今天就给我们广大朋友来聊聊suv销量,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1:3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭

最佳答案近日,乘联会公布了乘用车市场的3月销量排行榜(TOP1-TOP15),对于大多数车型的名次我并不意外,感到意外的也就只有三四款车型,由此可见,这些畅销车型的竞争还是很激烈的。

让我印象深刻的有:比亚迪宋失冠、奔驰GLC大跌和奥迪A6L逆袭。

比亚迪宋家族很长一段时间都是SUV市场的NO.1,这一次它却痛失“冠军宝座”,取而代之的是特斯拉Model Y,看来特斯拉的降价对销量的提升起到了很大的作用。

第二个是奔驰GLC的销量同比下滑很严重,这一点也很好理解,全新的换代车型将于4月份上市,新老交替之际,销量起伏动荡都会很大,等新车上市一段时间后,销量就趋于平稳了。

第三个是奥迪A6L的销量力压奔驰E级和宝马5系,斩获了豪华C级车市场的销冠,可以说后劲十足。

先看轿车销量。比亚迪秦、海豹“包圆”了前两名,埃安S则是第三名,前三名都是新能源汽车,这15个名次中,新能源汽车占了5个(还有第六名五菱宏光MINIEV和第七名特斯拉Model 3),比例就是三分之一,正好对应了新能源汽车30%的市场渗透率,燃油汽车的市场份额被进一步压缩。

接着看SUV销量。NO.1是特斯拉Model Y,3月销量是54937台,客观公正的说,这款车很厉害,起码在销量方面是这样的,它只是一款车型,而比亚迪宋却是一个家族,它包含宋PLUS、宋Pro等车型,既有插混,又有纯电动,靠密集的车型投放都打不赢Model Y,是不是从侧面反映出Model Y的不凡之处呢?

SUV TOP15榜单中,新能源汽车有5款,燃油汽车有10款,而且新能源汽车全部位居前八名,渗透率相比轿车市场,要更高一些。值得一提的是,这5款新能源汽车中,比亚迪占了3款,分别是宋、元PLUS和唐。燃油汽车中,长安CS75的销量反超了哈弗H6。

MPV TOP15榜单中,本田奥德赛和五菱宏光同比下滑很严重,一个是37.6%,一个是20.1%,而本田艾力绅却同比增长了122.8%,同样都是本田的MPV,差别为何如此之大呢?

没有意外,别克GL8依然是NO.1,不过腾势D9奋勇直追,在3月份卖出了10398台,现在的消费者对比亚迪好像没有抵抗力,无论是低端市场,还是中端市场,亦或是高端市场,比亚迪都能“吃得开”,以后随着海鸥、元Pro、仰望U8和仰望U9的上市,比亚迪的销量还有很大的上升空间(现在已经是车企销量排名第一了)。

高端轿车TOP10中,奥迪A6L是NO.1,月销量为15614台,同比增长65.2%,比奔驰E级和宝马5系的销量更高。了解我的老粉都知道,我一直强调:B级车选宝马3系,C级车选奥迪A6L,D级车选奔驰S级,因为这三款车型都代表了各自品牌的“精髓”,一些全新设计往往都是从这三款车型开始的,然后再用于其他车型上,从各方面来说,这三款车型的优势都很明显。

反映在销量上也是这样,C级车销量最好的是奥迪A6L,B级车销量最好的是宝马3系,而S级是进口车,不在统计之列,不过我们可以看一下它的2月销量,78S的2月销量分别为310台、452台和1365台,奔驰S级的销量要远远高于宝马7系和奥迪A8L。

高端轿车TOP10中,仅有蔚来ET5是新能源汽车,拖了新能源汽车渗透率的“后腿”。

最后就是高端SUV TOP10了,新能源汽车有三款,都是理想汽车旗下的——理想L7、理想L8和理想L9,这三款车型的销量加起来是19757台,要比理想ONE时代的“单打独斗”强多了。

第一名是宝马X3,第二名是奥迪Q5L,销量都过万了,都保持了应有的水准,而奔驰GLC的销量则跌至3451台,同比下跌72.9%,并不是消费者不待见奔驰了,而是GLC的换代车型即将上市,这3000多台都是停产前生产的,现在厂家已经不生产了,处理完后就直接生产新车了。

最后,对于乘用车3月销量排行榜,您有什么看法?

