今天就给我们广大朋友来聊聊cvt变速箱优缺点,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
问题1：3大变速箱排名，最好的不是AT，最差的不是CVT，被淘汰的是SDG
最佳答案消费者买车最关系的问题还是三大件，其中变速箱就的三大件之间，在我看来变速箱也是容易损坏的，所以选择一款优质的变速箱是很有必要的。那么，现阶段有哪些变速箱最耐用呢？今天我整体一下排名，对于消费者而言会更直观一些，至少心中有数，选择变速箱到时候可以作为参考使用。
至今为止，自主品牌还是无法生产出属于自己的变速箱，主要因为变速箱涉及很多相关零部件，直接影响与发动机挂钩，协调性也其的核心，抖动、平顺、稳定等等都是变速箱核心，所以国产还是无法克服这些问题。
排名第一变速箱就是代号为MT的手动变速箱，也是我们常见的6MT或5MT变速箱，这个变速箱的口碑也目前最好的，因为MT能够带来不少的驾驶乐趣和操控感，这样变速箱优势在于机构简单，成本低，价格便宜，维修也便宜，关键是耐用，所以很多车型上都有运用到，但是中高配车型基本为自动挡，只有入门级车型才经常用到，因此MT在老司机嘴中获得极好的口碑和排名。
第二名的是进口AT变速箱，这台变速箱大家也是很熟悉的，其产品的卖点就稳定、可靠、耐用。从产品的发展过程中也能看出该企业的努力，从5AT到10AT的发展历程也证实该产品多么受到车企的喜欢，选择变速箱当然是选择档位越多越好，不仅输出更平顺还拥有更良好的燃油经济性，但是驾驶乐趣却不如手动变速箱，但是有一点值得信赖，那就可靠性和持久性特别强悍，即便是把车子开到报废，也不见得AT变速箱报废，喜欢自动挡的朋友值得考虑。
第三名就是CVT变速箱，这个变速箱优点也很多，在持久性和耐用性上和AT，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产、奇瑞、本田，CVT变速箱和发动机的协调性特别好，也能达到省油、平顺、稳定等特性，但也有缺点，弊端就是无法承受更大的扭矩，整体表现还是很不错的。
最差的变速箱就是双离合变速箱，也是备受吐槽的变速箱，也是经常出现毛病的变速箱。值得注意，这个变速箱的机构有分两种，一种为干式双离合、另一种则湿式双离合，因此叫法也是有所不同，比如大众叫SDG而国产就叫DCT。
为何有这样区别呢？说白就排量大小的问题，比如湿式双离合变速箱就适合于大点的排量，如2.0T这样车型经常用到，而干式只适合入门级车型，比如1.5T以下的车型经常用到。在这里，值得关注一些，大众的干式双离合会有很多毛病，问问老车主都会知道的，所以这台变速箱也是被淘汰产品，口碑并不好，优势在于价格便宜，手感很棒，维修也便宜、
今日话题：大家车子都用到哪些变速箱呢？你们觉得平顺性、稳定性、燃油性的表现怎样呢？对于大众的SDG变速箱，大家有何看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问题2：最不可靠豪华车变速箱排名：久病难愈的双离合
最佳答案近年来，汽车已经逐渐成为大众日常生活的重要组成部分，对于大部分人而言，是一笔不菲但十分必要的支出。然而，其价格与省心程度有时未能成正比。
随着“3·15”国际消费者权益日的到来，汽车领域的投诉也是消费者关注、维权的重点。
接下来，我们将先把目光聚焦到引人瞩目的豪华车阵容，看一看，2022年有哪些车型在变速箱投诉指数TOP10留有姓名。
第一名：奥迪A4L 变速箱投诉指数：458.25
典型问题：变速箱异响
投诉点评：奥迪A4L以458.25的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。
第二名：奥迪A6L 变速箱投诉指数：75
典型问题：变速箱异响、漏油
投诉点评：奥迪A6L虽然位居第二，但投诉指数已然跌至75。相比于奥迪A4L，除了变速箱异响外，还存在较为严重的变速箱漏油问题，该问题主要集中在2020款 45 TFSI 臻选致雅版上。
第三名：奥迪Q5L 变速箱投诉指数：72.75
典型问题：变速箱异响
投诉点评：相比奥迪A4L，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重，问题车型涵盖了2018款到2022款。据车主反馈，自家车累计行驶8千公里左右，在行驶时4挡升5挡、3挡降2挡时，有明显异响。到4S店拆开变速箱维修过，但经过此次维修后异响问题并未得以根治，反而却是愈演愈烈。
