今天就给我们广大朋友来聊聊三菱蓝瑟汽车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1：三菱蓝瑟ex与翼神：日本汽车科技的典范

优质回答近年来，日本汽车科技在国际市场上有着举足轻重的地位，其不断推陈出新的技术和设计令人叹为观止。两款代表日本汽车制造业的车型——三菱蓝瑟ex和翼神，更是时代的产物，代表了日本汽车科技的领先水平。

三菱蓝瑟ex是三菱汽车公司推出的一款绿色环保车型，其特殊的“i-MiEV”动力系统，利用了最先进的锂离子电池技术，每百公里能够行驶超过100公里，成为全球最为环保和经济的车型之一。

而翼神则是本田公司推出的一款旗舰家轿车型，外形设计动感流畅，内饰高雅豪华，动力系统同样也是最新的技术。其独特的“Earth Dreams”动力总成，可大大提高燃油经济性和驾驶舒适性，更是成为家庭和商务用车的首选。

从技术层面上看，三菱蓝瑟ex和翼神都堪称日本汽车科技的典范。三菱蓝瑟ex采用的锂离子电池技术，不仅令行驶里程实现了跨越式提升，而且还具有回收再利用的优点。而翼神的“Earth Dreams”动力总成，则是一种综合性的动力系统，将发动机、变速器、油轮、辅助器件等多个部件进行整合，使车辆的加速、行驶、经济性以及排放达到最佳平衡。

在环保方面，三菱蓝瑟ex可谓一举两得。不仅车辆本身不产生尾气排放，而且其电池还能够回收并再利用。同时，翼神的“Earth Dreams”动力总成也采用了全球领先的环保技术，使排放更加清洁、节能更加高效。两者均是低碳环保的代表车型。

从舒适层面上看，三菱蓝瑟ex和翼神都体现出了日本汽车制造业的精髓。在智能化方面，三菱蓝瑟ex配备了多种科技配置，如智能钥匙、LED大灯、8英寸触控多媒体系统等。而翼神则更加注重驾驶体验，在车内配置方面增加了太阳能全景天窗、后排座椅加热、驾驶员记忆座椅等高级选项。

总之，三菱蓝瑟ex和翼神是代表日本汽车科技领先水平的两款车型。从绿色环保、动力技术、舒适配置等多个方面都体现了日本汽车制造业的精髓和优势。无论是绿色环保，还是着力提升车辆动力性和驾驶舒适性，日本汽车科技都处于世界领先水平，继续引领着全球汽车科技的发展趋势。

提问2：三菱evo多少钱

优质回答1、三菱EVO新车的价格在50万60万左右，不过目前该车已经停产了二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同Lancer Evolution蓝瑟翼豪陆神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer。

2、三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。

3、标准的Evo X车型要比已经过时的IX车型要昂贵许多，输出功率超过300匹制动马力的入门级车型的价格约为56，000美元约合人民币425，326元。

4、记者日前在第十届北京国际车展上得到可靠消息，三菱第十代EVO肯定会在今年10月上市，预售价格在50万55万元 据了解，三菱EVO作为一款日本原装进口的极品跑车，从诞生开始就是一辆充满比赛血统的运动高性能车，它特殊的优越。

5、45504880万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作lancer。

6、三菱EVO9目前国内售价大概是45万 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了，更加气势逼人前保险杠的形状也发生了变化。

7、如今的三菱都没生产轿车了这曾经让三菱引以为傲的EVO也在这一代终结了生命运动性能当然是衡量一台EVO的最终标准了相比起4G63，这台4B11T可能听都没听说过曾经的铸铁发动机变成了现在的铝合金缸体，导致这台车的。

8、排量20 卖家报价31万 当年新车指导价508万 虽然没有9代那么保值，但12年车龄的一台车竟然还能买31万的价格，相比于同年份的车，这个报价还是贼坚挺。

9、目前二手的普遍都在20多万左右，当然也有年限和公里数少的，价格也会高些三菱EVO十代是一款汽车主要信息Evo10，可以说是三菱Evo系列的转型作品，用了新的发动机和变速器，导致不能像前9代一样承受特高马力输出，被。

