今天就给我们广大朋友来聊聊科鲁兹1.6t改装,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：汽车改装涡轮增压雪佛兰科鲁兹1.6加个涡轮要多少钱？我是无锡这边的

答科鲁兹1.6改涡轮机，原车压缩比太大，活塞要换锻造活塞，曲轴要换锻造曲轴；加K04涡轮本体连同相应的管路泄压阀还有中冷器。ECU要重新刷。

上述下来3W左右。动力有很大的提升，但是改车是个均衡的活，动力上去了，底盘变速箱刹车都要跟得上才行。

原车细细的避震桶子和弹簧肯定是不行了，要换运动的。

刹车盘也要加大，刹车片也要换，最好是换多活塞卡钳。

你若是手动箱子扭矩超过以后要换竞技离合器片，和限滑差速器，否则原车的离合器片太容易打滑。

若是自动箱子科鲁兹的是6T30，扭矩只要不超过300Nm就没关系，要是超过300Nm箱子会报废。

原车的轮胎也要换运动胎。

问题2：科鲁兹1.6T小改方案

答真的劝你别干蠢事 也许告诉你的那个人很蠢 但是希望你别学他

科鲁兹的后悬挂是多连杆全合金的悬挂 去看一下欧宝设计此悬挂的用意

别用国产的仿造山寨独立悬挂去换 换完你就会感觉到后面像拉了一个斗子

而且后空间不足 要换独立悬挂 恐怕要拒掉半截 所以别干傻事

也许你还不懂 改进气和排气需要做哪些工作

所谓的进气就是加电涡轮或机械涡轮选择性的强制注入气体工作 就是所谓的蘑菇头

要知道 科鲁兹1.6T已经是双涡轮增压发动机了 你还想改什么样的进气！？

而排气则是 让输出气量更畅通 无法改变其本质

排气----降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。

装磨菇头----降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。

至于点火 你随便了 改改无妨 不过 科鲁兹改变传统的点火方式 是免维护的 你要想给他换成需要维护的那种 或者 再换一个免维护 那你真是吃饱没事干了

至于轮胎和轮毂~！却是好看一些 抓地理也相对提高一些

不过~！会出现 起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速，油耗巨增的问题

至于你说的上面问得包围~！建议最好不要装 非要装 装最最小得那种，大包围的离地间隙只有在超级公路才能行使，大多数非原厂大包围，土得掉渣不伦不类不说，先弄断你几个配件，才装得上去，以后天天要当心什么时候会掉下来，遇到碰撞，这类非原厂的护件会对你的生命安全产生极大的危害。要知道科鲁兹的原车离地间隙只有12公分 已经很低了

国内的车辆改装属于雏形阶段 极不成熟 技术能力很差 别说改装就是原厂配件装车都很吃力 更何况自己DIY呢 国内现有的能力 也就是贴个车身改色膜 换个氙气灯 还说的过去 你问修车的人你的车能不能用合成机油他都不知道 他怎么给你改 劝你别干傻事

还有更多可怕的 想了解更多 追问

问题3：1.6l科鲁兹能不能改成1.6t的

答能的，但是需要改的地方太多，比如发动机的曲轴和活塞都要加重的，发动机电脑需要重新编程，机油油路需要给涡轮供油，然后涡轮出来到节气门之间需要加中冷器。这是一些大东西，还有很多细节。不建议改。 中高级技师赵生祥为您服务，希望对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题4：科鲁兹1.6t可以加装双涡轮增压器吗

答可以，技术上可以的，但是没必要这样改。

从上文，大家可以得知关于科鲁兹1.6t改装的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，希望这篇文章对大家有帮助。