第四名：奥迪A3 变速箱投诉指数：58.5
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：本年度，奥迪A3有关变速箱方面的投诉指数为58.8，相比2021年，投诉指数下降了54.65%。从车主投诉来看，其变速箱问题主要表现为变速箱机电单元故障，问题车型从2014款到2022款都有涉及到。
第五名：宝马X3 变速箱投诉指数：55.5
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：宝马X3本年度在变速箱方面投诉指数指数为55.5，位居榜单第五名。综合投诉指数来看，车主投诉问题主要集中在变速箱机电单元故障，该问题主要集中在2020款、2021款、2022款这三款车型上。据车主反馈，车辆在正常行驶过程中突然熄火并报警，到4S店维修，对方表示变速箱故障，但并没有给出任何导致该问题的原因。
第六名：凯迪拉克ATS-L 变速箱投诉指数：37.5
典型问题：变速箱抖动、温感器故障灯亮
投诉点评：就凯迪拉克ATS-L而言，变速箱主要投诉在抖动和温感器故障灯亮这两方面，问题占比率高达80%。有位2017款28T 时尚型的车主表示，车子于2022年8月就出现变速箱故障灯亮的问题，经4S店检查后告知是变速箱油温传感器损坏，需要自费更换。在了解变速箱质量问题是该车型通病，且有过召回后，车主并不认同4S店的自费维修提议。
第七名：航海家 变速箱投诉指数：25.5
典型问题：变速箱顿挫、异响
投诉点评：本年度，航海家在变速箱方面投诉指数为25.5。同比2021年，投诉指数直接翻了17倍。综合投诉指数来看，航海家的主要问题投诉为变速箱顿挫、异响，问题集中在2021款2.0T版和2021款2.7T版上。
第八名：宝马5系 变速箱投诉指数：24
典型问题：变速箱漏油
投诉点评：本年度，宝马5系投诉指数为24。相比2021年，宝马5系在变速箱方面的投诉指数直接翻了8倍。宝马5系不仅发动机漏油，变速箱也难逃漏油问题。从车主投诉反馈来看，该问题主要体现在2020款和2021款这两款上。
第九名：宝马3系 变速箱投诉指数：18.75
典型问题：变速箱漏油、拖档
投诉点评：宝马3系紧随其后，以18.75的投诉指数位居变速箱投诉榜第九位。相比宝马5系，除变速箱漏油外，还有较为严重的拖档问题，占比率达24%。有车主表示，车辆发动机转速1000转左右时，轻踩油门转速慢升到1500转，在此过程中有明显拖挡共振，并伴有方向盘震动，驾驶体验感极差。
第十名：奥迪Q3 变速箱投诉指数：18
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：2022年，奥迪Q3在变速箱方面投诉指数为18，同比下滑了27.27%。从投诉指数来看，变速箱机电单元故障时奥迪Q3的主要变速箱投诉问题，该问题车型从2013款到2021款都有涉及到，其中2017款和2021款35TFSI版投诉较多，占比66.67%。
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问题3：自动变速箱有几种类型优缺点
最佳答案1.自动变速器有四种，分别是：1。液力自动变速器(AT):通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统和换档控制机构组成。2.机械式CVT):的特点是一系列连续的数值，能更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷；3.电控机械式自动变速器(AMT):是在传统手动变速器的基础上改进而来，融合了AT(自动)和MT(手动)的优点。4.双离合自动变速器(DCT):采用两组离合器，通过两组离合器的交替，达到无间隙换挡的效果。
2.DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低。
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