今天就给我们广大朋友来聊聊透镜改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1：透镜大灯改装违法吗?

优质回答透镜大灯改装违不违法要看怎么改，一般车灯改装过不了年检，主要有以下几点原因：

1、不合格改装，年检时，车辆的外观须与行驶证上的一样，改变过大的改装是过不了年检的。但是车灯改装只是车灯内部的改装，只要灯光照射等符合规定，就不会有影响；

2、灯光亮度，众所周知，任何东西都有使用周期，车灯也不例外，会正常老化，导致灯光昏暗，也有部分是使用的车灯质量过关，出现灯光不足。不管是哪种原因，只要灯光亮度不足，都将无法通过年检。车灯年检亮度规定近光灯不能少于1050流明，远光灯不能少于1450流明。但是使用的车灯灯泡亮度过高的话，也可能导致年检不过；

3、照射角度，车灯照射角度这个国家是明文规定的，需要防炫目，不能对其他车辆、行人造成伤害，最典型的就是远光guo，改装氙气灯而不加透镜，造成灯光四散，影响了行人和其他车辆；

4、车灯色温，部分车主改灯的时候觉得色温越高越好，任性的选择了色温过高的氙气灯，结果过不了年检。这是因为年检灯光检测器只能检测到6000K以下的光线，色温过高的是无法检测的，车辆也就自然无法通过年检了。色温过高除了过不了年检，还有一个坏处就是超过6000K的，照射实际效果远远不如色温低的。

汽车之家报价

疑问2：汽车透镜大灯怎么改装?

优质回答改装汽车大灯有四种关键方法，即1。更换大功率卤素灯；二是安装大灯光亮剂；三、更换氙气灯灯泡；第四，更换大灯总成。

汽车大灯可以通过以下方式进行改装:

1.更换大功率卤素灯；

将原来的55w卤素灯泡换成100w大功率卤素灯，其他地方不要做任何改动。这是最简单最方便的改装方式。

2.安装大灯光亮剂；

如果将大灯增亮线安装在汽车大灯和电池中，则该线的电压损失会降低。预计大灯的电压会和电池基本一致，获得亮度，满足原卤素灯的客观要求。

3.更换氙气灯灯泡；

无透镜卤素灯:直接换成对应型号的氙气灯，但由于使用了原卤素灯的反光碗，照明不能合理使用，照明效果有限，其他出行者必备。

带镜头的卤素灯或氙气灯:更换氙气灯后效果会相当清晰，因为原车原本就有镜头，聚光灯会更好。具体效果能提高多少，取决于所用灯泡的质量和原车的镜头，符合客观条件的要求。预算不多，对汽车照明的要求也不是很高。

4.更换前照灯总成。

单纯更换灯泡效果不大，而且存在必要的风险，所以整个改装方案是可行的。一些厂家生产了一些热门车型的总成，包括氙气大灯总成和 le d大灯总成，可以直接替代原车总成。组件中有各种装饰灯可供选择，安装简单凉爽，照明效果也大大提升。

但是总成中的配件、灯泡、稳定器、镜头、装饰灯等质量基本占多数，适合不想破坏原车总成、预算高、对效果不挑剔的小伙伴

疑问3：汽车透镜改装价格

优质回答汽车改装透镜价格要看改装的要求来定的，透镜的牌子是不是进口，透镜是不是全新的。价格从500-3000不等。

拆车的透镜价格要少些，但是不建议用，这些基本都是从事故车上面拆下来的。

全新的透镜进口的要比国产的贵2倍左右，进口的海拉5在2000左右，国产的金钢海5在600左右。这2个在光型，照路效果上都没有差别。就是进口的说起来好听点。

建议

现在进口的透镜里面有很多假货，要是现在进口的需要进行仔细的辨别，国产的透镜中也有很多厂家，产品也是有差别的，建议选择国产大牌子的。

疑问4：汽车透镜大灯改装方法是什么?

优质回答关于“汽车透镜大灯改装方法是什么”有以下相关内容介绍：

汽车透镜大灯改装方法：

1、是光线散失小的一种车灯，也是透镜的一种；

2、在透镜大灯出现之前，我们所看到的传统大灯，都是一颗灯泡，然后周围有一个闪闪发光的银色“碗”，也就是我们所说的聚光杯，将发散的灯光聚集成一束扇形光，照亮前方的路面；

3、而汽车透镜则是用体积更小、结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚集成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。

疑问5：改总成还是改装透镜好，有什么区别？

优质回答关于这个问题，先来分析一下透镜改装，目前主流的透镜改装是氙气灯双光透镜改装，主流的产品有飞利浦、海拉、UPS阿帕、AES安亿仕、金刚、GS等等。常用色温在4300K-5500K之间。氙气灯的亮度比卤素灯高，但要发挥氙气灯的全部性能，使其光线更加集中，穿透力更强，且不刺眼，就一定要搭配双光透镜。

目前市场上主流的双光透镜有两类，一种是在近光方面表现抢眼的Q5，另一种是在远光方面表现突出的海5。效果略有差别，车主可以根据自身用车需求，灵活选择。

除了改装氙气灯透镜这种改法以外，还有另一种改法就是更换大灯总成了，这种改法就是将原车大灯总成取下，更换新的大灯总成，安装过程相对简单。

下面来总结下这两种车灯改装的各自的优缺点：

换氙气灯双光透镜优势：灵活性较高。车中可以根据自己的需求灵活选择，配置不同，达到的灯光效果也有所不同。还能搭配自己喜欢的装饰灯。而且价格相对改大灯总成便宜，效果也更好。劣势：改装技术要求高，建议车主挑选专业的车灯改装店。

