今天就给我们广大朋友来聊聊林肯z,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
一：加入电混 2024款林肯Z与冒险家上市售23.58万起
答3月6日，2024款的林肯Z与林肯冒险家正式上市，其中2024款林肯Z推出两款车型，售价23.58-25.48万元，2024款冒险家推出4款车型，售价23.58-34.58万元。
此次上市还亮相全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家组，其中电混林肯Z、电混林肯冒险家也一同上市，电混林肯Z推出3款车型，售价27.48-36.58万；电混冒险家推出2款车型，售价区间为25.38-27.38万。
电混林肯Z的新车延续了林肯家族的经典设计语言，大尺寸前格栅与点阵式中网相得益彰，两侧大灯组通过贯穿式的LED日间行车灯相连接，新车还增设了混动车型专属的电光银车漆，整车更加时尚与个性。电混家族车型提供了专属的18英寸及19英寸轮圈可选，并标配了混动专用的林肯星徽标，该车的长、宽、高分别为4982/1865/1485mm，轴距2930mm。
内饰依旧是亮眼的27英寸贯穿式高清全景屏，该屏幕分辨率高达4K级别，色域达到了82%NTSC，新车搭载了高通骁龙8155芯片，配备了林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统。该系统可实现L2+级的智能辅助驾驶，包括自动跟车、LCA 车道居中辅助、PCA防碰撞辅助系统等安全配置，为驾乘者提供了更加全面、智能的安全保障。座椅还配备加热、通风、主驾记忆功能，并提供5种模式、3级强度电动按摩功能，REVEL锐威音响以及24向电动可调节全体感舒享座椅的加入，为驾乘者更加舒适的乘坐体验。
2024款林肯Z依旧是2.0T动力没有变化，电混车型则是采用了2.0T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的混动系统。其中，发动机最大功率为214kW，最大扭矩为410Nm；双电机最大功率为140kW，最大扭矩为320Nm。传动系统匹配了E-CVT电控无极变速系统。
电混林肯Z新增了电光银专属车色，外观与2024款的冒险家高配车型保持一致，前脸采用了独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯混动星徽车标。该车的长、宽、高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm，定位紧凑级SUV。使用了贯穿式尾灯组，不过尾部并没有混动标识。
内饰新增了“谧静蓝”全新主题内饰，配备12.3英寸全数字仪表盘，以及27英寸贯穿式全景屏，辅以Lincoln Touch智控面板，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，为智能化车机提供了强大的计算能力，支持8种主题场景的舒享时氛。通过联动座椅按摩、氛围灯、香氛、音乐以及视觉动画。新车座椅采用了高品质的Savannah全粒面半苯胺真皮材质，支持24向电动调节功能以及5种模式、3级强度的电动按摩功能，智驾系统则升级为新一代Co-Pilot 360 2.1。
2024款冒险家依旧是2.0T动力没有变化，电混冒险家则是搭载了1.5T双喷射涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统。其中发动机的最大扭矩为226Nm，综合续航里程达到了1252km，WLTC工况综合油耗5.35L/100km，市区工况油耗低至4.71L/100km，相比燃油车型降低了52%。与之匹配的是E-CVT无级变速系统，并采用Power-Split动力分流混动技术，能够实时计算发动机与电机的最佳效率。
在新能源大潮下，对于传统车企来说，走更安稳的油混路线是更为正确的选择，毕竟安全、稳定经济也是油混车型的特点，全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家的加入，既丰富了林肯品牌的产品线，也为消费者提供了更加多样化、个性化的美式豪华新选择，也是传统豪华品牌在新能源大潮中推出的又一精品车型。
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二：林肯z是前驱还是后驱
答林肯Z是前驱车。
林肯Z是林肯品牌推出的全新中型轿车，全系搭载2.0T高功率发动机和8AT变速箱，最大功率为246马力，零百加速成绩为6.8秒。该车采用横置前驱布局，空间利用率高于纵置后驱布局的车型，车内整体的做工和用料也符合一台豪华B级车的定位。
三：林肯混电双车畅游长沙
答日前，全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家齐聚长沙，在结合城市场景化与场地性能测试的深度动态体验中，完美诠释林肯电混大家族“电感加速、油耗减半、续航无忧”三大核心产品价值，刷新大众对于豪华电混车型的认知。林肯电混大家族的到来，更以零焦虑的“豪华一致性”标准，为中国用户带来“与时俱进、畅享自在、自信从容”的情感价值，成就林肯品牌的“让豪华，更美事”。
全新电混林肯Z的百公里加速仅需6.04秒，以“电感加速”实现同级领先的性能表现。
林肯电混大家族的动力系统采用涡轮增压发动机与高效电机的强强组合，相较于采用自然吸气发动机方案的混动产品以及同级别燃油车，在性能表现上都有显著优势。深踩油门踏板的瞬间，2.0T高功率发动机与高效电机即刻进入工作状态，其中发动机最大净功率214千瓦，最大扭矩410牛·米；驱动电机最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，整个动力系统协同工作，为车辆带来源源不断的越级动力表现。
全新电混林肯冒险家搭载1.5L涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合，系统综合功率达到153千瓦，最大扭矩210牛·米，实现比肩同级2.0T的卓越动力表现，保障了车辆在全速段区间持续动力输出。
相比于增程式与插电混动车型，全新电混林肯大家族不存在亏电的性能打折，保证电感加速持续在线，一致性体验带来更激情纯粹的驾驶感受。与此同时，电混车型均搭载了独有混动专用E-CVT电控无极变速箱，其机械结构中不存在传统变速箱的液力变矩器，加速过程不存在挡位更换，整个行驶过程丝滑平顺，这也是“电感加速”的又一魅力所在。
