今天就给我们广大朋友来聊聊无限改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1：本田缤智改装绞牙黑武士，SUV也能玩出钢炮范！

答本田飞度GK5，因为价格亲民，可玩性高，可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车，想买飞度，但是家里人比较多，飞度的空间不能让家人坐得舒服，因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。

“17年年底购车，当初买车的想法很简单，就是顾家。还在读书的时候，我特别喜欢钢炮车型，所以那时候想着将来工作赚够钱就先买台飞度吧。直到买车的时候才发现要顾及家用，飞度的空间不够“大”，于是选择了和飞度心脏一样，外观相似的“飞度Plus”——缤智。”

男人从未长大，只是玩具越来越大。车主小时候因为受到表哥的影响，很喜欢玩《极品飞车》，游戏里面的汽车还有改装的玩法一直吸引着车主，一直幻想着自己有一台车可以玩改装。现在，车主也拥有了属于自己的一台车，可以将儿时的梦想实现，买车4,5个月后就正式开始改装。

车主刚开始玩改装，因为性子太急，买了一套国产“BBS”轮毂。由于不懂数据，装车后轮毂突出来，让店家上了个235的轮胎，现在想着都想笑……后来遇到了车主现在的组织ive（ ivezelelite），学习并收集轮毂数据，他之后看中一套SSR Type F轮毂，马上就把那“BBS”给换了。

（“BBS”轮毂）

“本人喜欢黑色，而且对色彩不敏感，觉得改车如果颜色搭配不好就会 “汽配”，所以选择了低调的黑武士。最难忘的可能就是包围和塑料件去做漆的时候，因为第一次做的效果不好，要打磨重做，足足做了2个星期，太煎熬了。”

“内饰刚开始是改了和风布的，因为参加聚会看到别人这样弄很好看。但后来看觉得眼花，而且不是很搭，干脆就换了翻毛皮，ABC柱、顶棚都弄成了翻毛皮。”

到目前为止，现在的车身高度车主还是不够满意，毕竟绞牙降低车身高度还是太有限，因此车主打算上气动。然后去参加更多的静态聚会，能认识更多一起玩车的车友，带来更多的人脉，圈子也更广。

顾及家用而选择更大空间的车，这是对家人负责；选择玩改装圆了儿时的梦想，这就是对自己负责。希望那些还在追逐梦想的人儿，最终都会圆梦。

 车主：Drellen

摄影师：#bb. Fang.#、William、Drellen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提问2：聊一聊我的爱车缤智的用车改装感受和想法！

答玩车的这些年，耳边的噪音一直都没停止过，再加上玩的是冷门车——本田缤智，更是被当成异类中的异类。 “SUV玩低趴？” 不被理解，不被认可，早已是家常便饭。

“SUV最大的优势就是通过性，现在又给改低了，这车不就彻底废了吗？” “你花再多的钱来改，还不就是一台破本田，难道能秒超跑吗？” “要玩改装就去买飞度思域啊，放过缤智这种买菜车吧。”

刚开始听到这些争议时，我就像鲁迅笔下的孔乙己一样，恼羞成怒的解释道：“改车这种事，是信仰，是热爱，你不玩车是不会懂的！” 争辩中夹杂着一两句外行人听不懂的段子： “一低遮百丑！” “本田不改不如推下海！”

听得多了，麻木了，也就懒得解释了。 后来我问自己，他们的这些质疑，我有办法回应吗，我仔细想了想，可以的。

为什么要玩车？ —— 因为玩车就是做自己。

我们每个人在生活中，无时无刻扮演着不同的角色。 老板叫你努力工作，干好了给你升职加薪，—— 你是一个员工。 爸爸让你好好找个女朋友谈恋爱，早点让他抱上孙子。—— 你是一个儿子。 老婆跟你说，孩子这个月补习班的钱要交了，什么时候发工资？—— 你是一个丈夫。 这些是你自己吗？不是，这些只是你在生活中不同的身份。

那什么时候才是自己呢？是玩车的时候。

是开着爱车去参加改装车聚会，听到别人说”这车牛逼”那一刻的欣喜。 是去熟悉的改装店跟师傅说想把绞牙再调低一点时那一早的期待。 是回到家停好车把音乐调到合适音量，想着抽完这支烟再上楼那几分钟的宁静。 更是下车进电梯之前一如既往回头看一眼自己老伙计时那一眼的熟悉。

改装车是连接我自己和生活之间的一根细细的线，线的这一头是功名利禄和柴米油盐，另一头是那个记忆里流着鼻涕蹲在电视机前津津有味看着头文字D的小孩。

为什么要玩台缤智，而不是玩飞度思域这些热门车型？—— 因为不想和别人一样。 网上有句话，做人就像玩连连看，你如果跟大家都一样，你很快就消失了。 做人真么平凡，已经很容易被淹没在人群里了。 既然玩车，就还是玩点冷门的吧。

生活中永远会有人告诉你，你应该这样，你应该那样，上学应该好好念书，别去想什么篮球游戏谈恋爱，毕业了就该放下梦想，踏踏实实找份稳定的工作，早点结婚生孩子。 人生就像脚本一样，一切都被别人安排的明明白白。

