今天就给我们广大朋友来聊聊国产suv新车型,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：这几款国产新能源SUV好开又不贵，10-20万就能搞定

答在国内新能源市场中，10-20万级车型关注度一直居高不下，各大品牌也集中发力该细分市场，为消费者提供了众多产品力非常优秀的车型，颜值不低、配置不差，重点还兼具性价比，就比如今年上市的长安深蓝S7、吉利银河L7、哈弗猛龙等车型，逐渐成为同级市场中的“香饽饽”。那么，这三款车型到底有啥过人之处，一起来瞧瞧吧。

长安深蓝S7

官方售价：14.99-21.79万

最大亮点：拥有极致的智能座舱体验

作为深蓝品牌推出的第二款车型，也是基于长安EPA1平台的第一款SUV，深蓝S7于今年6月份面市，新车共推出5款车型，售价区间为14.99-20.29万元。而就在近日，深蓝S7i也正式上市，售价区间为18.49-21.79万元。该车型不仅造型比较时尚，内饰科技感和智能配置也比较到位，动力和续航表现也不错，综合性价比较高，赢得不少年轻消费者青睐。

深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，封闭式格栅设计搭配两侧修长犀利的大灯组，看上去颇有攻击性，前包围的视觉冲击力极强。流畅的侧面线条营造出一种向前俯冲的态势，长宽高分别达到了4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，在中型SUV领域，深蓝S7的轴距表现算是比较突出的，甚至已经超过了某些中大型SUV，为内部空间提供更多可能。

深蓝S7在营造内饰的高级感和氛围感的同时，还重点打造了极致的智能座舱体验。比如15.6英寸无极档位悬浮中控大屏，可支持左右最大各15°旋转，而且能在0.2秒之内快速反馈；再比如安装在了传统遮阳板位置的副驾娱乐屏，不仅能遮阳，还能娱乐，重点是保证了副驾乘客在观看屏幕时的舒适角度；如果你对语音控制玩腻了，深蓝S7还能提供非常便捷的手势控制，这也是目前年轻人比较热衷的交互方式。

在乘坐部分，深蓝S7除了提供舒适座椅、一体式头枕外，功能性也非常全面，比如专业级的按摩功能、吸风式的通风散热方式，而且前排也配上了双零重力按摩座椅，可有效让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，让身体放松下来。想体验副驾的最佳观影模式，只需一键进入TV模式，副驾屏展开角度为110°，零重力座椅后背展开到45°，坐垫的倾角为15°，剩下的就是妥妥的享受了。

深蓝S7提供有多种动力选择，其中，深蓝S7增程版搭载1.5L发动机作为增程器，发动机最大功率70kW，单电机最大功率175kW，CLTC纯电续航为121km和200km，馈电油耗为4.95升；纯电动版搭载的是最大功率为160kW和190kW的单电机驱动，零百加速时间最低为6.7秒，CLTC纯电续航为520km和620km。 

吉利银河L7

官方售价：13.87-18.57万

最大亮点：配置丰富，续航领先同级

如今的新能源市场，“油电同价”已经不足为奇，而作为吉利汽车的全新中高端新能源系列，吉利银河今年5月上市的银河L7竟然也在产品和价格上“卷”出新高度，着实令人欣喜。吉利银河L7目前在售车型共6款配置，售价区间为13.87-18.57万元。

银河L7的火爆，除了在价格上给到了“一步到位”，在外观设计和配置方面也都给足了诚意，该车的造型很符合当下新能源车的主流风格趋势，封闭式前格栅、贯穿式日行灯、溜背式车身、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等，都能大大提升好感度。此外，该车的长宽高分别是4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，与宋PLUS DM-i相比也保有一定优势。

在智能化和科技化方面，银河L7也自然不能输，全系标配了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸悬浮式大屏+16.2英寸副驾屏，搭载了银河N OS系统，支持全场景的可见即可说、四音区识别和连续对话，并匹配高通骁龙8155芯片，可以做到开门就上电，两秒热启动，0.5秒语音唤醒。此外，像手势交互、三指飞屏等功能，为用户带来更高级的智能交互体验。

最后说到动力，银河L7作为一台插混车型，搭载新一代雷神电混8848系统，由雷神1.5T四缸混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro组成，其中发动机最大功率163马力，最大扭矩为255N·m，电动机最大功率为107kW，最大扭矩为338N·m。官方0-100km/h的加速6.9秒，支持弹射起步；亏电油耗仅5.23L/100km。而且，新车在续航水平上也具有领先同级的优势，CLTC综合续航里程最高可达1370km。 