10、自1992年第一代车型问世至今，LANCEREVOLUTION系列车型在16年间经历了10次改款进化，已成为三菱汽车最富传奇色彩的主力产品之一作为一款集豪华激情与动感于一身的高性能四驱轿跑车，第十代EVO售价为498万元BBS。

11、evo目前也可算是顶级的街跑车，是划归在跑车行列中的evo基于蓝瑟进行升级，evo是 evolution的头三姊字母，没记错意思是“升级进化”开发目的单纯是为wrc世界拉力锦标赛不过三菱忘不了捞钱，所以推了民版evolution。

12、而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系 价格应该是在46W 明年一季度上市。

13、EVO4？在中国很少很少，全中国的EVO加起来大概100辆左右，EVO4更少，EVO的事故率很高，估计都报废了，二手的只有EVO8910代可选，估计EVO8代 10万左右就可以了，但要注意车况。

14、Lancer Evolution X 20T大概50万吧~主要就是黑色白色最高是250KMH，当然改装以后可以更快正常路况正常驾驶出来百公里油耗是12升百公里但要是在赛道上激烈驾驶的话，那就不好说了0100KMH 加速时间。

15、你好，街跑之王EVO的售价在50万左右，但现在国内的原厂EVO的性能和日本的没法比建议你考虑斯巴鲁STI。

提问3：三菱EVO是什么车

优质回答1、三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表性的涡轮增压跑车LANCEREVOLUTION系列在日本市场的改装已经进行了几十年，各种改装清单层出不穷三菱EVO一直保持着和普通三菱LANCER一样的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持了20T发动机以。

2、AWC+AYC的全时四驱系统 ，封闭式水道的红头4G63T 铸铁发动机+高刚性车体+四门实用性+WRC拉力的血缘为了提高引擎冷却效率之大型开口部的前保杆及引擎盖通风孔是EVO的特色之一配置有第三刹车灯之大型后尾翼是EVO最大的。

3、EVO全称Lancer Evolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。

4、Evo是三菱基于蓝瑟蓝瑟制造的高性能汽车它叫兰瑟进化，中文名字叫翼神世音鲁浩LancerEVOlution由三菱汽车开发制造，通常称为LELancerEVO或EVO到现在已经发布了10代，每一代Evo的名字都用一个大写的罗马数字来表示。

5、三菱EVO只是车迷们的简称，实际上是这辆神车的全名称之为LANCER EVOLUTION，这辆以进化为名的神车，作为三菱性能车中的标杆车型的开发历史也相当精彩三菱EVO之所以能够得到如此称赞，很大的原因是来自于在赛道上为三菱集团。

6、Evo是三菱基于兰瑟蓝瑟制造的性能车它的全称是兰瑟进化，中文名是翼鲁浩神由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛基于兰瑟的“进化版”兰瑟4代后独立开发，至今仍沿用兰瑟进化这个名字三菱LANCEREVOLUTION是日本具有代表。

7、三菱evox就是第十代三菱evo，这同样是最后一代三菱evo三菱evo系列汽车型号进化到第十代汽车型号后就停止进化了，三菱evo己经停产了第十代汽车型号换装了4b11t发动机，这款发动机与4g63发动机不相同，4b11t发动机是一辆全。

8、EVO全名为lancer evolution九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定，他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本，设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作。

9、三菱汽车EVO叫Evolution三菱集团Mitsubishi Group是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年庚午年。

10、evo ii与evo i相比，在操控方面进行了改进并且在其它方面做了一些细微的调整，如换装更加粗壮的轮胎等等，它的发动机依然是4g63，但是动力提升到了252马力 1995年，evo又一次被改进了三菱本身对于第三代的目标是提升冷。

11、翼神”因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟就是一款车，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称EVO是蓝瑟车系中的高性能版的名称，也译作“三菱蓝瑟枪骑兵”，目前出到第十代。