哪怕到你经济独立了，开始玩改装车，身边也会有很多不绝于耳的声音。 “玩竞技就该玩原装性能车” “玩姿态就该玩老车” “奔驰就应该玩VIP” “宝马就该落地上二阶” “本田不改不如推下海。” “缤智是SUV就该高啊，搞那么低有病吗？”

我并不觉得这些声音就一定对或不对，我只是觉得，玩车没有高低之分，只有左右之分，玩车是这样，人生也是这样的。

只要自己喜欢，飞度可以改来玩越野，缤智也能玩气动低趴，改装玩的纯粹是一种态度，如果别人说应该怎么改你就怎么改，那你改出来的是别人想要的车。

生活里可能会有很多“应该怎样”，应该好好读书，早睡早起，按时吃饭，按部就班的过好自己的小日子，这些都没错，但是生活已经很累了，我们更需要的是——“我想怎样”。 改装车，就是帮你忘掉“应该怎样”，让你找回“我想怎样”。

所以到底为什么要改车呢？也许是追求个性，可能是提升性能，但所有原因都可以用一句话总结。 “老子喜欢。”

提问3：实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本

答自2014年推出以来，广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位，一度领跑合资小型SUV市场。这六年间，广汽本田缤智通过不断的改款升级，到如今依旧很有竞争力，2020年已经连续4个月销量过万，累计销量还在8月份突破了80万辆。

广汽本田缤智的热销，固然与占据早期市场红利有关，但最根本的还是其洞察了消费者最本质的需求，年轻化、高质价比、实用性出色。广汽本田缤智的改款和营销都一直在以这些优势为根本，包括这次在北京展出的格调版和活力版两款缤智特装车型，其通过对量产车进行不同方向的改装，展示了对于年轻人追求的精享都市生活的理解，也加强了与年轻消费者间的共鸣。

运动or旅行，缤智的两种不同形态

广汽本田缤智带来的格调版与活力版两款特装车型，分别指向了城市驾驭与自驾出游两个使用场景，这也是年轻用户的两大主流偏好。格调版采用了全新的蓝黑配色，换装了大量来自日本本田与日本MODULO品牌的个性配件，大幅提升了运动感。活力版则基于采用白色车身的现款车型，增配车顶行李箱、车载冰箱、车内储物箱等生活装备，变为自驾出游的利器。

在格调版车型上，广汽本田对其的升级最为明显。新车采用了来自日本本田的黑亮中网饰条，MODULO品牌提供的全黑进气格栅、更加低趴且带有运动前铲的保险杠。新车视觉重心由此大幅下移，不再有量产车型柔和圆润的观感，变得十分战斗。

格调版车型的车侧和车尾虽然没有彻底改头换面，但轮圈、侧裙、后扰流板、后保险杠等处，也都换装了更加运动化的配件。可即使排除这些，缤智的车身设计也带有较强的运动属性，比如灵动多变的特征线条、向后极速收窄的侧窗、C柱旁的隐藏式后门开关等，都让它看起来并不普通。

活力版车型则是展示了缤智的扩展能力，无需对原有车型进行太大改动，仅是加装了部分本田官方提供的扩展配件，就改变车辆的风格。相比之下，活力版可能要符合更多消费者的需求，改装成本和门槛都低出很多，而且大部分都可DIY完成。

内饰升级，兼具时尚与实用性

内饰方面，格调版车型采用了与外观相同的蓝黑配色方案，中控台、饰板、座椅配色都进行了更改，看起来更加个性。同时，格调版还在车内配备了鼠尾草香氛、蓝色星空灯投影氛围灯等外接装备，进一步提升了氛围感。

格调版车型的改动虽然具有较强的潮流感，但看起来并不违和。这主要得益于缤智原本的个性化取向，偏向驾驶员一侧的非对称中控台，副驾驶正前方的三组直列空调出风口，都赋予了它不同于主流车型的独特形象。

活力版车型依旧没有改变原有设计，主要是增加了无线充电器、车内宠物箱、车载冰箱等配置，展示了缤智强大的场景适应能力。而且在这次展示中，广汽本田还着重强调了活力版车型的空间优势，很轻松的就在后备箱装下了吉他、野餐篮、整理箱、旅行背包等物品。根据官方数据，缤智后备箱在后排座椅立起时的容积为437升，后排座椅按照4/6比例全平放倒后可扩展至1456升。

另外，缤智后排配备的“魔术座椅”也值得一提，不仅靠背角度支持4/6比例分割全平放倒、靠背角度2挡可调，座垫还可以向上折叠直至贴合椅背，便于装载较高的行李。

两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解，自然没有强调动力方面的变化。但是在新款缤智上，广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，均满足国六排放标准。其中，1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。

结语：

作为合资小型SUV的领军者，广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象，已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型，更是加强了与年轻消费者间的共鸣，有助于进一步扩大销量。而对于感到遗憾的消费者，尽管无法直接购买到这两款特装车型，但是也可以把官改当做范本，让自己动手变得更加简单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提问4：本田缤智能刷ecu吗

