今天就给我们广大朋友来聊聊本田pilot,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：在它面前汉兰达都香了，实拍全新本田Pilot，有望国产

在它面前汉兰达都香了，实拍全新本田Pilot，有望实现国产

近日，我们从海外媒体处获悉了一组全新一代本田Pilot TrailSport版车型的实拍图，有消息称本田有意将这款车型引入国内市场，毕竟目前国内市场上大家比较熟悉的7座SUV也仅仅是汉兰达、途昂、皇冠陆放等热度比较高的车型。而本田同样作为实力强劲的车企，至今也没有拿出有竞争力的产品，不过全新的本田Pilot就有所不同了，经过更新换代之后，新车外观和内饰都得到了升级，最重要的是它是一款真正意义上的7座SUV车型，在它面前就算是汉兰达也感觉不香了。

本次实拍车型为TrailSport版本，可以看到新车在外观方面采用了全新的设计语言，前脸换装了尺寸更大的进气中网，内部是熏黑处理的网状格栅，同时在中网的右上角处还添加了TrailSport标识。两侧全新造型的大灯组更加扁平修长，内部构造也是颇为复杂，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，同时还一条黑色的装饰条贯穿左右，并嵌入大灯组内。下方包围处运用了更加密集的网状格栅和银色护板，两侧还通过黑色的装饰条与两侧侧进气口融为一体，整体看起来比老款车型更加精致、动感。

车身侧面，新车整体风格与全新CR-V颇为相似，这也是大家为什么喜爱称它为大号CR-V的原因之一。分段式腰线贯穿前后，前后轮眉处以及侧裙处的线条都比较圆润饱满，形成了不错的时尚效果。而熏黑处理的B柱、车顶行李架以及下方大尺寸的全地形轮胎则展现出了新车野性的一面。细节方面可以看到新车C柱采用了与车身同色的设计，进一步提升了新车的硬派感。车身尺寸方面，新车为5038*1989*1776mm，轴距为2890mm，是一款标准的大型SUV。TrailSport版本相比普通版车型底盘还升高了25.4mm，同时离地间隙更大，接近角、离去角以及纵向通过角也有不同程度的提升。

尾部造型圆润饱满，两侧大灯组内部C字形灯带包裹着白色的转向灯组，周边还进行了熏黑处理，辨识度极强，同时新车还在尾灯组之间添加了一条黑色的装饰条，并有Pilot标识镶嵌其中。下昌大尺寸的黑色包围处还配备了较大尺寸的银色护板和隐藏式排气布局，整体还是非常符合本田最新家族式风格的。

内饰方面，新车同样采用了本田最新的家族式布局风格，左侧皮革材质包裹和缝线点缀的三幅式多功能方向盘，前方是10.2英寸液晶仪表盘，中控处是一块9英寸悬浮式显示屏，空调出风口的下方还保留了部分物理按键以及按钮式换挡机构，科技感与操控感都得到了体现。并配备了手机互联、前排双手机无线充电板、8安全气囊等，而且为了彰显新车的身份，防水脚垫和座椅头枕都有TrailSport标识。

空间方面，新车主打三排座椅，而且标志性的魔术座椅也是卖点之一，由于新车尺寸的增加，据悉第二排腿部空间增加了60mm，并有10度左右的角度调节。而且新车最多可提供2+3+3式8座车型，8座版第二排座椅中间的拷贝可向下翻转，形成一促带有杯架的中央扶手，而且第二排中央座位还可以拆卸，形成2+2+3式7座，方便灵活。

动力方面，新车搭载了3.5L V6发动机，最大功率289马力，峰值扭矩为355牛·米，传动匹配了10速自动变速箱，同时还配备了本田第二代i-VTM4扭矩矢量四驱动系统，不过未来引入国内之后，预计会换装2.0T发动机。

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问题二：本田pilot配置与参数如何

06Pilot的中网、引擎盖、翼子板、前后大灯、保险杠都有明显的变化，进一步强化了“本田卡车”的家族特征。另外，EX车型配备了前雾灯，EX和LX车型都强调运动感，这一点从全新的铝合金轮胎设计山就可以看出来。在车内，新的设计和配置包括新的中控台，座椅材料和可调头枕。此外，还安装了本田语音控制卫星导航系统和7英寸液晶显示屏。如果DVD视听系统是可选的，它可以配备一个9英寸的液晶显示屏和一个外部115伏电源插头。带卫星导航的车型，倒车摄像头也是标配。本田pilot配置和参数:1。新款Pilot共有四款车型，分别是LX、EX、EX-L和Touring版本，均为八座车型。有前轮驱动和四驱两种选择。其车身尺寸长宽高分别为4,849mm、1,994mm、1,803mm，轴距为2,774mm。Pilot采用承载式车身，前后独立悬挂系统；2.动力系统只有3.5L排量的V6VTEC发动机，最大功率190kW/5700rpm，最大输出扭矩343Nm/4800rpm。发动机采用本田VCM技术(可变缸管理)，可以自由选择6缸或3缸工作，达到省油的目的。但在中国市场，由于税率问题，3.5升V6发动机不会成为主流。广汽本田很有可能在本田Pilot的入门级车型上采用2.4L发动机。3.Pilot的变速箱是标准的五速自动变速箱。前驱Pilot的EPA油耗市区工况14L/100km，高速工况10L/100km。需要强调的是，领航标准配备八座乘客座椅，第三排座椅可以容纳三人，而很多三排SUV的第三排只能容纳两人。它的外观和我们经常遇到的日系车型不一样。它有着北美消费者喜欢的粗犷外观，也接近我们中国市场上销售的第一代CRV的风格。第一代Pilot诞生于2002年，用于取代老款本田Passport车型。Pilot最初在加拿大安大略省的奥里斯顿组装。2007年4月，转移到美国阿拉巴马州林肯的本田工厂。Pilot与讴歌MDX共享相同的平台和动力总成，在某些部分与本田奥德赛密切相关。在本田雅阁Crosstour之前，Pilot一直是本田最大的SUV车型。