哈弗猛龙

官方售价：16.58-18.38万

最大亮点：硬派复古SUV，够硬够野

如今的硬派越野有多火想必大家都有所耳闻，而提到硬派越野，国内首先想到的应该就属长城汽车了，今年10月份，旗下哈弗品牌又推出了一贯颇具复古风格的硬派越野车型哈弗猛龙，也是上市即爆款的节奏。哈弗猛龙共推出3款车型，售价区间为16.58-18.38万元，最大亮点就是搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，并配备后桥差速锁，越野性能更强。

与大多数硬派越野车型一样，哈弗猛龙也采用了比较硬派的设计，双三幅式矩形进气格栅，搭配两侧圆形熏黑大灯组，加上粗狂的下包围设计，带来极强的视觉冲击力，尾部的侧开门尾门、外挂式备胎，也都属于硬派SUV常见设计。方正魁梧的车身也比之前的哈弗大狗大了不少，长宽高分别是4800/1916/1822mm，轴距为2738mm，定位是中型SUV。此外，新车的接近角24°，离去角30°，满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，最大爬坡角度可达60%。

哈弗猛龙的“硬朗”从外观延续到内饰，宽厚的中控台区域保留了诸多物理按键，副驾驶前方配备了一个粗壮的扶手，这样的设计符合大众审美。而且，该车还配备了两款显眼的大屏，包括12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，内置的Coffee OS智能系统，常见功能都没有缺席，而且还支持语音免唤醒词、语音连续识别、可见即可说等功能，兼具了科技感和实用性。

哈弗猛龙最值得一提的还有动力系统，其搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。

此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。 

结束语：

如今的新能源市场，尤其是国产新能源车型，已经进入了白热化的比拼阶段，面对众多层出不穷的新车型，消费者购车自然要好好掂量一番。如果你手握10-20万元预算，想买一辆颜值说得过去，配置不能丢份，动力和续航还能让你没有太多后顾之忧的国产新能源车型，不妨看看上面几款，应该会带给你更多惊喜。

【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

二：两款国产新能源SUV

答两款国产新能源SUV

在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，所以现在各大车企为了能够先一步抢占更多的新能源汽车市场，都在不断地推出一些全新的新能源车型。有两款车同一天上市，那么具体是哪两款新车呢？

第一款：2023款比亚迪元Pro

售价：9.98-11.98万

众所周知，比亚迪早年是依靠制造电池“起家”的，而新能源汽车最为重要的就是电池，所以在众多的国产汽车品牌中，比亚迪汽车在新能源领域是有着“先天性”优势的。比亚迪在新能源领域确实已经取得了不俗的成绩。由于品牌旗下的车型受欢迎程度比较高，所以比亚迪也加快了推出新车和更新换代现有车型的步伐。比亚迪旗下的入门级SUV-比亚迪元Pro原本已经停产，但厂家貌似并不想就此放弃这款车，最新的2023款比亚迪元Pro就上市了。2023款比亚迪元Pro的预售价为9.98-11.98万，与2021款车型相比价格区间有所下调。

1、外观设计方面

2023款比亚迪元Pro的设计与老款车型相比并没有太大的变化，只是在一些细节之处做了调整。新款车型整体的外观看起来依然是比较时尚且精悍的，尤其是它后挂备胎的设计显得独特且个性，而这样的外观设计我个人觉得会比较符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，2023款比亚迪元Pro的长宽高为4375*1785*1680mm，轴距为2535mm，定位于小型SUV，这样的车身尺寸放在同级别中来看确实没有什么优势。

2、内饰方面

2023款比亚迪元Pro整体的内饰设计风格偏向于简约时尚，并且由于新车配备了液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得比较不错。由于2023款比亚迪元Pro的车身尺寸表现比较一般，所以该车车内的空间也只能算够用。动力方面，2023款比亚迪元Pro是一款纯电车型，该车全系搭载的是最大马力95Ps的电机，并且全系支持快充，而续航里程则有320km和401km两种可以选择。

第二款：吉利银河L7

售价：13.87-17.37万

与长城汽车等品牌相比，吉利汽车相对来说并没有那么“偏科”，吉利旗下不但有传统的燃油车，而且也有新兴的新能源汽车，此外，吉利旗下的SUV、轿车和MPV等车型的分布也比较合理。