林肯电混大家族的动力系统采用发动机、电动机、发电机协同工作，三者各司其职，让系统始终运行在最高效区间，自动匹配最佳动力输出模式，动态调节各自的职责和动力输出比例，实时计算发动机与电机的最佳效率，轻松应对不同工况需求。
同时双电机（发电机、电动机）独立运行，八层扁线电机系统效率最高可达96.5%，还可最高实现100%制动能量回收，提供极佳能耗表现，全面降低用车成本。发电机通过行星齿轮和发动机链接，负责控制发动机平顺启动、停机、驱动、发电，随时调节发动机转速保持在高效转速区间，大幅提升热效率。
为了深入验证林肯电混大家族燃油经济性的无限潜能，城市路线体验特别设计了在四分之一油箱的起始油耗下，途经城市道路、大桥路面、隧道、高速公路等多种路况，实际测试油耗低于车辆官方百公里综合工况下（WLTC）油耗数据。全新电混林肯Z百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.99L，而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下（WLTC）油耗低至5.35L、市区工况下（WLTC）油耗更是低至4.71L。实打实的“油耗减半”，减少日常用车开销更享低碳绿色好心情。
林肯电混车型起步行驶更加平顺，起步依靠电机驱动，避免内燃机抖动困扰。与此同时，加速超车时，在电动机帮助下，动力输出源源不断，达到更澎湃的性能表现。电机负责起步和初段加速，解决了发动机起步加速阶段油耗高的核心痛点。下坡、减速、刹车时，有电动机与发电机共同加持，发动机停机，不产生任何油耗，而且能够高效回收制动能量。
此外，林肯电混技术路线具有无可比拟的显著优势，以更大的电池包，更长的续航，保证了全场景的一致性体验。
首先，林肯电混大家族无需外部充电，电量完全实现自给自足，拥有油车相同的便利性，不必为长途旅行的续航问题深感焦虑。
此外，冬季更无需为纯电车型的“续航骤减”而担忧，全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里，全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里，电混林肯航海家的最长续航里程可达1129公里。用户不必为充电甚至充电排队而耗费时间精力，无论是周末露营聚会还是长途自驾奔袭，均可实现真正的续航无忧。
同时，全新电混林肯Z采用安全可靠的三元锂电芯，低镍电芯无热扩散风险，全新NCM111化学体系提供无忧持久寿命。行业领先的一体化高效水冷系统，经过严苛测试，其中盐雾测试持续72天测试时长，远超国标6天盐雾试验腐蚀量；电池过充为终止电压的1.5倍；全方位的测试及验证，满足全球腐蚀、震动、及寿命等严苛标准。
再者，全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家车机可随时搜索车辆附近加油站，以最短时间最佳路线导航至目的地。车机系统采用高通骁龙8155芯片，强大的计算能力带来丝滑流畅的数字化智能座舱体验，让续航无忧与智能进化完美结合。
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四：新款林肯Z正式上市，配2.0T燃油和2.0T电混动力
答汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
林肯Z定位是一款豪华中型轿车，虽然名气和销量都不如同级别的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，但林肯Z的驾驶感受还是挺不错的，就在近日，新款林肯Z正式上市（2024款），配置升级，并且提供2.0T燃油和2.0T电混动力供消费者选择，下面我们就来了解一下吧。
新款林肯Z燃油版推出了2款车型，指导价格为23.58-25.48万元，电混版推出了3款车型，指导价格为27.48-36.58万元。
外观方面，新款林肯Z延续了2022款的设计风格，前脸采用大尺寸的黑色进气格栅，内部有雨滴状镀铬填充，贯穿式灯带与左右大灯相连，使用了全LED光源，中高配车型有自适应远近光，电混版车型还配有转向辅助灯，而电混版是蓝底车标Logo。
新款林肯Z的长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距为2930mm，车身十分修长，溜背车顶流畅自然，搭配小鸭尾的造型，看起来运动又不失优雅，燃油版采用18英寸轮毂，电混版有专属的18英寸和19英寸轮毂，电混版除了沿用在售车型的车色外，还可以享受到电光银的专属车色。
新款林肯Z的内饰中控台布局和2022款保持一致，车厢内使用大量软性材质覆盖和皮质/真皮包裹，增加了谧静蓝和秋栗棕两种全新主题的配色，12.3英寸液晶仪表和27英寸中控大屏富有科技感，车机升级成了高通骁龙8155芯片，支持多指飞屏、语音免唤醒词、语音连续识别等。
入门版车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、不可开启的全景天窗、前排多层隔音玻璃、主副驾驶座电动调节、128色氛围灯，中高配车型配有前驻车雷达、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、前排座椅加热/通风等。
空间方面，得益于4982mm的车长和2930mm的轴距，后排腿部空间很充足，地板中间凸起不高，座椅厚实，坐垫够长，保障了良好的乘坐舒适性。
动力方面，新款林肯Z燃油版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192千瓦（261马力），最大扭矩为393牛·米，与之匹配8挡手自一体变速箱，电混版搭载的是2.0T发动机（294马力）和电机组成的油电混合动力系统，电机最大功率140千瓦，电机最大扭矩320牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，采用Power-Split动力分流混动技术，实时计算发动机和电机的最佳功率，自动匹配最佳动力输出模式。
结语：新款林肯Z相比2022款车型，车机升级成了高通骁龙8155芯片，2.0T燃油版动力有所提升，另外还新增了电混版车型，可以满足更多消费者的用车需求。
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虽然生活经常设置难关给我们，但是让人生不都是这样嘛？一级级的打怪升级，你现在所面临的就是你要打的怪兽，等你打赢，你就升级了。所以遇到问题不要气馁。如需了解更多林肯z的信息，欢迎点击其他内容。