12、一暴力的4G63发动机时代在变，车身在变，底盘在变，三菱evo变速箱在变三百匹只是起步，千匹不是终点二疯狂的调教很久以前有人对EVO试车之后变发出感慨太快，太简单，与高科技武装的欧洲车相比，EVO简单的同时。

13、三菱evo是后驱吗这款车是四驱，不是后轮驱动这是一种带有水平发动机的车辆三菱evo已经停产，这款车在全球拥有无数粉丝三菱evo搭载20升涡轮增压发动机，最大功率217kw，最大扭矩366 Nm，最大功率转速6，500 rpm。

14、三菱EVO，爱好者所说的街跑，是运动型轿车，就工艺设计引擎动力和操控上都是一流的，挺经典的一款车EVO全称LancerEvolution，已有十余年的发展史，经过一代又一代的进取，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一十多年来。

15、280ps最大马力+40kgm最大扭矩+6前速手动变速箱+二代AYC系统+ACD系统+超强刚性车架，一切一切都是高性能车迷们的梦幻组合在全球诸多汽车媒体的轮番测试中，Evo8接连不断取得骇人成绩三菱厂方再接再厉，顺势推出一款。

16、Evo是指揽胜极光揽胜极光Evoque是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者Freelander系列路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。

提问4：东南三菱蓝瑟

优质回答1、东南三菱翼神这车是很好的，质量好，耐用，关键是安全性做得好，具体如下1蓝瑟翼神采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全被动安全视线安全行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统唯一配备膝部；三菱蓝瑟主继电器，在变速档杆前方的盖板内。

2、18565R14三菱蓝瑟轮胎尺寸是18565R14三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间；更换方法1先打开杂物箱，拉下右侧的小挂钩即可2捏住杂物箱两侧往里一挤，松开两侧的卡子就可以拖出来，拉出滤格装上新的滤芯三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，在外形设计方面散发动感的气息，犀利的鹰眼晶钻。

3、蓝瑟开久了离合器踩下去就会有异响，感觉声音到时不大，但是每次踩下去都响不用说了，漂亮，我的是银河灰的，过两年去喷成金属银的吧，两个颜色我都喜欢内饰三菱蓝瑟的内饰体现了三菱追求简朴实用方便的风格，没有花；不好根据调查三菱蓝瑟16使用者情况三菱蓝瑟16，手动发动启动慢，噪音大三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间；蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，EVO血统，是国内生产投放的首款三菱品牌轿车蓝瑟性能与品质勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘开车的感受我就拣重点说了，刹车还是很舒服的，挪动刹车不会点头；是，采用原装进口的形式进入到国内三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级 三菱蓝瑟轿车市场该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档；还可以至于省不省油，没有具体的标准，这个跟个人用车习惯和路面的平整度有绝大的关系，所以这个得因人而异三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间该系列搭载三菱16L高效低耗发动机。

4、东南三菱蓝瑟一次换3升齿轮油根据查询相关显示三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档舒适型自动档豪华型手动档；有abs泵是防锁死刹车系统，根据查询三菱蓝瑟汽车官网得知，08款三菱蓝瑟的abs泵可以在发动机舱靠近防火墙的位置，是有abs的三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间；东南三菱蓝瑟车型1外观蓝瑟翼豪陆神的设计时尚动感，网友反应“轻设计很犀利，正面看起来更霸气”2内饰蓝瑟翼豪陆神内饰做工比较精细，配置也比较丰富，而且各种钥匙感觉比较好，科技感强，座椅乘坐舒适性较好3；蓝瑟是三菱汽车旗下产品，07款三菱蓝瑟全车重1130千克，是一辆四门五座紧凑型轿车，国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，凭借其高配置和略低的价格，一经发售就收获无；太平洋汽车网为三菱蓝瑟，该款车凭借国际强势品牌震撼售价以及丰富配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比新标杆外形方面，三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息，尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现，更。