1、外观设计方面

吉利银河L7整体的造型看起来简约且时尚，这样的外观设计符合当下主流审美的。车头部分，吉利银河L7采用了电动汽车常用的封闭式进气格栅，而两边的大灯组则采用了时下流行的分体式设计，看起来时尚且具有科技感。车身侧面，吉利银河L7采用了双色车身的设计，看起来时尚且个性。吉利银河L7的车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，尾灯不但是贯穿式的设计，而且还用到了熏黑的工艺处理，这样的设计白天看起来会显得比较精致，而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。车身尺寸方面，吉利银河L7的长宽高为4700*1905*1685mm，轴距为2785mm，定位于紧凑型SUV，这样去的车身尺寸放在同级别中来看是能够排在比较靠前位置的。

2、内饰方面

吉利银河L7采用了黑白搭配的内饰配色，看起来显得比较时尚；此外，新车在中控台位置配备了三块屏幕，所以内饰的科技感也呈现得比较不错；吉利银河L7的方向盘为平底的设计，并且主副驾座椅也采用了一体式的设计，因此，新车的内饰还有着一定的运动感。动力部分，吉利银河L7是一款插电式混动车型，该车搭载的发动机是一台最大马力163Ps的1.5T涡轮增压发动机，而搭载的电动机最大马力为146Ps，匹配的是3挡DHT变速箱；此外，新车的WLTC纯电巡航里程为43km和90km，百公里加速成绩为6.9s。

便是这两款新车的一些介绍了，总体来说比亚迪元Pro的优势在于价格；而吉利银河L7的优势则在于整车的表现。

三：岚图FREE和理想L7，谁更懂消费者

答岚图FREE和理想L7，谁更懂消费者

可能是配套设施逐渐齐全的关系，也可能是保有量增加的原因，如今选择买新能源车的消费者可以说是越来越多。特别是在高端豪车市场中，国产新能源豪车的认可度，那基本上肉眼可见的在增长。就拿30万级SUV市场来说，以往这个价位除了BBA这些豪华品牌，消费者的主要选择不外乎就是大众途昂、丰田汉兰达等车型。但如今可不同了，像是岚图FREE、理想L7等在内的国产新能源车，也同样有着不错的口碑和销量。

当然产品众多，消费者在购车的时候也肯定会进行对比，就拿上面提到的理想L7和岚图FREE来说，都是30万级的新能源大五座SUV，它们到底谁更值得入手呢？这显然会是不少消费者都想要知道的一个问题。对此今天咱们就挑选了理想L7 Pro（33.98万）和岚图FREE四驱超长续航增程版（33.36万）这两款价格相近的车型，来看看它们之中谁的质价比要更高。（下文均以简称代指）

首先外观方面简单提及一下，岚图FREE和理想L7 的设计风格是不同的，前者给人的感觉更为大气精致，特别是车头的直瀑式格栅堪称点睛之笔，气场很足的同时，辨识度也很高；而后者理想L7则是一种简约科技风，视觉效果要更加具有未来感。综合来说两车外观设计都不差，谁更好看只有根据个人的喜好来判断了。

紧接着实际产品力方面，参数上理想L7尺寸是全方位占优的，包括长宽高和轴距等，当然实际情况下两车差距基本上微乎其微，实际体验基本上没有太大的区别。诸如身高178cm的体验者坐进车内，两车的前后排乘坐空间都很宽敞，腿部空间能够接近两拳，头部空间则能够超过一拳，均没有拥挤和压迫的感受。

并且两车的后备箱也很平整宽敞，尾门也均支持电动、感应、记忆功能，如果空间不够用，还可以通过座椅放倒来扩展，无论是接送朋友、还是自驾游出行，装载需求基本上都能够满足，应对五口之家的日常使用，可以说是绰绰有余。

至于内饰部分，和外观一样两车的风格也有明显的差异，岚图FREE豪华氛围要更突出，并且配备了三联大屏的设计，而理想L7则是有着更简约精致的氛围，并且采用了比较独特的中控屏+副驾驶娱乐屏的配置。前者档次感更出色，后者科技感更突出，当然车机系统方面两车均采用了高通骁龙8155芯片，所以实际体验下来卡顿感是没有的，并且系统响应都很流畅快捷。

然后其他配置方面，两车的表现也都挺全面完善，包括L2级智能辅助驾驶系统、透明底盘、自动泊车、全景天窗等都是标配，只不过细节上两车也还是有一定差异。比如说辅助驾驶功能理想L7要更丰富一些，拥有自动变道辅助、远程召唤这样的高阶功能，然后第二排座椅还带有加热/通风/按钮、电动调节；而岚图FREE则是多了丹拿音响系统、香氛装置等配置，豪华体验要更出色。

