今天就给我们广大朋友来聊聊和悦sc,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
疑问1：问下江淮和悦SC跑车能不能量产13年能上市吗
优质回答对，按照江淮将和悦SC频频参加各地车展，以及和悦SC的极高关注度，今年十一之前会上市销售，不过可能是小批量产，看看购买群体的反应，按照北京车展的参数支架牌，排量2.378，价格预计20万左右，同价位主要竞争对手如丰田GT86、标志RCZ等，这两型车均已国内上市，GT86国内开售没多久，和悦SC尽快上市开售，则以漂亮的外观加略高的性能参数与GT86较量较量，不出意外，和悦SC完胜后者，加上国内最具潜力改装成超跑的能力（比如更换3.8排量的发动机、全碳纤维车壳等等），这会大大提升品牌影响力和扩大消费群来购买和悦SC，所以13年是一定上市的。
疑问2：江淮和悦SC怎么样？
优质回答一直以来跑车在咱们老百姓眼中都是昂贵且奢侈的，买跑车无非就是为了优异的性能还有招摇的外表，但不是每个人都可以承担的起那高昂的费用。所以后来一些厂家为了满足市场需求，慢慢的有了平民跑车，不过这些跑车都有几个共同点，就是相对低廉的售价，跑车的外观，动力属家用车的水平。当然今天给大家介绍的这款江淮和悦SC也没有脱离此规则。
通过图片大家一眼就可以看出来和悦SC这款跑车的造型非常抢眼。可以说江淮和悦SC充分体现出了跑车该有的特点，整体造型低矮，硕大的进气格栅，锐利的大灯造型，都蕴藏着很强的运动特质。
和悦的外观设计应该算是比较成功的了，一款廉价的平民跑车，完全可以满足大多数人开着去拉风的小小虚荣。对于之前微博以及网上所流传的几款车型附体这里就不多说了，大家心里都明白。
其实外观对于多数自主车来说，是否借鉴或者借鉴了多少都是可以理解的，我们还是不要以这个为标准来判断这款车的好与坏。
整体外观以强调跑车特征为诉求，前脸的设计非常夸张，如果再降低些车身的话应该会有同学为这个外形买单的。
但是这里我想说一下这个排气既然在外面能做的那么时尚，那么把排气管设计成直的放在镀铬尾喉里也不算费事吧？
该车装配了一台2.4升自然吸气发动机，最大功率:165马力/6000rpm，最大扭矩：217牛米/6000rpm,最高车速205km/h，与之匹配的是一台5速手动变速箱。
悬挂方面，和悦SC采用了前麦弗逊式独立悬挂和梯形连杆式后悬挂。动力从发动机的数据上来看表现平平，虽称不上激进，但也足够用了。
在配置方面，江淮和悦SC并不寒酸，双区空调，前排电座椅加热都体现出和悦SC舒适性的一面，而中央的大屏幕我们暂时无法打开，所以不能确定是否配备了GPS导航系统。
都说跑车的后排座椅是“真皮后备箱”，和悦SC也基本遵循了这一规律，几乎没有办法乘坐，不过考虑到它跑车的定位，我们也不应该指望它在空间上有所表现了。
在外观上看得出江淮对和悦SC还是比较下功夫的，不过内饰还显得有些粗糙，需要多下功夫。对于国产跑车，我们更多的应该是去用鼓励的眼光去看待，不要一味的否认。可能在外观上有些借鉴，存在着一些不足，但这都是一个企业成长的过程，在慢慢研发的过程中吸取经验才会使下一代产品做的更好。
为大家推荐几款实用的产品，希望大家会喜欢，可以关注作者，每天推送优质文章和秒杀产品！
美国龟牌，新分子合成科技智能盾配方，防划痕，高光泽，车漆光泽魔法盒，下单送养护大礼。正品保证，赠送运费险！
汽车手机支架粘贴式，车用出风口卡扣式，通用导航架支撑架。
天猫商城品质，高效浓缩，快速清洁，清晰视野，润滑胶条！防冻玻璃水雨刷清洗剂，12只装可使用一年，让车窗更清晰，为您的安全保驾护航！
汽车临时停车电话号码牌，挪车牌，个性夜光，创意车饰车载，摆设车内用品
疑问3：家家众测，第9帖，江淮和悦汽车模型分享
优质回答今天评测的是江淮和悦汽车模型，1:18比例开模。我江淮的朋友说，和悦被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”。这款汽车模型的特点是警用涂装版。警车模型本来就少，而能被选为警用车型都是得到认可的，所有收集警车模型也是模型圈的一个细分方向。和悦实车尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm，定位A0级家庭用车，搭配1.5L动力，匹配5挡手动变速箱。 车模采用全金属材质，手感非常沉，造型逼真。这款车模车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质，前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。车模采用六开门可动件，车轮转动，方向盘联动，全金属底盘做工细致，内饰部分还原到位，前舱，方向盘，仪表盘，座椅，尾箱都做的不错。这款模型因为是警用涂装，所以非常帅气，警灯，金盾，蓝条带。 这款车模没有把编号做出来，应该说是细节上的遗憾，另外轮胎的细节也没有做出来，轮胎细节没有也是汽车模型的通病，或者可能是因为细节需要花更多的钱，或者需要轮胎品牌的授权。
从上文内容中，大家可以学到很多关于和悦sc的信息。了解完这些知识和信息，希望你能更进一步了解它。
