今天就给我们广大朋友来聊聊长城炫丽cross,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：长城炫丽汽车：值得一试的小型SUV

优质回答长城炫丽汽车是一款小型SUV，它的外观设计时尚、个性鲜明。其采用了大面积镀铬设计，使得整个车身看起来十分醒目，车头运用的视差设计让其显得非常霸气。在车身尺寸方面，长城炫丽汽车长宽高分别为4260mm×1810mm×1705mm，轴距为2560mm。这个尺寸相较于其他小型SUV来说稍大一些，同时还配备了17英寸铝合金轮毂和前雾灯，制造出更加豪华的感觉。

长城炫丽汽车的内饰布局大气、舒适。在中控台设计上，炫丽使用了双环形、丝绸质感等设计元素，使得整个车厢看起来非常高档。在品质方面，所有的材质都给人非常好的触感，仪表盘的设计简洁到位，操作方式也很容易上手。此外，座椅的包裹性和乘坐舒适度也得到了充分保证，非常适合家用。

长城炫丽汽车在动力方面提供了两种发动机供选择，分别是1.5L和1.4T发动机组合的五档手动变速器或CVT变速器。其中，1.5L发动机最大输出功率为110马力，峰值扭矩为138牛·米，低转速中的动力表现十分出众；而搭载1.4T发动机的炫丽，其最大出力为131马力，最大扭矩为215牛·米，具有一定的动力激励效果。

在安全配置方面，长城炫丽汽车并没有掉以轻心。它的配备功能包括TPMS、ABS、EPS、EBA、EBD等多项主流配置。此外，炫丽还采用了四轮独立悬挂系统，并采用了前后均为麦弗逊悬挂，使得车辆动态稳定性得到了提高。在安全主动配置方面，该车型还装配了倒车雷达、底盘护板等安全配置，进一步保障了行驶中乘客的安全性。

总之，长城炫丽汽车是一款非常值得一试的小型SUV。从外观到内饰，从动力到安全配置，每一方面都与市场上同级别的车型相当甚至更为优秀。如果您正在考虑购买一款小型SUV，不妨去试一试长城炫丽汽车。

问题二：长城炫丽2011款1.5vvt功能

优质回答此次试驾的炫丽CORSS是1.5LVVT手动车款，最大功率77kW，最大扭矩138Nm。该全铝合金发动机由长城汽车自主研发，进排气歧管反置式设计，使催化转化装置尽可能地接近发动机，提升了燃油经济性。

从数据上看这款1.5LVVT发动机的动力输出应该比较偏向高转速设定，但是实际驾驶起来它在高转速区域的反应并不活跃，转速提升到三千五到五千转区间的时候感觉和两千转左右时的动力输出差别不大，提速反映并不会因为转速升高而有明显改变。反而是发动机转速在两千左右时就已经可以输出足够的动力，在城市道路行走无论堵车还是高速巡航都有非常顺畅的行车表现。

问题三：长城绚丽cross2010款怎么样

优质回答长城炫丽外观时尚靓丽，内部做工精致、空间宽敞、配置丰富、动力强劲.

这款A0级两厢轿车价格为：1.3L豪华型5.39万元、精英型5.79万元，很有亲和力。值得准车主们一看！

外观

一体化U型前脸，瀑布式进气格栅，锐利水晶鹰眼前大灯和流畅的车身设计。再加上15英寸8幅铝合金轮毂和宽胎，动感尾翼。给了炫丽时尚、动感、靓丽的造型，车身为3907×1694×1521 mm，轮距前/后分别为1459/1430mm，轴距为2368 mm，创造了比想象更大的室内空间。5.5m的最小转弯半径尤其适合大城市拥挤而堵塞的道路环境。

内饰

炮筒型出风口的设计、钛银色装饰组合、皓白色中置仪表盘、纵列式中控台设计、精致平滑的内饰装配工艺，包括仪表组合背光调节、带照明功能的半透明贮物格、行李箱遮物帘、12V电源接口等更是体现了炫丽的人性化设置理念。6/4 分体折叠式后座椅、行李厢盖开启角度最大为93°，全方位满足您生活的各种置物需求。