动力方面，配置上两车均是搭载了增程式系统，均由1.5T增程器+双电机组成，参数上理想L7能够拥有总功率330kW，总扭矩620N·m的动力输出，而岚图FREE的动力参数则分别为360kW和720N·m，总功率是多了30kW，总扭矩更是多了100N·m。所以岚图FREE的零百加速能够达到4.8s，而理想L7的零百加速仅为5.3s，并且岚图FREE的极速也要比理想L7多20km/h，能够达到200km/h。并且在有更强性能的同时，岚图FREE的纯电续航能力也很出色，CLTC纯电续航可达205km，理想L7则是210km。

最后关于驾控方面，两车的底盘配置和用料差距不大，理想L7是采用了前双叉臂+后五连杆悬架，而岚图FREE则是采用了前双叉臂+后多连杆悬架，并且两车均带有四驱+空气悬架的配置。实际开起来，理想L7偏运动风，底盘略硬，路过减速带震动反馈比较明显，而岚图FREE则动态驾控要更出色一些，变道、高速过弯都能有不错的支撑。

四：国产重磅！这4款中型新能源SUV实力爆表，每一款都可入手

答在最近这几个月里，可以说各大车企都在新能源SUV领域里“狠狠发力”，尤其是15万-20万元这个价格区间的市场热闹非凡，新车接二连三，层出不穷，毕竟国内大部分消费者都集中在这里，也难怪车企们非常看重。那么接下来阿贵君要推荐的这4款国产重磅新能源SUV，看看有没有你喜欢的？

第一款：哈弗枭龙MAX

官方指导价：15.98万-17.98万元

5月15日晚，哈弗枭龙MAX于北京国家网球中心正式上市，新车定位为中型SUV。外观方面，枭龙MAX配备了网状结构的格栅设计，这种渐变式无边中网搭配上犀利的灯组，造型感十足。

从侧面来看，枭龙MAX的体型相对偏大，长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距达2800mm，这样的空间优势要比银河L7、比亚迪宋PLUS DM-i还要大。

车尾部分，新车尾部给人一种紧致感，运用了大量横平竖直的线条进行勾勒，略带一点溜背的造型也让它营造出更多的运动氛围，横向线条的运用，让视觉重心更低，整体的尾部感官更敦实厚重。

进入车内，枭龙MAX在副驾驶采用了一块娱乐屏幕，与液晶仪表和中控屏组成了三联贯穿大屏，看起来更有科技感。值得一提的是，新车还内置全新一代Coffee OS智能系统，结合骁龙8155芯片，实际一番体验下来流畅度确实可以。同时，新车内饰的用料从质感和手感上来说，也是属于这个级别中比较好的，采用了大面积皮质包裹，而中控台顶部则是采用了软搪塑工艺。

后备箱空间方面，枭龙MAX在常规状态下，后备厢的容积就达到了551L，足以满足日常出行所需。并且二排座椅还支持折叠放平，形成一个超级大平层，在此状态下装载容积将进一步拓展至1377L，就算是户外露营也不在话下。

动力方面，哈弗枭龙MAX则搭载了长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，是由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电NEDC续航里程为105公里。

重点是得益于Hi4电四驱，哈弗枭龙MAX能够凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统对车辆、道路的实时监测，结合3擎9模智能动态切换，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”，新车的WLTC综合油耗低至1.78L/100km，而WLTC馈电油耗仅需5.5L/100km，且零百加速仅需6.8s，兼顾家用的同时性能也并未落下。

第二款：吉利银河L7

官方指导价：13.87万-17.37万元

在今年5月份的最后一天，银河L7终于公布售价并上市销售，新车共推出5款车型，分为55km和115km两种续航版本，并全系搭载1.5T+3挡DHT变速箱组合，CLTC综合续航里程达到了1370km。整体来看，无论是定价还是技术路线，都让银河L7指向了当前较为核心的新能源SUV细分市场。

外观上，吉利银河L7采用了“银河涟漪美学”的设计语言，也是极具未来感的设计风格。它的前脸配备了封闭式的进气格栅，大灯采用的是分体式的设计，LED日行灯的造型十分细长，点亮后具有较高的辨识度。值得一提的是，吉利银河L7的车标也采用了全新的设计，看起来十分简约大气；下包围则配备了大尺寸的梯形进气口，增强了车子的运动感，整体来看颜值还是在线的。

