今天就给我们广大朋友来聊聊五十铃mu-x,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：未来或引入国内 五十铃全新mu-X牧游侠正式亮相

答日前，五十铃全新mu-X牧游侠已于泰国正式亮相，新车采用了全新的设计风格，并搭载有3.0T柴油发动机。

外观方面，五十铃全新mu-X牧游侠使用了全新的设计风格，其前大灯造型锋利，并与前格栅融为一体。此外，新车前包围两侧还设计有雾灯。车身侧面，五十铃全新mu-X牧游侠对C柱进行了隐藏处理，使侧面整体感更强。此外，新车还配备有20英寸轮辋。

车尾部分，五十铃全新mu-X牧游侠也进行较大的改动，其五十铃英文LOGO移动到尾门中间位置，细长的尾灯与大灯相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4850/1870/1875毫米，轴距为2855毫米。

内饰方面，五十铃全新mu-X牧游侠配备有9英寸中控屏，内置的系统支持Apple Car Play和Android Auto手机互联功能。此外，新车还配备有三辐造型方向盘。

配置方面，根据现有信息来看，五十铃全新mu-X牧游侠提供有前排座椅通风、电子驻车、前后排USB接口等，而高配车型还配备有双区空调和后排空调出风口。安全配置方面，新车配备有自动紧急制动、盲区警告、后方交叉路口警报、标志识别等。

动力方面，五十铃全新mu-X牧游侠将搭载全新3.0升涡轮柴油发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩450牛·米。传动系统匹配6速自动变速箱。随着海外版五十铃全新mu-X牧游侠的亮相，预计未来国产版车型也将同步跟进。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二：五十铃牧游侠柴油版备胎工具在哪里

答前部机舱。根据查询江西五十铃官网得知，五十铃牧游侠柴油版的备胎工具在前部机舱，打开前部机舱之后，拿取即可。五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京。

三：全系柴油引擎 满足国六排放标准硬派越野mu-X牧游侠了解下

答提起五十铃想必大家第一反应都是想到在大马力上经常跑的厢式货车，不过他在皮卡领域上也做得相当不错的，一直深受众多消费者喜欢。在SUV领域上更是推出了一款硬派越野车，凭借其独特的非承载式车身结构、柴油动力、5座和7座版本选择让其成为20万左右硬派合资SUV中位数不多的选择。当然，最为重要的是2020款江西五十铃mu-X牧游侠现已满足国六标准排放要求。

由于是年度新增车型，mu-X牧游侠在外观方面并没有太大的变化。相比同价位的城市SUV里，作为硬汉SUV的mu-X牧游侠来说他的这个外观设计确实不够突出，不过他不需要太强的设计感，反而这样朴实的设计才能凸显其霸气，刚硬的一面，甚至可以说他这一形象反而能激发你内心里的野性，只能说喜欢的就会很喜欢，不喜欢的就会觉得没新意。

在内饰方面也是维持着原有的设计风格，可以说整体风格与旗下的皮卡车型D-MAX基本一致。中控台配备8英寸触控屏，汇聚着车辆保养智能提醒、轮胎监测提醒、新车安全自动设置等配置，同时还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联。此外，内饰新增明亮米色配色，还新增了360°高清环视系统，方便停车时观察周边环境。

在车身尺寸方面，mu-X牧游侠长宽高分别为4830mm*1860mm*1830mm，轴距达到了2845mm，在空间上采用了两种布局，分别是2+3五座版和2+3+2七座版，这放在20万合资SUV来说，整体表现可算是可圈可点。

在动力方面，mu-X牧游侠搭载着满足国六排放标准的1.9T柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为360牛米，传动系统部分，新车配备的是6速自动变速箱，并且提供着两驱和四驱两种选择，以满足不同的消费者需求。

在悬架方面，mu-X牧游侠采用的是前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架，在高配车型上更是配备有伊顿后桥差速锁，能够进一步提升车辆的脱困能力。在整个底盘调教方面，还是偏向于日常家用的风格，并不会过于硬朗的表现，这也充分说明mu-X牧游侠对于后排乘坐的体验感上下足了功夫。

