今天就给我们广大朋友来聊聊柯迪亚克gt,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1：柯迪亚克发动机型号

1、2020年9月产的柯迪亚克gt发动机型号是EA888DPL20T直列四缸发动机进气形式为涡轮增压，最大马力为186ps，最大扭矩为320nm，变速箱为7挡双离合，柯迪亚克gt的生产厂商为上汽大众斯柯达，级别为中型SUV，其长宽高分别为4634。

2、柯迪亚克发动机型号ea888是第三代吗？ 科迪亚克的发动机型号是EA888，和大众的发动机是一样的科迪亚克搭载的这台EA888发动机动力性能非常好大众途观L使用的发动机与科迪亚克使用的发动机相同发动机的输出功率和扭矩相同2。

3、斯柯达科迪亚克发动机是大众的EA888系列的18T和20T以下是关于斯柯达科亚迪发动机的相关介绍1斯柯达科迪亚克发动机比其它方面车身的稳定性和安全性也十分不错2如四个车门的防擦条，副驾的双侧手套箱提供足够大。

4、太平洋汽车网科迪亚克汽车发动机型号是ea888，排量为20升，该发动机为20升涡轮增压缸内直喷发动机，低功率版的最大马力为186匹，最大扭矩为320牛米，高功率版的最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米科迪亚克使用的是。

5、科迪亚克发动机型号为EA888这款车主要有以下这些方面比较有优势，分别是1动力方面柯迪亚克只有20T种排量可以选择，但这个20T分高低功率，330低功率的都是两驱车型，而380高功率的都是四驱车型2配置方面。

6、斯柯达柯迪亚克排量是18t和20t的，柯迪亚克发动机是合资生产的大众EA888型号的涡轮增压发动机。

7、从车身尺寸来看，斯柯达柯迪亚克的长近47米，宽高分别为18831676mm，轴距为2791mm，整个车身不比同级别SUV差，甚至还优于一些合资SUV在动力上面，柯迪亚克是搭载大众EA888发动机，动力输出很带劲，最大马力有220匹。

8、除此之外，它还将提供不同调校的20TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里小时和210公里小时柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，18TSI132kW20TSI162kW。

9、科迪亚克是第三代ea888发动机第三代EA888发动机做出一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内，由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人，同时结构也更为复杂，对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战对此。

10、动力方面，柯迪亚克GT将搭载第三代EA888 20 TSI发动机，也就是尾标TSI 380车型，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型将配备智能四驱。

11、柯迪亚克变速箱型号为DQ380，即7速双离合DSG变速箱以下是有关柯迪亚克发动机的更多介绍1柯迪亚克搭载两款发动机，一款是低功率版20升涡轮增压发动机，一款是高功率版20升涡轮增压发动机2低功率版20升涡轮增压。

12、柯迪亚克变速箱型号为DQ380，即7速双离合DSG变速箱以下是有关柯迪亚克发动机的更多介绍1柯迪亚克搭载了两款发动机，一款是低功率版20升涡轮增压发动机，一款是高功率版20升涡轮增压发动机2低功率版20升涡轮增压。

13、动力搭载20T发动机 市场前景分析RS元素固然好，但还要看怎么玩 总结新款柯迪亚克的变化有目共睹，年轻了，也时尚了，但这对于国内处境不佳的上汽斯柯达来说，是进步，但还远远不够斯柯达其实不缺品牌认可度，缺的。

14、前面的TSI是指大众的涡轮增压发动机，后面的数字330是扭力区间，代表300350牛米对应到科迪亚克上，这台发动机是EA888 20T低功率版发动机如果后面的数字是380，那么就是20T高功率的发动机。

15、斯柯达柯迪亚克18T发动机车型搭载的大众EA888型号涡轮增压发动机，正常该车子应该加95以及标号的汽油。

16、成熟的动力总成柯迪亚克330TSI搭载的是第三代EA888涡轮增压发动机配型号为DQ380的7速湿式双离合变速箱的动力总成，这套动力总成也在很多车型上有过使用，口碑与质量可靠性都有着不错的积淀18T的排量可以说是这套发动。

17、途观L旗下七款车型均搭载20T动力系统，匹配DSG七速双离合变速箱，其中330TSI车型搭载的第三代EA888 20T卓效版涡轮增压发动机和柯迪亚克TSI330车型搭载的发动机一致，额定功率为137Kw，最大扭矩达320Nm，百公里加速仅为8。

提问2：【实测】实力被隐藏？柯迪亚克 GT 开完大有惊喜

【懂车之道 实测】在道哥的认知当中，斯柯达一直是一位有实力的选手，不过它的实力是被太过出名的大众车所盖住，以至于斯柯达销量并没有达到大众车型销量，最后只有真正懂斯柯达的用户才会去买斯柯达。

柯迪亚克GT是基于柯迪亚克打造出来的一款GT衍生车型，是一款跨界轿跑SUV，定位中型SUV，在18年已经上市，共推出7款车型，指导价格区间为17.99-24.79万元。这款车直接摆脱了斯柯达家族其它车型追求稳重的设计，而是以更加年轻、更高颜值来迎合年轻用户。

柯迪亚克GT前脸设计起来很拉风，进气格栅则是采用了家族式的直瀑布进气格栅，格栅更是采用了镀铬加以装饰，新车大灯设计起来也是十分的犀利，内部则是采用LED光源，前包围则是采用黑色护板装饰。

侧面设计起来也是很硬派，尤其车身尾部采用了小溜背的设计，车窗相对的狭长，侧面腰线则是采用了双腰线设计，并采用俯冲式设计，给人带来的要更加的有冲击力。新车尺寸长、宽、高分别为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm。