5、1东南三菱蓝瑟理论油耗在 4657 升百公里之间，而根据使用者的统计，实际油耗在80左右2国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，市场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级 三菱蓝瑟轿车市场。

提问5：三菱蓝瑟车质量怎么样

优质回答09年三菱蓝瑟整备质量很好据了解相关信息，蓝瑟整备质量方面受到了大众好评内饰做工精致，配置丰富，各类按键手感更好，科技感强，乘坐舒适性更好；\x0d\x0a该车总的测评还不错，不过某汽车杂志上对它的测评中短距离刹车的效果不是十分理想，刹车偏软，反映稍慢，这是蓝瑟的软肋，其他地方还是比较令人满意的；三菱蓝瑟翼神低配价格为1081698万其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意同时有一定的市场占有率性价比高油耗低维保费用不高这是它最大的；三菱 蓝瑟16L 这车是出了名的低油耗，其中最大的亮点在底盘悬挂，整车的操控表现得很不错，毕竟沿袭了EVO4的底盘设计，配备有性能不俗的悬挂系统，前后配有平衡杆的独立悬挂，减震弹簧合一的5连杆后悬挂，这种设计本身是；三菱蓝瑟怎么说呢不能说很垃圾，也绝对说不上优秀！三菱蓝瑟底盘和悬挂还行，带点运动味，不过空间一般，其他方面也很一般你如果考虑要三菱蓝瑟的话，我强烈建议你关注下还是东南汽车出的V3菱悦，和三菱蓝瑟同平台，同底盘悬挂发动机还。

蓝瑟有着大气硬朗的外观，其内部空间也很适合小家庭使用，16L排量的发动机不仅保持了足够的动力，传统的发动机技术也使蓝瑟在油耗上略胜一筹，车不错；08年三菱蓝瑟到2022年性能也是不错的，采用吸收式高密度车身结构，运用CAE设计有效分解冲击力，三菱蓝瑟不仅通过了国家50kmh正面碰撞测试，达到了美国前后50kmh碰撞测试标准，是非常值得入手的，而且到2022年的价格也比较便宜；目前合资三菱有广汽的有东南的，推出的车型也不少，比较突出的就是三菱翼神和新劲炫，价位都在10W出头，劲炫稍贵一些，油耗并不是高的离谱，都是可以接受的，低价位一些的有三菱蓝瑟，这款车外观和内饰，基本和东南V3菱悦是；非常棒的车，但是你要去试驾才有感觉，我不知道其他地方如何，在这里这车很火，特别是上牌的地方，基本上天天有；蓝瑟你是不是说翼神优点操控好外形好，动力好进口发动机 缺点油耗较高售后有点担心 这个车是绝对好车，值得买。

三菱蓝瑟试驾还可以1外观蓝瑟翼豪陆神的设计时尚动感，网友反应“轻设计很犀利，正面看起来更霸气”2内饰蓝瑟翼豪陆神内饰做工比较精细，配置也比较丰富，而且各种钥匙感觉比较好，科技感强，座椅乘坐舒适性较好；油耗确实是低，灯亮还能跑100公里47个油能跑650公里，缺点是开空调后动力性有影响明显能感觉出来，因为原型车是跑车所以这个车的减震很硬，如果不考虑减震这车还不错适合年轻人开，不开空调的话超车急加油都没问题内饰是；蓝瑟在强调性能的同时，又加入了“科技”“活力”和“动感”三大基因，是一辆极具创新积极运动活力特质的轿车动力和操控是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，03的风阻系数，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱16L的；好108年三菱蓝瑟自动挡就是发动机比较稳定，故障率比较低，在动力方面也是相当的不错，油耗也是很低208年三菱蓝瑟自动挡价格优惠便宜，有很多的打折优惠活动，非常好；在安全性能方面，4C4S四回路四感知器设计ABS四轮碟刹双SRS成为三菱蓝瑟标准配置同时，该车采用吸撞式高密度车体结构，进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化，通过了中国50kmh正面碰撞试验 过是日货。

提问6：翼神和蓝瑟有什么区别?

