今天就给我们广大朋友来聊聊公路跑车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：本田摩托车型号cb和cbr有什么区别，不懂的绕道！

最佳答案1.车型定位：

CB 是本田街车的标示， CBR是本田的公路跑车。

2.车型大小：

CB-400的车长2040 mm， 车宽725 mm ，车高 1070mm ,轴距 1410mm,座高 755mm ,最低离地距 130mm,净重 170kg。

CBR-400的车长：1990mm，车宽：670mm，车高：1080mm，轴距：1365mm，坐垫高度：750mm，净重：180kg，最小离地间隙：125mm。

3.发动机形式：

CB-400是四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸。

CBR-400是直列四缸 水冷 四冲程DOHC四气阀。

4.油箱容量：

CB-400是18L，CBR-400是15L。

5.最高马力：

CB-400的最高马力 ：53ps / 11,000rpm。

CBR-400的最高马力：39kw/13000rpm。

6.最大扭力：

CB-400的最大扭力： 3.9 kg-m / 9,500rpm。

CBR-400的最大扭力：35.3N·m/10000rpm。

参考资料来源：百度百科-本田CB-400

参考资料来源：百度百科-本田CBR400

问题2：300cc左右的摩托车跑车有哪些啊

最佳答案1、本田CB300R(CBR300R&CB300F)

300cc级别当中CB300R的41mm倒置前叉、Showa后避震、辐射卡钳等等，高端的配置都让这款车脱颖而出。

2、本田Rebel300

本田Rebel车系在北美市场从80年代就一直出现迄今，是许多人生平的第一辆摩托车。这款车形象泼，具备长途巡航能力，同时配置了ABS防锁死刹车系统。

3、川崎Versys-X300

川崎Versys-X300最让人欣赏的是，这辆车不只是外型看起来像ADV多功能越野车，同时具有多变路况的适应能力，还配置了双缸296cc引擎。

4、雅马哈R3

相较于本田与川崎，雅马哈是最后一个进入300cc仿赛车级别的日本车厂，雅马哈R3也刚刚在AIMExpo车展当中推出小改款车型，将前叉变更回倒置式，外型设计线条更多的R1影子，骑姿的设定在新款车上也作了些许调整。

5、KTM 390Duke

KTM373cc引擎的排量在同级别当中，超越其他车款，动力输出表现自然不在话下，另外配置了TFT液晶仪表、WP避震器，还有可以切换模式的ABS系统。

参考资料：摩托车（交通工具）_百度百科

问题3：1万到2万的摩托车跑车有哪些？

最佳答案1 、诺马魅影255S 

许多车友对诺马这个品牌的认识，都是通过刀锋400开始的。刀锋400为诺马打开了知名度。魅影255S则是诺马继刀锋400之后推出的重点车型，是一款采用了自主研发的双缸发动机的摩托车跑车。

其1.38万的起售价符合国产250车型的普遍定位，也是对入门级车友最大的吸引力，虽然和春风、隆鑫这些老牌国产相比仍有差距，还需要一些沉淀，但作为进阶前的选择，其同级别中的高品质和低售价，让它拥有了一片市场。

2 、无极300RR 

作为300mL排量级别的精品摩托车跑车、1万到2万的摩托车，无极300RR无论从表面的外观，还是到内在的品质，都在同级别摩跑里表现得相当出色，真正做到了表里如一。

其加速和减速，入弯和切弯，优良的赛道基因传递出来的安全感从稳定的车身直达内心。对于追求外观炫酷，同时具备一定性能的跑车车友而言，300RR值得成为你的不二之选。

3、春风250SR 

国产热门摩跑，春风首款纯正仿赛，一经上市，便大获成功，销量一路飙升不说，还带火了其它仿赛的市场，例如豪爵铃木250GSX，真正是“人在家中坐，销量天上来”。对于这样一台名声在外的国产仿赛网红车，春风250 SR瑕不掩瑜，虽然单缸的抖动问题还有改善的空间，但其领先同级的配置、突出的颜值、轻盈的操控感，在2万左右的摩托车领域里完全算得上精品。