问题三：本田23款pilot什么时候上市

本田23款pilot上市2023年初上市。根据查询相关公开信息显示，全新本田Pilot预告图曝光，新车会2023年初上市。

问题四：这才是本田真正的中型SUV，大7座、有四驱，若入华会是汉兰达劲敌

在国内，说到中型SUV细分市场，很多朋友可能都会第一时间想到拥有7座布局的丰田汉兰达。对手福特锐界，空间品质以及耐用性、可靠性都不太乐观，所以汉兰达在国内中型SUV市场就成"一枝独秀"的存在了。

不过，如果咱们将眼光放长远一点就会发现，其实汉兰达在某些车型面前是不值得一提的，就比如说本田家的这台新款Pilot（飞行员）。

作为本田专门针对北美市场推出的一款中型SUV，本田Pilot拥有2+2+3七座和2+3+3八座布局可选。在北美市场，美国人喜欢的普遍都是大车，所以本田在北美也是尽量迎合他们的喜好。很多人可能不知道，在北美市场同样卖的好的大众Atlas（国内途昂）其实整体销量还是不如本田这款Pilot的，所以由此可见该车在北美所取得的巨大成功。

只可惜的是，目前国内的广汽本田和东风本田都暂时还没有对该车型引进的计划。考虑到现有的本田冠道和UR-V还只能勉强对汉兰达的中型SUV霸主地位起到权衡与制约作用，所以要是国内本田能够成功引进这款7座中型SUV，那中型SUV市场可能就真要重新论资排辈了。

其实，通过网友们的评论我们就不难看出，大家对于这台本田大7座中型SUV还是非常期待的。后排坐家人或者后备箱放多人行李都需要垂直高度啊。

从车型分布上说，本田目前在华只有冠道和UR-V两款中型SUV，相比拥有7座布局的汉兰达本身就处于不占优一方。再加上汉兰达马上将全新换代，产品力补足之后势必又会迎来一波抢购热潮，所以留给本田的时间其实也是被极尽压缩的。那既然如此，为何不趁势引进本田Pilot（飞行员）这款车呢？

要知道，相比国内在售的这些CR-V、冠道等车型，本田Pilot拥有更大更有范的整车尺寸，北美市场配备的LED矩阵式大灯点亮后也效果出色。再加上下格栅采用了蜂窝状设计，两侧的雾灯也十分精致，整体来说前脸的处理还是非常大气的。

Pilot的侧面车身也比例协调，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计时尚，腰线干练凌厉，轮毂则采用了黑色涂装和亮面两种设计。尾部采用硬朗大方的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用精致细腻的造型，后保险杠设计厚实，整体来说符合7座中型SUV的设计调性。

内饰没太多好说的，仍然是家族式的设计风格，多功能方向盘手感细腻，中控屏设计时尚，按键布局合理，空调出风口设计精致，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

多媒体系统方面，最新款的Pilot也进行了升级，支持CarPlay等手机互联功能。此外值得一提的是，新车还配备了本田Sensing主动安全系统，其包括盲点监测、碰撞缓解制动系统等安全配置，也进一步保证行车安全。

座椅方面，Pilot提供2+2+3七座和2+3+3八座等布局可选，这点也是充分迎合美国人对于空间的市场需求，建议入华的话引进7座版本最好。

至于动力，北美版在售的Pilot使用一款3.5L V6发动机，传动方面匹配9速自动变速箱，属于升级过的版本。其在正常行驶与雪地模式下默认二挡起步；而在S挡、陡坡、非铺装路面等环境下使用一档起步。另外，该车还配备有四驱系统，形式为AWD全时四驱。

Pilot国产前景如何？

鉴于国内对大排量发动机等排放法规方面的限制，如果Pilot进行国产，我觉得完全可以用冠道现有的那台2.0T发动机。这样一来既能够分摊掉2.0T发动机生产线的成本，也能够使得Pilot在国内的售价不至于太过高昂。

未来国产后，本田Pilot还能够与途昂、昂科旗等车型展开竞争，在售价上可以比汉兰达略贵一点，毕竟汉兰达采用的也是一台2.0T+8AT的动力总成，而本田还有2.0T+10AT，所以这样一对比下来，本田Pilot国产的优势就相当明显了。

写在最后：总的来说，国产一台全新车型可能涉及到整条生产线的铺设以及市场策略的调整。但对于这台本田Pilot，我觉得本田是完全可以大胆一试的。一是Pilot有这么强的实力，不怕到国内来之后被比较。二是本田在国内其实也有可供Pilot使用的动力总成，所以并不会出现小马拉大车的情形，本田对于这点大可不必妄自菲薄。

再说了，高一级的途昂、昂科旗、同级的汉兰达现在不都是用的2.0T发动机吗？所以说，若本田Pilot这台7座中型SUV能够国产，那以后的国内中型SUV市场就真有好戏看了。这么说吧，Pilot若入华那还有汉兰达啥事啊，肯定是没胜算的，因此让我们拭目以待吧。

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