车身侧面，整车采用双色搭配的设计，悬浮车顶的造型显得比较灵动，腰线走势凌厉并且带有上扬趋势，让侧面显得更加立体化。车门底部则银色饰条起到了装点作用，多幅式轮毂的造型则比较有运动气息。尾部也颇有亮点，一条尺寸巨大的贯穿式尾灯已经延伸到了车身侧面，并且点亮之后的效果看上去也霸气十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距达2785mm。

再说内饰，银河L7搭载了10.25英寸仪表屏+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的三屏设计，科技氛围感瞬间充满整个座舱。同时中控屏还集成了8155芯片，以及采用银河N OS系统，流畅性没什么问题，UI界面也比较清晰，卡片式布局和手机几乎一致，使用起来很像在玩一台平板电脑。

配置方面，除了极其实用的25.6英寸AR-HUD抬头显示系统外，银河L7还有11个扬声器的Infinity音响、负离子发生器、车载香氛、L2级自动驾驶系统等等，基本上你能想到的配置在这款车上都能找到，其实这也是自主新能源车的一贯特色，直接堆满配置，所以预算充足的话非常建议入手顶配版本。

动力方面，银河L7搭载全新一代“雷神电混8848”动力系统，1.5T四缸发动机+3挡DHT Pro动力组合，百公里加速6.9秒，CLTC综合续航里程可达1370km，WLTC亏电油耗也仅为5.23L，同时支持纯电、增程、电混、性能四种驾驶模式。

第三款：长安深蓝S7

预售价：16.99万-23.99万元

上市时间：6月25日

5月20日，深蓝S7预售价终于终于终于发布了，算了一下前前后后开了快10次品鉴会，不过16.99万-23.99万级的预订价格可以说给了所有人一个惊喜。而在节后的第一天，6月25日，深蓝S7也将正式上市，大概率起售价会进行一个下调，毕竟同级竞品太多太强，但是如果加上大大小小的选装包，最终价格肯定也不便宜，所以具体还得看深蓝官方怎么做，这不禁让人非常期待明晚深蓝S7的发布会。

外观方面，深蓝S7的造型融入不少线条设计，84.2%的高宽比，呈现出运动低趴姿态，加上该车前后门把手采用隐藏式设计，将风阻降低至0.258Cd，倒是与特斯拉Model Y的风阻不相上下。细长锐利的头灯和封闭式前进气格栅，隐藏式门把手，车尾贯穿式LED，彰显时尚个性及运动潮流气质。车身尺寸方面，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达2900mm，空间宽敞舒适。

进入车内，深蓝S7采用游艇环抱式设计，D型拼色方向盘的尺寸不小，造型还很运动，一侧还能看到怀挡设计，换挡的时候，驾驶员手都可以不离开方向盘，便携性和安全性得到提升。除此之外，深蓝S7还分别提供了53英寸的AR-HUD、可旋转的15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副驾超感智慧屏，还有后排功能触控屏，车内的科技氛围感还是挺强的。

值得一提的是，深蓝S7还在车内配备了前排双零重力按摩座椅，驾乘者在臀部、腿部、等都能够均匀分摊身体重力，同时座椅还具备电动腿托、主驾16项、副驾14项电动调节、8点式座椅按摩等功能。即使长途奔袭，也不会轻易产生疲劳感。

动力方面，深蓝S7提供增程版及纯电版两个动力版本以供消费者选择，其中纯电动车型的电机最大功率为160kW和190kW，CLTC工况续航里程分别为520km与620km，百公里加速时间6.7s；增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率70kW，驱动电机的最大功率175kW，纯电续航里程为200km。

第四款：领克08 EM-P

预计售价：20.99万-30.99万元

预计上市时间：8月8日

据了解，领克08 EM-P将于8月8日上市，新车同样定位中型SUV，基于CMA Evo架构打造，搭载魅族车机和“龙鹰一号”芯片，预计起售价在20万元左右。外观方面，新车采用了破晓之光日行灯，与先前的大灯造型还是有所区别的，并且新车两侧大灯的位置还向内偏移了一些，使得视觉重心会更聚焦，解决了用户之前吐槽车头视觉重心分散的问题。

侧面则采用了隐藏式门把手与大尺寸轮毂，再加上独特的黑色轮眉和侧裙，突出了时尚效果；尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，官方命名为“盈能晶体贯穿式尾灯”。值得一提的是，车头两侧搭载的科技图腾旗语交互屏，除了融合很多驾驶辅助相关的摄像头外，上面的LED灯带不仅在充电时会有呼吸灯的效果，当你靠近车辆时，还具有闪动迎宾功能，上车时仪式感直接拉满。