优质回答根据查询百度有驾、汽车江湖得知，翼神和蓝瑟是三菱汽车的两款车型，它们有以下几点区别：

翼神是三菱第九代蓝瑟的中文名，也叫蓝瑟EX，是一款运动型轿车，外观更加时尚、动感和霸气，内饰也更加豪华和舒适。蓝瑟是三菱第八代蓝瑟的中文名，也叫蓝瑟8，是一款经典型轿车，外观更加简洁、优雅和稳重，内饰也更加实用和经济。

2.翼神的发动机和变速箱都是进口的，排量有1.8L和2.0L两种选择，变速箱有手动和CVT两种模式。蓝瑟的发动机和变速箱都是国产的，排量只有1.6L一种选择，变速箱只有手动一种模式。

3.翼神的价格区间是12.3万-17.4万人民币，比蓝瑟贵一些，蓝瑟的价格区间是9.98万-14.14万人民币，比翼神便宜一些。

4.总之，翼神和蓝瑟的区别主要在于外观、内饰、动力、配置和价格方面。你可以根据自己的喜好和需求来选择适合你的车型。

提问7：三菱蓝瑟车怎么样？——体验报告

优质回答在众多车品牌中，三菱在市场上的地位并不算高。不过，它的几款车子却具有不错的口碑。今天就来为大家体验一下三菱蓝瑟车，看看它怎么样。

先从外观入手吧。三菱蓝瑟车是一款小型SUV，造型方正稳重。车身上的棱角分明让它显得有些几何感，但整体线条还是很流畅。车头看起来比较厚重，金属车标显得有点过大。不过，细节方面还是做得挺好的，例如扁平的大灯、鱼鳞式的进气格栅等等都很有特色。车尾同样有些立体感，尾灯造型时尚且大气。总体来说，三菱蓝瑟车的外观还是不错的，符合这类车子的定位。

继续看内饰。打开车门，首先映入眼帘的是黑色的中控台。设计简洁大方的同时，给人以沉稳的感觉。中控台的下方是一块触摸屏，用来控制导航和多媒体系统。屏幕的尺寸在这个价位里算是中规中矩的，显示效果很棒。坐在驾驶座上，下方有一处银色饰条，这也是为了提升整车的时尚感。车内的材质选用比较讲究，方向盘手感特别好，丝毫没有快捷键的硬塑感。门板上也有很实用的储物格，细节处理之考究丝毫不亚于豪华品牌。

让我们来谈谈座椅。三菱蓝瑟车的座椅比较舒适，支撑性较好，不会在长途行驶时觉得疲劳。前排座椅还有加热和通风功能，非常贴心。另外，第二排座椅也很宽敞，能够容纳两个成年人比较宽松。尽管车子的定位是小型SUV，但它的后备箱却很大，1200升的容积让你搭载足够多的行李和物品。

动力方面，三菱蓝瑟车搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为150马力、最大扭矩为195牛·米。此外，还有4WD四驱版本可供选择。这款车子的悬挂系统针对性很强，驾驶比较平稳，路面上的颠簸感不算明显。虽然发动机声音较大，但在高速行驶中车辆表现很出色，加速和超车都没有问题。

最后，我们来说说三菱蓝瑟车的驾驶感受。它的刹车和悬挂做得不错，整个车子比较稳定，遇到急刹车的情况也不会抖动太多。转向比较轻盈，但却有着很好的指向性。它的越野性能也值得一提，坡度下降时有一定的缓冲效果，对于城市驾驶和郊区野外都很适合。

总体来说，三菱蓝瑟车还是一款不错的车子。它的外观、内饰、座椅、动力和悬挂都表现得比较出色。虽然它的市场定位不高，但如果你对这种小型SUV颇有钟情，那么三菱蓝瑟车还是一个值得推荐的选择。

通过上文关于三菱蓝瑟汽车的相关信息，相信你已经得到许多的启发，也明白类似这种问题的应当如何解决了，假如你要了解其它的相关信息，请点击的其他页面。