在前门和翼子板交界处有红色的字母“GT”悬浮式标识标表明了其专属身份。

新车的车顶行李架改用了更贴合车顶的造型，视觉上不仅更符合运动车型的气质，对降低整车姿态也有帮助。

尾部设计起来也是极具的运动，要知道这款车可是加了GT，D柱以及后挡风倾斜角度极大，让后车窗看起来更加的修长。加长型的尾翼向后延伸，两侧还加入了扰流板的设计，具有良好的气动性能和运动视觉效果。

尾灯则是采用了LED三维分体式C型尾灯，灯组底部三段折线式的型面以及内部犀利的水晶纹理设计看起来十分前卫。新车采用双圆筒镀铬排气尾管设计，使得柯迪亚克GT的运动属性更加浓郁。

接下来我们来看看柯迪亚克GT内饰，柯迪亚克GT的内饰走的也是比较的简约，新车的方向盘采用经典的三幅式方向盘，新车的仪表盘也是则是采用了10.25英寸全液晶仪表盘，全系标配。

中控台设计起来也是相对的大气，中控屏则是配备了8英寸中控屏，而且也是采用嵌入式，这样的设计下很和谐，一点也不突兀。在中控屏旁边则是配备了竖型空调出风口，而调节空调出风口则是在中控屏下方。

在档把周围则是集合了好几个按键，每个按键针对的功能不同。比如mod模式共有经济、标准、运动、个性化、雪地模式可根据个人的不同的喜欢来选择。

在主驾驶上还提供雨伞放的储物格和雨伞，是不是很高级。

前排座椅采用了一体式运动设计，借鉴了赛车座椅的造型元素，能够引诱人们的欲望。座椅硬度与柯迪亚克并没有太大差异，填充物软硬适中，两侧支撑性和包裹性比分体式座椅更好，能够在激烈驾驶时提供更有力的支撑。主驾驶座带有电动腰托和3挡位置记忆功能。

柯迪亚克GT也是配备了全景天窗，天窗的尺寸还不小，在车内获得更加不错的透光性。

道哥以为柯迪亚克GT采用的是轿跑的设计，会压缩后备箱的容积，但柯迪亚克GT并没有压缩后备箱容积，放几个行李箱是完全没问题的。

动力方面，搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中低功版车型的最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛米；而高功版车型的最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛米。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

接下来谈谈柯迪亚克GT的试驾感受，开着柯迪亚克GT行驶在广州的城市到路、拥挤路段、高速路段、城区路段等，对柯迪亚克GT的表现还是比较满意，柯迪亚克GT动力强劲；油门踏板输出比较线性，在控制油门时会给你比较舒服的感觉；刹车踏板处理得合理，不会给你那种急刹的感觉。

悬挂整体调校风格是偏向舒适为主，过一些小碎石等，振动都能得到比较好的抑制，总之柯迪亚克GT是很有德系质感的一台不错的车型。

小编有话说：

柯迪亚克GT的外观是轿跑风格，这样的风格也是更加容易讨年用户喜欢，新车拥有空间大、多配置、动力强，柯迪亚克GT也是一款合资车，品质上还是过得去，所以选择柯迪亚克GT不失为一个不错的选择。（图/文/摄:懂车之道 刘威 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提问3：斯柯达柯迪亚克GT：一款强悍的家用SUV

斯柯达柯迪亚克GT于2018年正式上市，作为斯柯达家族中一款SUV的代表作，受到了不少消费者的青睐。作为一款家用SUV，柯迪亚克GT不仅性能强劲，还具有时尚外观和舒适的内饰。接下来，让我们一起来了解一下这款车的详细信息。

外观方面，斯柯达柯迪亚克GT采用了家族式的设计语言，整体线条流畅优美，车身线条硬朗有力，让人看了就有一种力量感。前脸上的镀铬装饰，让车头更具有质感，也充分展现了斯柯达的大气和优雅。车身侧面采用了流畅的线条设计，让整车看起来更加动态和稳重。车尾部分同样采用硬朗的设计风格，具有肌肉感。整车外观设计简约大气，也不失时尚感。

内饰方面，柯迪亚克GT的设计风格非常简洁，但仍能够保持舒适度和时尚感。中控台上采用了8英寸液晶屏，同时还配置了多功能方向盘和座椅调节、加热等功能。座椅采用真皮材质，给人非常柔软的触感，也让人更舒适地坐于车内。此外，车内还安装了多项智能科技，包括无钥匙进入、自动空调、倒车影像、车道偏离预警等功能。

动力方面，柯迪亚克GT配备了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。此外，这款车还配备了7档双离合变速器，并搭载多种驾驶模式，可以根据不同路况和个人喜好进行灵活调整。在城市道路和高速公路上，柯迪亚克GT表现得非常稳定，可以自如地超车。

安全性方面，柯迪亚克GT采用了很多智能化安全配置，包括自适应巡航控制、自动泊车、前后雷达、360度环视影像等。这些功能的引入，非常有效地提升了车辆的智能驾驶能力。

总体来说，斯柯达柯迪亚克GT的表现非常惊艳，无论是外观设计还是动力性能，都具有很高的性价比优势。如果你正在寻找一款既能满足你家庭生活需求，又能让你享受驾驶乐趣的SUV，那么斯柯达柯迪亚克GT无疑是一个不错的选择。

提问4：柯迪亚克gt打开运动模式后为什么悬架减震支撑变好了

1、提高了悬挂系统的刚度：使得车身在转弯和过弯时更加稳定，减少了车身的倾斜，提高了车辆的操控性能。

2、提高了悬挂的支撑性能：可更好地支撑车身，减少车身的颠簸和晃动，提高了车辆的行驶稳定性和舒适性。

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟柯迪亚克gt这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击的其他内容。