更换大灯总成优势：配置齐全，造型美观。直接更换，操作方便，不需要很强的技术性。劣势：搭配不灵活，配置一般，价格昂贵。

，就是关于车灯改装换氙气灯透镜与换大灯总成究竟哪种改法好的一些整理，希望能给车友们留下一些参考。

疑问6：车辆大灯改装知多少 大灯透镜的改

优质回答透镜大灯中的“透镜”就是常见的凸透镜。透镜大灯在许多车型的大灯上都能见到。欧美国家对使用HID的最低标准要求必须采用透镜，高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置，这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散，形成眩光，一切皆因安全而起。 大灯透镜根据结构不同分为单光和双光，双光透镜是采用一块遮光片切换远近光，这样远近光只需要采用一个固定光源就可以轻松实现，而不是采用H4伸缩灯。 其实上面的叙述已经比较明确了，这里在单独重复一下。在原有大灯总成上简单改装HID，由于光源的位置变化，原车的反光碗不能很好的聚光，使得大灯灯光发散，特别是H4的车灯换装伸缩式氙气灯绝对不可取。另外HID光照度强、色温高，容易形成眩目现象(即是前面所说只照对方人眼不照路)，所以对于H7、H1、9005、9006等型号的大灯简单换用HID也是存在一定安全隐患的。 换装HID的同时在光源前面增加双光透镜可以有效提高大灯聚光性能，增加灯光照射宽度和照射距离，提高视觉效果，减轻长途夜车眼睛疲劳程度，同时还不破坏对方司机视线，等等这些都是提高行车安全性的。这里说一句到家的话，也是多数人的一个认识误区(个别商家误导)，改装透镜并不增加光线亮度，而亮度要比直接换HID要低，这首先是因为透镜玻璃透光率肯定是小于1的，并且高档透镜反光碗是首先保证光线反射均匀度的，所以改装双氙透镜最大作用在于增加照射宽度和均匀度，获得漂亮的近光切割线。 上面所说这些仅限于个人认识的层面，关于改装透镜大灯，大家都期盼着国家强制标准的出台。 二、改装双氙透镜的基本步骤和关键工艺 改装双氙透镜过程是比较复杂的，并且DIY的原则就是发现问题解决问题，不同的车灯有不同的结构，许多时候是连高手也要停下来思考、设计解决方案的。基本要经历开罩、定位固定透镜、调光、接线、合罩、密封等几个主要步骤，每一个步骤地每一个细节都可以决定改装的成败与质量。 改装透大灯最有难度、最有技术含量的几个环节是开罩、定位、密封等，有些大灯特别是冷胶密封的总成你要完好拆开镜面，并不是容易的事，我想许多高手也都有拆坏大灯的经验。透镜的定位与固定直接关系到光型、切割线等问题，是改装的关键所在，不同的总成也要设计不同的固定方式，许多DIY爱好者都是在这里打住找高手帮忙的。最后一个关键问题就是密封，密封不好大灯进水轻则返工，严重的可能要损坏电路了，只要选择合适的材料，这一步并不难，关键是细致。 三、其他几个灯友关心的问题 下面几个问题前辈都已经叙述很详细，这里只是简单收集于此，方便灯友了解。 1、关于天使眼。天使眼的主要作用是装饰作用和示宽灯作用，可以根据个人喜好选择黄、蓝、紫、白、红等颜色。根据结构不同分为三种，阴极管天使眼，材质为玻璃，需要启动器，基本原理就像我们的日光灯一样，亮度较高;LED天使眼是使用LED发光二极管作为光源的天使眼，功耗小，结构简单，颜色艳丽，但是耐高温和耐高压性能较差;第三种就是类似宝马采用光纤和外置发光体的天使眼，最大特点是可靠性好、维修简单，但是安装较复杂，所需配件、材料不好找。 2、关于色温的选择。HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号，光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化，色温越高流明逐渐降低，穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温(国家标准不能高于5000K)，直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色，无论雨天雾天穿透效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的灯发光呈白色带点蓝色，雨天雾天效果就很差，建议选择4300或者5000的。对于8000K及的色温只是装酷时使用，照射效果极差，遇到雨雾天等于没有大灯。 3、关于熏黑。仅仅是一个装饰作用，对透镜照射没有任何影响，对非透镜的灯杯熏黑就算得上危险操作，另外可以有效降低年检通过的可能性。美观同时也增加一个问题源，普通喷漆经过长时间高温有可能出现鬼裂和脱落现象。 4、透镜的变光部分，是否容易坏由于其工作原理很简单，就是一个继电器控制单元，所以寿命很长，特别是进口透镜这一点上可靠性是很高的。 5、那些车可以改装双光透镜原则上说只要车灯罩是水晶高透面的，没有花纹;车灯总成内的空间可以放下一只透镜，就可以改装。当然不同总成难度不一。

从上文内容中，大家可以学到很多关于透镜改装的信息。了解完这些知识和信息，希望你能更进一步了解它。