今天就给我们广大朋友来聊聊换挡技巧,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
疑问一：假期C1挂挡技巧小tips
优质回答C1如何挂挡
挡位如何挂
1、挂1挡，离合器踩到底、先向左用力，然后再向前用力，挂入1挡
2、挂2挡，离合器踩到底，先向左用力，然后向后拉，挂入2挡
3、挂3挡，离合器踩到底，直接向前推，挂入3挡
4、挂4挡，离合器踩到底，直接向后拉，挂入4挡
5、挂5挡，离合器踩到底，先向右用力，然后再向前用力，挂入5挡
6、挂倒挡，离合器踩到底、先向右用力，然后
再向后用力，挂入倒挡
注：三个力按先后顺序同时进行持续发力缺一不可，直至挂入挡位
C1换挡技巧
01切忌换挡时低头看挡位
换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。换挡只需一秒，如果你超过一秒，就练习1到5挡五十次，这样的好处就是你再也不用看挡位了。
02切忌长时间用低速挡行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速很高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加油耗量。建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就尽快将挡位升高到合适档位。
C1换挡技巧
03切忌换挡时离合器踩不到底
离合器没有踩到底就换挡，容易对变速器中的齿轮产生损伤，长期这样下去，变速器就废了(打齿轮、毁轴承和道齿轮轴、伤发动机等)。
04切忌换挡时方向跑偏
右手换挡，左手会不由自主的用力向下拉方向盘朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是危险的，经常练习，这种情况就会少很多。
C1换挡技巧
05切忌越挡加挡
应该逐级加挡，不可以越级加挡，越级加挡容易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。而减挡可以越级了。越级减挡是一门技巧，也是要多加练习。
06切忌汽车没稳之时换倒退挡
汽车没稳之时，齿轮仍然在转动，如果没稳之时就换倒退挡，就会出现打坏齿轮的现象。
疑问二：挂挡操作技巧 新手学车如何正确挂挡
优质回答挂档技巧一
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
挂档技巧二：掌握好换档时机
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。
在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。
下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入
挂档技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
加档时，第二次松抬离合器踏板的要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的应适当加快。
使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。
挂档技巧四：使用两脚离合器换档
尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。
挂档技巧五：减挡技巧
汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
挂档技巧六：加速技巧
当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
疑问三：开车换挡的正确方法
优质回答换挡的正确操作：
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。
看完本文，相信你已经对换挡技巧有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试推荐的方法去处理。
