今天就给我们广大朋友来聊聊宗申250,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：宗申250R的发动机动力输出强吗？

宗申250R街跑摩托车采用一台单缸自然风冷+油冷发动机，最大功率14千瓦，最大扭矩18牛·米，六挡变速，0-100加速6.8秒，最高车速115公里/小时，对于一台250CC排量的摩托车发动机来说，只能说还算可以吧，比如象春风250NK同样是单缸250的发动机，但最大功率达19.5千瓦，力帆KP250的最大功率也达到19千瓦。不过这个宗申250R的动力性能，应付日常代步还是足够用了。

问题二：宗申摩托车发动机250多大排量和多少马力？

250CC分双缸八气门,四缸十六气门,汽缸排量:249ml;要分清是不是250CC,看排量就行了!69缸径排量一般标的是70CC,排量都会有个保留差。

问题三：谁能提供一下宗申摩托车发动机的各种型号和性能情况啊

宗申LY250发动机

发动机型号 ： ZS172FMM 发动机俗称 ： LY250 

发动机型式 ： 单缸、四冲程、自然风冷、

顶置凸轮、带平衡轴 外形尺寸 ： 314×371×457 

净重量 ： 33 最大功率 ： 13.0/（7500±500） 

包装尺寸 ： 390×385×670  排量 ： 229.8 

最大扭矩 ： 16.5/（6000±500） 压缩比 ： 9.5：1 

缸径与行程 ： 72.5×55.7 点火方式 ： 电容储能式CFW 

润滑方式 ： 压力飞溅 最低燃油消耗率 ： ≤354 

启动方式 ： 电启动 离合方式 ： 手动湿式多片式 

变速方式 ： 五档非循环  可选款式 ： 标准款 

特点 ： 1、拥有自主知识产权的专利发动机，专利号：ZL03252828.0、ZL02332803.7、ZL02332800.

2、先进的平衡齿轮优化结构，发动机振动小，确保行驶更平稳、更安全;

3、整体式缸头，凸轮轴孔一次成形，缸头噪声更小; 

4、优化设计的燃烧室，加快了燃烧过程中火焰的传播，有效防止爆燃的产生，使活塞传热更加均匀，排放更低。 

CB250-A水冷

发动机型号 ： ZS169MM 发动机俗称 ： CB250-A水冷 

发动机型式 ： 单缸、四冲程、水冷、

顶置凸轮轴、斜置式 外形尺寸 ： 347×380×430 

净重量 ： 31 最大功率 ： 11.5/7000（1±5%） 

包装尺寸 ： 435×390×525  排量 ： 243 

最大扭矩 ： 19.0/5000（1±5%） 压缩比 ： 10.5：1 

缸径与行程 ： 69×65 点火方式 ： CDI 

润滑方式 ： 压力飞溅 最低燃油消耗率 ： ≤354 

启动方式 ： 电/脚启动 离合方式 ： 手动湿式多片式 

变速方式 ： 常啮合两级传动五档变速 可选款式 ： 标准款 

特点 ： 1、全新设计的水冷链传动发动机，箱体和盖类采用紧凑结构方式，便于越野摩托车安装；

2、爆发力强，提速快，特别适应越野车对提速性能的要求；

3、对曲轴连杆进行了震动优化设计，使整机的驾乘舒适性大大提高；

4、采用加宽的水道设计，加大进出口水道，使水流阻力大大减小，发动机的冷却效果得到了很大提升。

问题四：宗申dws500柴油发动机

宗申LY250发动机

发动机型号 ： ZS172FMM 发动机俗称 ： LY250 发动机型式 ： 单缸、四冲程、自然风冷、顶置凸轮、带平衡轴 外形尺寸 ： 314×371×457 净重量 ： 33 最大功率 ： 13.0/（7500±500） 包装尺寸 ： 390×385×670 排量 ： 229.8 最大扭矩 ： 16.5/（6000±500） 压缩比 ： 9.5：1 缸径与行程 ： 72.5×55.7 点火方式 ： 电容储能式CFW 润滑方式 ： 压力飞溅 最低燃油消耗率 ： ≤354 启动方式 ： 电启动 离合方式 ： 手动湿式多片式 变速方式 ： 五档非循环 可选款式 ： 标准款 特点 ： 1、拥有自主知识产权的专利发动机，专利号：ZL03252828.0、ZL02332803.7、ZL02332800.2、先进的平衡齿轮优化结构，发动机振动小，确保行驶更平稳、更安全;3、整体式缸头，凸轮轴孔一次成形，缸头噪声更小; 4、优化设计的燃烧室，加快了燃烧过程中火焰的传播，有效防止爆燃的产生，使活塞传热更加均匀，排放更低。 CB250-A水冷发动机型号 ： ZS169MM 发动机俗称 ： CB250-A水冷 发动机型式 ： 单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴、斜置式 外形尺寸 ： 347×380×430 净重量 ： 31 最大功率 ： 11.5/7000（1±5%） 包装尺寸 ： 435×390×525 排量 ： 243 最大扭矩 ： 19.0/5000（1±5%） 压缩比 ： 10.5：1 缸径与行程 ： 69×65 点火方式 ： CDI 润滑方式 ： 压力飞溅 最低燃油消耗率 ： ≤354 启动方式 ： 电/脚启动 离合方式 ： 手动湿式多片式 变速方式 ： 常啮合两级传动五档变速 可选款式 ： 标准款 特点 ： 1、全新设计的水冷链传动发动机，箱体和盖类采用紧凑结构方式，便于越野摩托车安装；2、爆发力强，提速快，特别适应越野车对提速性能的要求；3、对曲轴连杆进行了震动优化设计，使整机的驾乘舒适性大大提高；4、采用加宽的水道设计，加大进出口水道，使水流阻力大大减小，发动机的冷却效果得到了很大提升。