总结：

可以说在目前的市场上面，柴油SUV真的能选择并不会很多，主要一方面是年检甚至会在个别的城市中心区限行。不过，我相信买这车的客户群体更多是在郊区或者城镇上，以来柴油也便宜，再加上柴油的低扭爆发力强，对于喜欢越野，或者时常通勤于复杂地域环境下道路的朋友来说，mu-X牧游侠或许是个不错的选择。

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四：mu-X牧游侠评测，搭载1.9T柴油机器163马力

答今天为大家带来的是，江西五十铃旗下的 mu-X牧游侠，该车共有五座和七座两个版本车型，售价区间为17.88至28.48万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面，整体造型厚实稳重，给人一种极其可靠的感觉，车头部分，独特的进气格栅令人印象深刻，同时采用横置式中网造型进行填充，两侧紧贴大灯组，提升了车头的整体性，大灯组造型犀利，尾部上扬，与引擎盖隆起的筋线融合，为车头带来了一丝侵略感，前包围两侧的进气口增加了橙色装饰，内含led日间行车灯，视觉效果亮眼。

车身侧面，一条细小凌厉的腰线贯穿全车，配合车门下方的凹陷，为车身带来了很好的光影感，前后轮拱庞大的隆起，为车身带来了很好的运动感，整体车身线条平顺规整，给人一种厚重的感觉，车尾部分，整体造型中规中矩，尾灯组同样采用分体式设计，整体造型与车头部分相呼应，点亮后夜间辨识度较高，中间采用一条银色镀铬装饰连接，给人一种贯穿式设计的既视感，顶部伸出的小型扰流板搭配凹凸有致的后包围，为车尾带来了很好的层次感，两侧的红色反光板向车侧延伸，上方的装饰条给人一种双眼皮的错觉，并成功的拉伸了车尾的视觉宽度，底部单边共仅一出排气造型，较为低调。

内饰方面，整体造型精致感十足，多处细节采用的翻毛皮装饰，为车内带来了很好的档次感，中控台采用对称式设计，多层材质拼接并加入各种花纹的装饰，赋予了内饰很好的空间感，八英寸中控显示屏小巧玲珑，显示效果清晰，功能齐全，可操作性高，科技感十足，两侧紧贴两个空调出风口，提升了中控台的整体性，下方物理按键极为简化，布局规整对称，排列有序，为车内带来了一丝精致感，三辐式多功能方向盘粗细适中，握感饱满，按键操作逻辑清晰，看上去立体感十足，飞机式的换挡机构为车内带来了一丝新鲜感。

空间方面，全车尺寸4830*1860*1830mm，轴距为2845mm，整体空间表现较为不错，前排视野清晰开阔，A柱稍有视野遮挡，可能会影响日常行车操作，座椅和扶手箱的细节处同样有翻毛皮材质装饰，无论是视觉还是乘坐都较为舒适，后排底部中间稍有隆起，可能会影响中间位置乘坐的舒适性，头部空间较为充裕，乘坐时没有任何压抑感，全车座椅包裹性良好，配以软材质填充物，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱开口适中，内部空间较为规整，存取物品较为方便，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车配备有五安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、刹车辅助系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、后桥差速锁、驾驶位无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、车侧固定脚踏板、前排座椅加热功能、后排座椅比例放倒功能、GPS导航系统、行李箱12V电源接口等功能。

动力方面，该车搭载1.9T柴油发动机，最大马力163PS，峰值扭矩360牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是六速自动变速箱，并配备四驱系统，悬架上选择前螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时，颠簸体感的缓解效果有限。

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五：不到20万元合资硬派SUV，这车在柴油界名气不输丰田普拉多！