车内部分，领克08 EM-P展现出简约的设计风格，中控台上几乎取消了全部的物理按键，而是搭载了大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，并配备了HUD抬头显示系统以及怀挡设计。值得一提的是，新车率先搭载魅族（FlymeAuto ）车机系统，众所周知，领克之前的车机系统是比较不好用的，而此次加入的魅族车机系统，无疑是将短板变为长板。

动力方面，领克08 EM-P配备了领克自家的Lynk E-Motive智能电混技术，此款插电式混合动力系统在四驱版本中配备了三台驱动电机，系统综合功率超过400千瓦，0-100公里/小时加速时间在5秒以内，而且在CLTC工况下的纯电续航里程可达245公里。

而四驱版本则搭载了一个1.5T四缸电混专用发动机和三台驱动电机，组成了一套强大的插电式混合动力系统。三台电机的布局形式是P1+P3+P4，这种设计使得整套系统的综合功率能够超过400千瓦，峰值扭矩可超过900牛·米，这使得领克08 EM-P的加速性能表现出色，0-100公里/小时加速时间可以在5秒内完成。由此可见，领克官方是对这款车的销量寄予了厚望。

那么就是本期所有内容，对于这4款新能源中型SUV，其中有没有你喜欢的？欢迎在下方评论区留言分享。

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五：今年下半年最值得关注的国产新能源SUV，都在这儿了！

答在新能源市场，国产品牌的市场号召力和口碑反响，我们是有目共睹，而且国产品牌还在持续发布新车，争取进一步扩大市场份额。

那么，今年下半年，有哪些新款国产新能源SUV值得关注呢？

下文中的6款新车，就值得我们种草。

比亚迪宋L

一句话点评：基于e平台3.0打造，配备CTB技术

基于e平台3.0打造的比亚迪宋L，无疑是今年下半年的重磅新车之一。

外观上，这款新车采用了“先锋龙颜美学”设计理念，龙爪元素的前灯组配合贯穿两侧的日行灯灯带，具有较强的视觉冲击力。而且这款新车采用了溜背式设计，看起来更具运动感。

另外，这款新车还将采用电动扰流板以及无框车门设计，进一步强化了整车的前卫感。

还值得一提的是，比亚迪宋L预计将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等技术，驾控表现值得期待。

腾势N7

一句话点评：猎跑SUV定位，搭载比亚迪云辇技术

定位猎跑SUV的腾势N7，也将于今年下半年正式上市。

这款新车采用腾势家族π-Motion设计语言，拥有溜背式轿跑SUV设计，再搭配大尺寸轮毂和车尾两侧大尺寸C型导流槽装饰，显得运动感十足。

内饰部分，这款新车延续了腾势D9的设计风格，并搭载了拥有16个定制化扬声器的帝瓦雷音响系统，足以带来声临其境般的听觉效果。

此外，这款新车还将搭载比亚迪云辇技术，以及全新电池温控技术，一定程度上可以解决新能源汽车的低温充电慢、续航衰减严重等痛点。

坦克500 PHEV

一句话点评：基于燃油版打造，配备2.0T插电混动系统

坦克500 PHEV基于燃油版车型打造而来，整体延续了燃油版车型的设计方式，前脸部分的大面积镀铬装饰格栅配合中央霸气的品牌LOGO，看起来粗犷大气。

内饰部分，这款新车采用了大面积皮质包覆，和木纹饰板等用料，大幅提升了整车内饰的豪华感，而12.3英寸全液晶仪表搭配14.6英寸中控大屏，则强化了整个座舱的科技氛围。

动力部分，坦克500 PHEV搭载了2.0T+9HAT组成的插电混动系统，系统综合最大功率300kW，综合扭矩最大可以达到750牛·米，还配备带Mlock机械锁止的智能四驱，性能表现预计不错。

星途瑶光C-DM

一句话点评：配备第四代i-HEC智效燃烧系统，最高热效率可达44.5%

星途瑶光C-DM的外观与燃油版车型区别不大，无边界式进气格栅搭配贯穿前脸的日间行车灯，看起来具有较强的科技前卫感。

同时星途瑶光C-DM搭载的混动系统是它的最大卖点之一：这款新车的混动系统由采用米勒循环的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+电动机组合而成，这套发动机配备了第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统等技术，最高燃烧效率可以达到44.5%，燃油经济性表现预计会很出色。