答【太平洋汽车网】本田缤智能刷ecu。本田缤智定位小型SUV，新车车长4328mm，轴距2610mm，使用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，油箱容积50升，官宣0-100km/h加速时间8.9秒。

相信在汽车改装圈里一直盛传着刷ECU的说法，的确，通过刷ECU的方法能够在不改动车辆原部件的条件下，做到轻而易举地提升发动机性能的目的。但是不知道有没有想过刷ECU的危害：

1.由于刷了ECU之后，发动机性能和动力都得到了加强，但是，发动机各部件的强度却没有改变，所以，必然会缩减发动机的使用寿命。

2.在刷了ECU，动力性能提升了之后，其对汽车的其他性能，例如汽车制动性能、发动机冷却性能的要求也会提高，如果其他性能没跟上的话，就极易对行车安全造成影响。

3.发动机性能提高，对机油性能的要求也会提高，如果没有更换性能更高的机油的话，极易损坏发动机。

4.在刷了ECU之后，厂家是不会予以质保的，所以，但凡之后出了什么问题，都需要自行掏腰包。

当然，置于如权衡刷ECU之间的利害关系，那就需要车主们去考虑了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

提问5：缤智电子屏可以改装吗

答缤智电子屏可以改装。

本田缤智改日产Da屏，实现苹果carplay 安装百度carlife车机互联，改装中，成本6xx多，所需配件，日产车机7寸Da屏，缤智XRV开模面板套件，连接线束，高清后置摄像头。嫌麻烦的车友可以直接购买改装成品，价格在800-900左右。

车辆改装的注意事项和重点须知：

我们有时候在道路会看到一些车，他们造型夸张，但仔细看还是可以看出原车型，这些车就是改装车。在我国，私自改装是法律所不允许的，并且私自改装会影响了车辆性能，产生安全隐患。私自安装尾翼、车身翼子板可能影响车辆空气动力性，破坏行驶的稳定性。

私自变更轮胎规格可能破坏车辆行驶系统的定位参数，对车速表也有影响；私自加装天窗可能会破坏车身的强度；私自改装制动系统可能会影响制动的可靠性；私自改装灯具可能不符合标准要求，影响行人和对面来的车辆；私自改装方向盘影响操控性能；会导致重大安全隐患。

内容参考：百度百科——改装汽车

提问6：不务正业的本田缤智，黑武士风格搭配宽体造型更“接地气”？

答虽然经历几年疫情，但咱们的玩车氛围肉眼可见的逐渐向好。玩车圈也出现了更多风格不一的案例，例如低趴SUV这种“不务正业”的玩法就是其中之一。而今天要给大伙分享玩车故事的车友阿琨，就是这种风格的追崇者。

“我这台2015年的本田缤智1.5L CVT最高配，也算是最早一批的缤智。其实当年这车主要走量的是1.8L车型，搭载地球梦1.5L引擎的车型就两个配置。”

“当初选择这台车应该就是缘分吧，只因为在某一次看车平台上，深深被这台车的外貌吸引了。那时候还没有改装的想法，谁知道越改越帅，不得了啊（自嗨Ing）。而且我自认比较专一，由始至终玩的只有这台缤智。”

“至于改装其实并没有什么构思，虽然缤智出自飞度平台，但很多东西都不一样的，改件十分稀缺，来来去去也就那么几件。只能东一块西一块拼凑成自己喜欢的样子，再添加一点个人特色，尽量不要和其他的车一个模样。”

在外观部分，阿锟选用了来自JDM品牌的M’z Speed前后包围，搭配双层开孔的大中网，以及手工定制前铲和侧移的车牌位置，让整个车头看起来霸气十足。

宽体套件同样是M’z Speed的出品，侧裙则是通用款，铆钉的加固方式让这台文质彬彬的缤智更加狂野。

车尾部分除了M’z Speed包围之外，还有定制款顶置尾翼、Mazz LED尾灯以及混搭Res排气，也能看出阿琨花了不少心思在爱车身上。

既然要“不务正业”那就必须得上气动low到最低。所以在行走部分，阿琨给爱车升级Magic air气动悬挂，同时为了迎合M’z Speed的宽体，选择了尺寸自由度更高的定制国锻轮毂。

“改装过程中比较需要花心思的地方是数调倾角，因为后轮不是独立悬挂，这是个硬伤，所以想玩大倾角是不可能的。曾经去过无数间四轮定位店，还是解决不了后面会跳舞这个问题。”

“其实改装的过程就是这样，有苦有泪，但达到了自己预期的效果比一切都重要。但建议不要一步到位上气动，从绞牙一步一步玩上去，你才会感受到过程的变化与乐趣。而且玩改装让我结交了不同的朋友，融入了不同的圈子，我相信你也可以。”

“换车是不可能换车的啦，别忘了我是十分专一的，除非突然有钱了。之后的计划就是继续完美细节，期待5月份有全新面目和大家见面。”

【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于无限改装的信息了解不少了，希望你有所收获。