4、济南铃木极客飒Gixxer155 

极客飒Gixxer155是济南铃木的首款仿赛车型，有着超越同级车的品质优势。作为一台全球化的车型，极客飒Gixxer155在东南亚早已上市，配置方面略有差异，虽然在外观上是仿赛的标准造型。

但从车把和座椅的设计可以很明显看出，GIXXER155有非常偏向舒适性的设计，更可以看作是披着跑车外衣的街车。从定价和定位来看，这是一部非常容易入手的“仿赛”，适合作为新手入门车型。

5、飞鹰R25 

飞鹰是我国成立最早的摩托品牌之一，1967年创立，旗下1万左右的摩托车型——R25，被誉为“万元级最强国产跑车”。该车在外观上借鉴了雅马哈，颜值自然不用多说。

更关键的是，仅在万元级别就下放了双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、半热熔轮胎，全液晶仪表等配置；而发动机则采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，被誉为国产最强单缸250。

问题4：铃木GSX-R750为什么一直很受欢迎？

最佳答案每个人心目中都有一辆梦想跑车，那么铃木GSX-R750为什么一直很受欢迎呢？大家请看我接下来详细地讲解。

一，铃木GSX-R750为什么一直很受欢迎

GSX-R750自1985年上市至今已有23年。在这23年充满鲜花和荣耀的历史中，我们见证了GSX-R750的勇敢和英雄般的外观。无论是世界超级自行车锦标赛，美国自行车协会超级自行车锦标赛，还是耐力摩托车锦标赛，你都可以在世界重大赛事中看到快节奏的GSX-R750。军事攻击。在世界各地的道路上，GSX-R 750追着我，追着风和云，为骑行者提供了无与伦比的兴奋，成为无数粉丝和骑行者日夜思念的“梦中情人”。推出20多年来，GSX-R 750成为最受欢迎的750mL跑车，也是唯一一款能够与大众升级的超级自行车相抗衡的750mL跑车。

二，铃木GSX-R750的发动机技术先进

随着1983年推出的RG250伽玛，铃木成为第一个使用赛车技术模仿跑车的A制造商。铃木的下一步是利用参加世界耐力摩托车锦标赛、全美摩托车协会超级摩托车锦标赛和世界公路摩托车锦标赛的技术和经验，在日本推出一款400毫升的跑车，然后在全球推出750毫升的跑车。因此，在1984年举行的科隆摩托车展上，我们看到铃木推出了一款名为“追求重量和动力”的跑车原型，立即在业内引起了轩然大波。全世界的车手和车迷们我都期待着它，期待着这款新设计的超级跑车的出现，而飓风将会横扫略感沉闷和枯燥的车场。

三，铃木GSX-R750有着最佳功率重量比

为了实现“最佳功率重量比”的目标，铃木的工程师们努力为GSX-R750制定了长期的“瘦身计划”。第一代GSX-R750 F由于发动机紧凑，并将双支架的钢管换成了铝合金管，在首次亮相时非常轻，相当于当时一辆400mL跑车的重量。在接下来的几年里，铃木的工程师们一直坚持“瘦身计划”，想尽一切办法减轻GSX-R750的重量。由于铃木的工程师在1992年放弃了最初的发动机，转而使用更高效、更复杂的水冷发动机，那一年GSX-R750 WN的重量也相应增加了。然而，铃木的工程师们仍然没有放弃减肥的努力。他们继续优化车辆的结构，并使用新技术和新材料来减轻车辆的重量。1994年，GSX-R750 WR的净重被控制到199公斤，比1993年减少了9公斤。

问题5：道奇战斧摩托车多少钱一辆

最佳答案道奇战斧摩托车多少钱一辆

据我了解道奇战斧摩托车报价948万人民币，道奇战斧摩托车售价高达1948万元人民币。

道奇战斧是美国克莱斯勒旗下品牌道奇于2003年推出的一辆摩托跑车。

道奇战斧采用四轮设计，前后各配备双轮，搭载独立的悬挂系统，在转弯时，特殊的悬挂系统使四轮均可触地。

看完本文，相信你已经对公路跑车有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试推荐的方法去处理。