而且这款新车还支持四驱控制系统，四驱车型的百公里加速时间仅需要4.26秒，综合续航里程有望超过1400km。

星途揽月REEV

一句话点评：基于星途揽月打造，综合续航1200+km

除了星途瑶光C-DM，星途汽车还有款新车型要上市，这款新车型是星途揽月REEV。

这款新车定位插电混动中大型SUV，基于星途揽月打造而来，看起来魁梧且大气，还提供了浅蓝色车漆，比较符合它的新能源定位。

动力部分，新车搭载和C-DM混动技术同源的插混技术，并简化了DHT结构，纯电续航可以达到150km，综合续航里程超1200km。

奇瑞iCAR 03

一句话点评：定位硬派纯电SUV，采用钢铝混合车身结构

奇瑞iCAR 03定位硬派纯电SUV，采用了比较方正的线条，短前后悬以及四门设计，再配备车顶行李架、大尺寸天窗、五辐式轮圈等，看起来既科技又有十足的越野范儿。

配置部分，这款新车有望搭载iCAR的智舱智驾技术、配备20余项智能传感器，能实现L2+级的自动驾驶。

而且这款新车采用钢铝混合车身结构，内置全铝大梁，强度提升了30%，并且动力表现预计可以媲美2.5T发动机。

结束语

不得不说，上述6款将在今年下半年上市的新款国产新能源SUV，确实具备不俗的实力，在外观造型、配置实力、动力性能等方面，都有一定的突破。

那么，你会选择其中的哪款车型呢？欢迎留言互动！

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六：国产中的精品suv有哪些车型

答近年来国内汽车市场竞争日趋激烈，特别是SUV市场更是火爆。下面我们一起来看看国产中的精品suv有哪些车型吧。

国产中的精品suv有：哈弗H6、长安CS75PLUS、唐新能源、红旗HS5、博越、瑞虎8、坦克300、缤越、捷途X70、远景X6等车型。

下面我们以红旗HS5为例，红旗HS5是一款备受关注的中型SUV，作为红旗品牌亲民战略的重要车型，它虽然在价格和空间等方面没有太多过人之处。但红旗这个品牌的档次无需赘言，加上20万元的售价，你就能拥有一辆红旗，这足以吸引消费者的眼球。

红旗HS5的外观最让人满意的就是流线设计，前脸那块还有大灯的造型都比较帅，车身腰线充满力量感，尾部同样显得比较的细腻，整体做工方面比较讲究。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4760×1907×1700mm，还有2870mm的轴距。

而在动力方面，红旗HS5搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，匹配的变速箱为6挡手自一体，最大马力可达224Ps，最大扭矩去到了340Nm。整体加速还是非常快的，动力响应也都挺快的，操控没得说，底盘也很稳重，能耗上面的表现也同样是非常出色。

七：国产新能源SUV价值新高 哈弗二代大狗挑战路虎发现运动

答根据J.D. Power(君迪)2021年发布的一份研究报告显示：“豪华车长期质量不敌主流车，耐用性优势不复存在。”事实上，作为普通消费者我们也能实际感受到，这些年豪华品牌的产品优势没那么明显了，倒不是说它们在退步，而是这几年主流车型，尤其是国产品牌车型在品质、体验、口碑等方面进步太大了。

比如，我们今天要对比的哈弗二代大狗新能源车型(下文简称哈弗二代大狗PHEV)和奇瑞捷豹路虎发现运动新能源车型(下文简称发现运动PHEV)，接下来我们会从颜值、动力、智能化三方面进行深度解析，看完您就知道哈弗二代大狗PHEV在15-20万级新能源SUV市场中的产品价值有多高。

狂野自由vs稳重矜持，抗打颜值各有千秋

在这个颜值当道的年代，各类新车可谓乱花渐欲迷人眼，而对于哈弗二代大狗PHEV和发现运动PHEV两款车型来说，前者硬朗、复古而又不失时尚，后者稳重、矜持又不失运动，颜值气质方面可谓各有千秋。

哈弗二代大狗PHEV外观采用全新潮野力量美学设计主题，大狗标志性的圆灯与多边形点阵镀铬中网融为一体，保留复古味道的同时也让车头造型更立体。同时，哈弗二代大狗PHEV还采用蓝底样式的哈弗徽标，彰显其混动版车型身份。

首代大狗的轮眉铆钉也被继承了下来，传达出一种野性与力量的美感。为了营造宽体的视觉效果，哈弗二代大狗PHEV的前后轮眉也被设计得更加突出，车身腰线在后轮眉处上扬，这些设计都是对潮野力量美学的诠释。全新的六辐式轮圈，略显硬派的同时，还具有不错的年轻气息。