问题五：宗申250的发动机怎么样

宗申250是一款专为中型摩托车、小型摩托车打造的经济型发动机，具有良好的性能特点，受到很多车友的青睐。宗申250的发动机经过专业的设计和制造，既能满足车友的驾驶体验，又能把握得住机械构造的细节，以达到性能最佳。

一、排气量大

宗申250的发动机排气量达到248.5ml，与比它小的摩托车相比，发动机排气量大，更有助于提升动力输出。

二、动力强大

宗申250的发动机动力强大，拥有16.5马力，可以在更加轻松的状态下提供最大动力输出，可以满足不同的驾驶者的驾驶需求。

三、操控性能好

宗申250的发动机操控性能非常好，它有良好的爬坡性能，运行起来没有太多振动，同时它也具有良好的节能性能，可以减少油耗，节省更多的能源。

四、发动机结构简单

宗申250的发动机结构简单，拥有一种单缸的结构，可以更轻松地安装，可以减少安装所需的时间，更加方便快捷。

五、安全可靠

宗申250的发动机采用了先进的安全技术，可以有效地防止火花塞烧坏，以及发动机过热等问题，可以更加安全可靠地驾驶。

问题六：宗申NC250，凭啥在国内越野领域一家独大，屹立不倒！你知道吗？

宗申NC250，凭啥在国内越野领域一家独大，屹立不倒！你知道吗？

放眼国内小排量越野摩托车领域，各个品牌似乎都对宗申NC250发动机格外青睐。这台实际排量为250cc的高性能单缸水冷发动机，采用SOHC配气系统，压缩比可达11.6:1，极限输出可达19千瓦和23牛米。动力输出的确不错，但市场上能与与之比肩的发动机也不是没有，为何大家都更倾向于NC250呢？

首先，当年在NC250上市之初，它是唯一的250cc高性能水冷单缸机，而且是一款各方面都相当优秀的机型，在这种情况下，各个品牌对它青睐有加，成为标准越野竞技专属就不足为奇了。

据悉，这台发动机是宗申在当年花费3000万元，请欧洲顶尖设计师设计、研发而来。在当时，这台发动机的性能可谓是相当亮眼，否则日本某杂志也不会对它做专题报导，与铃木和本田进行全方位较量了。

NC250得益于SOHC配气系统的加持，让它拥有了更轻盈紧凑的体积和重量，再加上更大的动力输出，以及咋时候到的用料让它拥有了皮实耐操等优点。而这些优点，满足越野车型可以说绰绰有余。所以，面对这样优秀的一台机器，毫不夸张的说，如果越野摩托车厂家都不用它，才让人感到奇怪。

NC250 还有一个最大的优点就是配件便宜，40元就可以到手的活塞环，80元的气门，就连气缸体也不过360元左右……这样的价格比起那些零部件死贵，还不耐操的发动机，怎么可能不受欢迎。

其实NC250后来还曾扩缸出一款NC300，但与NC250 相比，市场反响非常冷淡。2019年，在重庆摩博会上亮相的全新升级版NCR50，虽然排量依旧，但DOHC系统取代了之前的SOHC系统，不仅满足了全新国四标准，同时动力输出也有所提升，这一点还是比较难能可贵的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题七：宗申250水冷发动机参数

宗申250水冷发电机参数：

1、发动机型导：ZS177MM。

2、发动机俗称:NC250.A23发动机型式。

4、单缸、四中程四气门水冷置凸轮、平衡轴式。

5、排量(m1)：249。

6、外形尺十(rmXmmXmm)：382X316X415。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟宗申250这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击的其他内容。