答在国内提到硬派SUV车型，除了以丰田普拉多、兰德酷路泽、途乐等为代表的老牌主流车型外，后来的合资车型日产途达和福特撼路者也为不少人熟知，其实除了这些车型外，还有一辆资历也不浅的合资车型，那便是来自江西五十铃的mu-X牧游侠，由于其一直采用的是柴油动力，所以未能进入国内主流视野，但不可否认的是其在柴油界，甚至全球越野圈里的地位。今天的解读次低配，要介绍的是2020款牧游侠1.9T自动两驱劲悦版7座，厂商指导价18.78万元，一起来看看表现如何。

外观方面，牧游侠一眼看去便是属于那种标准的硬派形象，粗犷的线条配合宽大的轮拱间隙，与常见的城市型SUV有着鲜明对比。车头部分属于采用了家族式设计语言，用来提升车型的辨识度，尤其是中网格栅表面的大块叠加式镀铬饰板，视觉效果十分显眼，同时也提升了细节处的质感。大灯造型设计的略显凶狠，内部灯组结构清晰，远近光一体式大灯配有透镜结构，虽然采用的是普通卤素光源，好在有透镜的修饰，看起来不至于很廉价，功能上仅支持简单的高低调节。下格栅处为普通网格样式，两侧雾灯区域增加了镀铬边框点缀，雾灯同样采用的是卤素光源。

车身侧面简洁大方，如果用时下的城市型SUV眼光去看它，多少会觉得有些沉闷单调，作为一辆带大梁的硬派SUV，实用与性往往是其考虑更多的地方，好在牧游侠还提供了带有运动套件的X-Power版本，以满足不同消费者的审美需求。尾部单独的侧窗设计，能够让车身看起来更显长，同时也有助于提升后排采光效果，前后饱满高耸的轮拱，让侧面颇具力量感。后视镜集成了LED转向灯带，仅支持单一的电动调节；劲悦版没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，车门把手处也加入了镀铬装饰。车身长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距2845mm，最小离地间隙225mm，标配的车侧固定式上车踏板，对牧游侠这种身材而言很有必要。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式简约大气，轮胎匹配佳通GitiComfort 520 v1系列，规格为255/60 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分也比较简单，由于车身D柱表面采用了亮黑色涂装，让后风挡看起来更显宽大。尾灯造型与前大灯呼应，表面采用略微熏黑处理，内部双色灯组点亮后辨识度还不错。车尾底部虽然是右侧单出式排气布局，但粗壮的排气尾喉依然显得很有气势；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，牧游侠车内同样走的是实用路线，中控台造型饱满，两端与门板连接处呈环抱样式；面板处采用了大块仿木纹烤漆装饰，搭配搪塑材质覆盖，以及细节处的镀铬边框，整体质感表现还算不错。低配车型由于配置的不足，在科技感上略显逊色。

三辐式多功能方向盘造型粗壮，表面增加了镀铬点缀，握柄处也采用了皮质包裹，握感比较扎实，两侧按键负责行车电脑和定速巡航等功能调节，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为机械指针搭配中间单色行车电脑显示屏，圆形的水温和油量表采用蓝色背光，看起来较为精致，中间屏幕能够显示一些常规行车信息。

中控部分，劲悦版仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，多媒体控制面板与高配上的触屏样式一致，周围还加入了一圈镀铬边框点缀，采用的是触摸式按键操作。下方手动空调面板属于比较常见的大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手。其它车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，配备了上坡辅助和陡坡缓降等功能。

劲悦版车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排座椅均为手动调节方式，且都提供了手动腰部支撑，但副驾驶位无法控制位置高低。

动力方面，目前2020款五十铃牧游侠全系均搭载一台1.9T柴油涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率122kW/166Ps，最大扭矩360Nm，匹配6挡手自一体变速箱，部分车型配备了分时四驱系统。车型采用的是非承载式车身结构，悬架为前螺旋弹簧双叉臂式独立悬挂、后五连杆整体桥式非独立悬挂。

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完五十铃mu-x!五十铃mu-X牧游侠柴油版，相信你明白很多要点。