发现运动PHEV采用与其油版本车型完全相同的设计，要不是充电口和绿色新能源车牌你很难区分出这是一款新能源车型，看来路虎并不想为这款车增加造型预算。发现运动PHEV依旧采用了与发现5风格相近的车头造型，只不过作为运动版本，增加了一些外观套件，使其看上去更具运动氛围。但在我看来，现如今路虎发现的设计虽然更加年轻和运动，但整体缺少了路虎家族应有的那份大气，更失去了发现4曾经的那种经典味道。

每当看见哈弗二代大狗PHEV的样子，那份硬朗、复古叠加潮流感，总让人有一种无拘无束的自由感，它可能代表了二三十岁时尚前沿年轻人对美好生活的追求，充满了青春荷尔蒙的味道。而发现运动PHEV则多了一份成熟与稳重，更像是位穿了一身名牌运动衣的“大叔”。

四缸vs三缸，豪华车不一定就能满足你

哈弗二代大狗PHEV除了颜值的亮点之外，最大的特点还是搭载了行业领先的长城DHT智混动，在长城汽车2挡DHT和1.5T高效混动专用(四缸)发动机的帮助下，哈弗二代大狗PHEV不仅可以实现326匹马力的动力狂飙，也保持了同级极低的油耗表现。

最重要的是，可油可电的特性让哈弗二代大狗PHEV的使用场景更广，其105公里的NEDC纯电续航里程足够城市通勤，即使亏电状况下WLTC工况百公里油耗也仅为5.92升;超过1000公里的NEDC综合续航里程让露营、郊游不再有续航焦虑;既然要露营就少不了外放电，同级领先的 220V 反向放电，放电功率最高3.3kW，照明灯、电磁炉、电火锅都可以用,并且最长放电时可达30多个小时，可以在户外尽情地玩耍，哈弗二代大狗PHEV真的是做到了一车三用。

作为路虎首款国产新能源车型，发现运动PHEV采用的是1.5T(三缸)发动机和单电机组合的插电混动系统，综合最大功率309匹马力，NEDC纯电续航里程54km，WLTC工况亏电状态下百公里油耗为6.3升。值得一提的是，发现运动PHEV采用三缸发动机还是比较冒险的，虽说新车的插电混合动力系统对于抖动抑制得还不错，但产品使用后期才是真正考验品控和质量的时候，也许换装路虎家族中的2.0T四缸发动机，我对发现运动PHEV的耐用度就会少一些隐虑。

咖啡智能vs InControl OS车机，二狗智能实力领跑

哈弗二代大狗PHEV的座舱全面升级了科技含量，对智能化潮流的打造更符合年轻消费者的需求。新车采用12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏组合，将整个内饰的科技氛围拉满。

最新一代咖啡智能座舱，基于行业领先的车规级芯片为基础，语音助手识别执行能力更迅速，车机软件使用非常流畅，这一点可以说非常讨好年轻人对智能终端必须反应快的诉求。同时，哈弗二代大狗PHEV配备L2级别辅助驾驶功能、540度影像(360度全景影像+180度透明底盘)、9英寸W-HUD等智能化配置，使用中的体验完全要力压竞品。

相比之下，发现运动PHEV搭载InControl OS 2.0车载娱乐信息系统，值得一提的亮点就是菜单功能选项操作更便利。作为40万的车型， L2级辅助驾驶功能还得加钱选装，甚至没有自适应巡航，倒车影像也是普通的后视影像，智能化配置方面看不到诚意。

写在最后：

作为细分产品，哈弗大狗入市后销量表现优异，上市至今取得22万辆销售成绩，哈弗二代大狗PHEV在继承狗品类家族3/4刻度座驾轻越野基因的同时，还依靠长城汽车森林式生态体系赋能，注入了以长城DHT为核心的新能源技术，成功解锁3/4刻度座驾的新能源形态。而且在颜值、智能化配置、动力性能方面的表现，均刷新了15-20万级新能源SUV市场中的新高度。抛开品牌溢价不说，哈弗二代大狗PHEV的产品力可以说跟发现运动PHEV旗鼓相当，甚至在可靠性和品控方面做得比豪华品牌更好，哈弗二代大狗PHEV在自身所处的15-20万级新能源SUV区间产品价值之高，不言而喻。

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无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完国产suv新车型-这几款国产新能源SUV好开又不贵，10-20万就能搞定，相信你明白很多要点。