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疑问2:3月新势力销量榜出炉 ,多家销量同比大涨,一家破4万辆

最佳答案日前,随着数家造车新势力公布了最新交付数据,3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看:埃安首次突破4万辆,理想今年首次突破2万辆,蔚来、哪吒稳定破万,深蓝、极氪持续攀升,小鹏、零跑仍在掉队。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。

TOP1 埃安:

3月交付40016辆,同比增长97%

根据埃安发布的交付数据显示,埃安3月份实现销量达40016辆,同比增长97%,环比增长33%,创历史新高,迈入了全新的阶段。累计销量方面,2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆,同比增长79%。可以说埃安已经成为了继比亚迪后国产目前最为火热的新能源品牌。

其它方面,埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术,用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价,性价比得到进一步提升。值得一提的是,AION Hyper GT已经正式亮相,新车计划将在4月份预售,5月份上市,6月份交付。

TOP2 理想:

3月交付16620辆,同比增长97.5%

根据理想汽车公布的交付数据显示,理想汽车3月交付量再次突破2万辆,达20823辆,同比增长88.7%,环比也在大幅增长。不得不承认,这的确是一个非常优秀的成绩,因为理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的,最高价格达到45万级别。

累计方面,理想汽车今年1-3月累计销量为52584辆,同比增长65.8%;历史累计销量超30.9万辆。新车方面,理想汽车4月份将开启理想L7 Air和理想L8 Air车型的交付,届时有望助力理想汽车向月销3万辆目标冲击,那么大家觉得理想汽车4月份能突破3万辆吗?

TOP3 蔚来:

3月交付10378辆,同比增长3.9%

据蔚来汽车官方数据显示,3月份蔚来汽车交付新车10378辆,同比增长3.9%,这个增速与埃安、理想相差巨大,环比也有所下滑,但好在仍稳定在万辆之上。累计方面,蔚来汽车1-3月共交付新车超3万辆,同比增长20.5%。新车方面,蔚来EC7、全新ES8等全新车型将于今年上半年开启交付。

TOP4 哪吒:

3月交付10087辆,同比下滑16%

除此之外,哪吒汽车在本月也取得了销量破万的成绩。数据显示,哪吒汽车3月份共交付新车10087辆,同比下滑16%,环比略微下滑,正在逐渐脱离造车新势力第一梯队。累计方面,今年1-3月份,哪吒汽车累计交付新车26176辆,同比下降13.2%。

目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于哪吒U和哪吒V两款车型,不过品牌首款高端车型哪吒S在2月就交付了新车2018辆,3月份略微增长为2206辆。另外,3月份哪吒V交付新车4793辆,哪吒U交付新车3088辆。

TOP5 深蓝:

3月交付8568辆,环比增长108.8%

4家新势力品牌排名与2月份保持不变,不过从第五名开始则开始有了变化。深蓝汽车在本月也算是一匹“黑马”,销量直接反超小鹏、极氪,排名第5。根据深蓝汽车最新交付数据显示,长安深蓝在3月份共交付新车8568辆,环比增长高达108.8%。

要知道的是,目前品牌旗下仅深蓝SL03一款车型在售,历史累计交付量已达45896辆。新车方面,品牌首款SUV车型深蓝S7即将推出,提供纯电动和增程两套动力系统,预计于上半年正式上市,并且在4月份的上海车展上也会亮相。

TOP6 小鹏:

3月交付7002辆,同比下滑54.6%

根据小鹏汽车交付数据显示,3月份小鹏汽车交付量为7002辆,同比下滑高达54.6%,环比仅略微增长。累计方面也是同样下滑,1-3月份小鹏汽车累计销量为18230辆,同比下滑47.3%。由此可见,小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢,而且掉队相当明显,彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见。

根据小鹏汽车规划,2023年小鹏汽车将推出5款新车,其中包括2款全新车型,以及3款现有车型的改款换代。其中小鹏汽车P7改款车型P7i已于3月10日上市。另外,有关小鹏全新车型的谍照在网上流传,或命名为小鹏G7。

TOP7 极氪:

3月交付6663辆,同比增长271.2%

根据极氪汽车的最新交付数据显示,极氪汽车在3月份共交付新车6663辆,同比增长271.2%,环比增长22.1%,增速还算不错。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型,平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付,平均订单金额为52.7万元。新车方面,极氪旗下第三款车型极氪X即将在4月份的上海车展上首发亮相。

TOP8 零跑:

3月交付6172辆,同比下滑38.6%

根据零跑汽车公布的交付数据显示,零跑汽车3月份仅交付了新车6172辆,同比下滑38.6%虽然还未回归到去年的正常销售水准,不过随着2023款零跑家族的全新上市,“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著,加速了零跑汽车销量回暖,环比增长高达93%,预计将会在下个月销量重新突破万辆。

那么就是这8家造成新势力车企的月销量表现,接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现,敬请关注。

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疑问3:2023年3月份suv销量完整榜

最佳答案2023年3月suv汽车销量排行榜为比亚迪宋、特斯拉ModelY、比亚迪元Plus、哈弗H6、本田CRV。

1、比亚迪宋

比亚迪宋以51592辆的销量排名第一,这款车型在2016年的上市以来,一直是销量的佼佼者。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型,其定位为一款新能源紧凑SUV,外观方面其采用了X型的前脸,显得颇为运动。

