今天就给我们广大朋友来聊聊闯红灯电子警察,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：电子眼怎么完成抓拍

答在电子眼前方的道路上，交警通常会埋设一个感应线框，通过电子眼内部的芯片来感应线路上汽车的接触情况，从而判断车辆的行驶情况(是否在行驶、车道、等)。)，然后根据机器内部存储的违规判定规则判断车辆是否违反交通规则，再由芯片将抓拍命令传

电子眼怎么完成抓拍

在电子眼前方的道路上，交警通常会埋设一个感应线框，通过电子眼内部的芯片来感应线路上汽车的接触情况，从而判断车辆的行驶情况(是否在行驶、车道、等)。)，然后根据机器内部存储的违规判定规则判断车辆是否违反交通规则，再由芯片将抓拍命令传输给摄像头进行自动拍摄，然后自动将数据传输给交通队的数据库。

正常情况下，地面上没有标志或标线。有的地方人性化管理还在抓拍道路上设置警示标志(法律法规不要求设置警示标志)。电子警察可以在相应的时间点自动扫描拍摄。如果有你的车同时在几张照片中，那么你的违法行为就会被抓拍。

电子警察也可以手动抓拍。同样，如果你在限定时间内不离开，或者蹭半分钟，或者去散步，回到禁行路段，那么你的违法行为也会被抓获。

路边的单黄线是禁止停车标线，表示该路段不能停车，违章不是由驾驶员是否在车内或在场来判定，而是车辆在相应时间处于禁止停车路段时才判定。

电子眼怎么抓拍闯禁行

用禁止驾驶车辆的电子眼至少拍摄三张照片，一张是瞬时违章画面，一张是车牌识别画面，一张是全景画面。无论哪种方式，相机都是24小时开机，画面保留时间通常为一周。指挥中心收到图片后，会将车牌号信息与车管所的信息进行比对，从而调出车辆的综合信息，再由信息处理器录入交管局网站，方便查询。

在禁行时间和路段，违反禁行规定的，依法处以200元罚款并记3分，而不是按照违反奇数、偶数规定的，处以200元罚款。禁行期间，通常有视频监控，交警实时巡逻，对违反禁行的车辆进行现场和非现场处罚，加上现场出勤和巡逻交警道路执法。

“电子眼”又称“电子警察”，是“智能交通违法监控与监控管理系统”的俗称。电子眼用于监控闯红灯、逆行、超速、越线、违章停车等全天候违章行为。通过车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等各种技术对机动车进行检测。，并捕捉车辆违章的图形信息，根据违章情况进行后处理。

1.电子眼使用感应线来感应路面上汽车的压力，信号由传感器收集到中央处理器，并发送到寄存器进行临时存储。

2.在同一时间间隔内(红灯时段)，如果同时产生两个脉冲信号，则认为“有效”。简单来说，如果当时有红灯，你的头轮过线，然后轮不出线，只产生一个脉冲。如果没有连续两个脉冲，就不要拍照。

3.有些情况下，有人因为怕被拍到，把前轮开过线，于是他再次后退，回到线上，结果还是被拍到。由于串联，产生了“一对”脉冲信号。

4.黄灯亮时，延时2s后摄像系统启动；红灯亮时，系统已启动；绿灯即将亮起时，提前2秒关闭系统，主要是防止误拍。因此，很多出租车司机都知道自己很快就可以离开，没关系。但是，建议你不要这样做，因为时机很难把握。 电子眼怎么完成抓拍 电子眼怎么抓拍闯禁行 @2019

疑问二：闯红灯是怎么被拍照的

答闯红灯拍照原理：

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

2、在同一个时间间隔内(红灯周期内)，如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照;

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动;红灯亮时，系统已经启动;绿灯将要亮时，提前2S关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。

违章抓拍方式：有两种方式，一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍，另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。

无论哪种方式，都会对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。

不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周

违章处理过程：指挥中心收到图片，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，以使违 章车主能够进行查询。信息损失问题：不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌图片清晰的情况下，信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。

拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

系统特点：车辆捕获率100%(不包括二轮摩托车等)。

识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多)。车牌识别率-----白天95%，晚上90%(比较高啊)。适用车速------5-180Km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)

如何避免被抓拍：

第一，也是最安全的，就是不违章。

第二，注意路况，前方看见横杆上架着相机，一定不要去。

第三，注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有，开车你压 线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片!要三张才有效,照相的取证规则是这样的。

一般取证照片是这样的：第一张是前轮过警戒线;第二张是后轮过警戒线;第三张是你过对面路口的警戒线。这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所 以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对 面路口的警戒线外头都可以!再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张!

第四， 注意你车牌照第一个字母后头的小圆点!这个小圆点点是氧化钛、稀土金属(主要是钇和钕)、稀土金属有机配合物等搀杂压制而成的，起初主要引进日本技术，但 目前我国已能够自主制备。小圆点是良好的红外发射体(效率可达到56%)，它吸收车体或周围环境的热量转化为红外射线辐射出来，主要是为摄相头对焦而设计 的。其原理是：一般交通用高性能摄像头(电子眼)的下方有一个红外探测器，可以探测某一范围内的红外线，通过车牌上小圆点将目标琐定并对其进行适时跟踪， 如果此时车辆违章触发摄像头动作，就会被拍下。如果没有这个小小的东西，摄像头就没有了目标变成了半个瞎子，虽然你违章时它仍在拍照(目前也有部分电子眼 在没有很好对焦的前提下是不启动的)，但拍摄准确度很低，很大程度影响辨认(没有这个小东西，照片的可辨认程度只有20%左右，这个跟你车子与电子眼的相 对位置、你的车速以及电子眼的初始设置有关，所以说有人把这个东西扣下来还是被罚，只能自认倒霉了。有人用东西把这个小圆点遮住，其实作用不大，回想一下 电影里的情景，半米厚的墙都挡不住红外线，你粘块口香糖能管什么用呢这只是掩耳盗铃)。有人把这个东西扣下来，但遇到细心的警察就倒霉了。也有的同胞做 个假金属圆点镶上去，车检时可要注意。用各种种方法把这个小东西处理掉，都不能保证你百分之百不被拍到(原因如上所述)，所以还是建议各位车友谨慎驾驶， 为了自己和他人的安全，也为了你口袋里的money。也有人扣掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。有时电子眼也拍不清楚你的牌照 号码。或是将透明胶带剪成一小圆片片，大小与车牌中间那个圆点一样大。然后贴在那个小圆片片上。]

第五，不推荐的方式，走最右侧的车道(前面有数码相机的不行)。

就是闯红灯拍照的原理以及避免被拍照的一些方法。但是还是要奉劝各位车友，安全第一，还要遵守交通规则。

疑问三：电子眼是怎样抓拍到违章行为？

答电子眼抓拍是自动的。从最初的抓图像取证，到最后录入道路交通违法信息管理系统，其中要经过多次过滤筛查，从而确保执法严明公正。电子警察所拍摄的所有交通违法图片将自动进入人工筛查系统，由专职人员对每张违法图片进行筛选，确认违法事件、地点、违法行为、车辆信息等，至少经过三级审查才能确定。

电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理。拍摄范围：一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道，一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

工作原理：

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对闯红灯电子警察时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看的其他内容。