2、特斯拉ModelY

特斯拉ModelY以25526辆的销量排名第二,这款车型于2021年进入中国市场,很快就成为了当地消费者心中的热门选择。

3、比亚迪元Plus

比亚迪元Plus以20279辆的销量排名第三,这款车型在2021年的推出之后迅速赢得了消费者的喜爱。

4、哈弗H6

哈弗H6以16489辆的销量排名第四,这款车型一直是中国市场销量最高的SUV之一。

5、本田CRV

本田CRV以14052辆的销量排名第五,这款车型是全球最受欢迎的SUV之一,一直都受到中国消费者的青睐。

疑问4:3月SUV销量排名大变天,自主包揽前五,比亚迪宋“闪”了眼

最佳答案随着国内疫情的好转,各大车企相继复工复产,大部分4S店恢复正常营业,国内车市也逐渐回暖。据乘联会公布数据显示,3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆,同比下降40.4%,环比增长317.3%。其中3月份SUV市场销量47.9万辆,同比下降37.4%,环比增长354.7%。

今年以来,SUV市场的热度依然不错。继2月份SUV销量超越轿车销量之后,3月份SUV销量增幅又跑赢了大盘。值得关注的是,在3月份SUV销量排名中,自主品牌包揽前五名,同时比亚迪宋挤进前三甲,长安欧尚X7位居第五位。

NO.1 哈弗H6

毫无悬念,3月份SUV销量冠军的桂冠又被哈弗H6摘得。虽然哈弗H6以1.9万辆的成绩位居第一位,但其3月份销量却再次大幅下滑,同比下滑幅度达31.8%。而值得一提的是,迫于竞争压力,哈弗H6在3月份也开始打起“价格战”,不过最终的效果如何,依然有待关注。

NO.2 长安CS75

3月份长安CS75再次成为SUV销量亚军,而且与哈弗H6仅1千多辆的差距,差距逐渐缩小。3月份长安CS75销量达1.75万辆,同比增长29%,环比增长376.6%,而同比、环比均大幅增长,这在同级市场是不多见的。其中在去年上市的CS75LUS继续延续了火爆的销售势头,销量达到了12891辆,环比增长655.6%,而这也将进一步带动其冲击SUV销量冠军的位置。

NO.3 比亚迪宋

3月份比亚迪宋销量达1.44万辆,同比增长363.7%,成为SUV销量排名前十同比增幅最大的。比亚迪宋挤进SUV销量前三甲,的确让人感觉意外,不过在去年上市的宋PRO产品力的提升也是有目共睹的。

NO.4吉利博越

3月份博越销量达1.37万辆,同比下滑14.8%,不过这个成绩在当前的车市依然比较抢眼。而且在3月底博越PRO智能四驱版车型正式上市,配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统,而这款新车的到来有望进一步带动其销量的进一步提升。

NO.5 长安欧尚X7

长安欧尚X7自去年11月份上市以来,其市场表现相当强劲。其上市首月销量就突破万辆大关,达到1.1万辆。而今年1月份销量更是达到了1.3万辆。3月份销量再次突破1万辆,达到1.16万辆。如此出色的表现,堪称是自主SUV市场的一匹“黑马”。

NO.6 大众探岳

大众探岳3月份销量再次突破1万辆,达到1.02万辆,同比增长82.4%,并拿下了合资SUV销量冠军。探岳自去年下半年销量直线上涨,不仅成功超越了“老将”途观,而且还连续几个月闯进SUV销量排名前三甲。不得不承认,大众探岳产品力更加迎合了当前年轻消费者的需求。

NO.7 长安CS35

3月份长安CS35销量再次破万,达到10033辆。其中在去年上市的CS35PLUS也成为其当前的销量主力,再度加冕了小型SUV细分市场销量冠军。出色的动力系统以及科技配置的优势,让其获得了更多年轻消费者的认可。

NO.8 奔驰GLC

3月份奔驰GLC销量为0.92万辆,同比下滑25.7%。虽然奔驰GLC闯进了SUV销量排名前十,但其销量却大幅下滑,除了受疫情影响之外,频繁出现的刹车异响等质量问题成为了主要影响因素。此外,在3月份奔驰还因操作不当,造成转向波纹管密封不当,而召回包括奔驰GLC在内的7.7万辆汽车。

NO.9 丰田RAV4

3月份丰田RAV4销量为0.89万辆,表现可圈可点。值得一提的是,今年丰田RAV4插电混动版将引入国内,将在长春工厂生产,规划年产能16,200辆。在TNGA架构下,丰田已经在海外推出了全新RAV4 PHEV版本,采用了2.5L插电混动系统,预计国产后的全新RAV4 PHEV也会采用相同的动力系统。

NO.10 本田CR-V

3月份本田CR-V销量为0.85万辆。大本营设在武汉的东风本田受此次疫情的影响非常大,3月份才恢复生产,在众多车企中复产算是比较晚的,产量受到一定的影响。据悉,4月初本田CR-V就接到了2.58万辆的订单,随着产能的上量,其4月份很有可能迎来销量的爆发。

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通过上文,我们已经深刻的认识了suv销量,并知道它的解决措施,以后遇到类似的问题,我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解,可以看看的其他内容。