动力

动力方面，炫丽分别搭载1.3L GW413F发动机，GW413EF发动机采用双顶置凸轮轴设计，最大功率可达65KW，在3900r/min～4900r/min之间拥有两个的发力点，更好的满足小排量车型对动力与经济的需要。可以看出在同级别车中，炫丽的动力强劲，将超越其竞品车型，为同级别轿车升功率之首。这就使得炫丽拥有了卓越的加速性能。动力输出流畅，最快车速高达162 km/h，为同类车型之最。

安全

虽然是一辆小型车，弦丽的安全装备却比肩合资品牌豪华车型的配置。笼”式安全车身。车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，采用上海宝钢优质钢材，形成全方位立体式保护架构；同级别车型中唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊及电子预紧式安全带；中高档车才具备的ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)都在炫丽身上得到了完美的呈现，使其在任何时候都能提供上佳的道路控制力，主动安全性能卓越。

操控

炫丽拥有良好的车身刚性，前麦弗逊式独立前悬架：采用高强度的V型结构下摆臂，加上螺旋弹簧组合，提高悬架的结构强度及缓冲力，带来更强的操控感与舒适性。后悬架率先采用纵臂扭转梁复合式结构，匹配螺旋弹簧、减震器减震系统，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性。

配置

前大灯高度可调系统、发动机密码防盗系统、四门电动车窗、智能一体化遥控钥匙、智能电磁式背门开启系统、LED式高位刹车灯和后雾灯、儿童座椅固定装置、儿童安全锁、高级多媒体音响、倒车雷达、真皮方向盘带音响控制、自动空调、内藏式天窗、单碟DVD、车载GPS系统，可以满足您更多的需求

服务

服务方面，炫丽是同级车中保修里程最长，唯一实施“整车3年或10万公里”的保修承诺。与同级车比维修保养费用低，配件价格便宜，综合使用成本低。全国近400余家服务网络，服务更便捷、更及时。免除您的后顾之优。

问题四：长城炫丽，炫丽CROSS，凌傲 有什么区别？

优质回答炫丽：最早出的版本，外型仿某款丰田车（好像国内没引进）

炫丽CROSS：炫丽的跨界版（运动版）加了车顶行李架，后扰流板（装饰用），黑色塑料包围（放刮擦很有用哦）。内饰好像是黑红色，比较耐脏。反正这款看的比较顺眼。

两款 是中置仪表（有些人不习惯，习惯了的人都说好，因为看表不用低头）

刹车前碟后鼓。（最新款的也是四轮碟刹，而且轮胎又加宽了！）

凌傲： 外观也做了很大改变，但不好形容，你到4S店看看就知道，左置仪表。

四轮碟刹。

好像这款也出过CROS版本。

最后说下，3款车都是同样的发动机。所以在动力上没什么区别。

问题五：长城炫丽怎么样

优质回答值得09年长城炫丽是长城汽车集团旗下生产的一款小型城市SUV，09年长城炫丽座椅采用了皮革制作，能充分缓解驾驶员长时间驾驶疲劳，值得购买09年长城炫丽市场价格在13到16万元；长城炫丽的缺陷，主要有两点一挡位有些涩二由于自重达1吨多于是加速性能稍差，但作为代步用65KW的功率和124NM的扭矩已经绰绰有余了 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 13L汽油发动机 GW413EF发动机在4200转；10年长城炫丽自动挡汽车很好这个汽车技术先进，工艺很好汽车质量可靠非常耐用，非常受欢迎；长城炫丽 quot长城炫丽quotFLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身风格以quot运动。

长城炫丽怎么样 油耗和保养费用质量，怎么样，麻烦炫丽的车主讲解一下 是13的省油还是15 展开 来自匿名用户的提问 回答 我买的是炫丽跨界版13 总体感觉来说还是很值，才5万多点点的车，开了一万公里还；平均起来油耗在5个左右长城的车油耗不算高这款炫丽13的话，平均起来油耗在5个左右这样根据路况驾驶水平有所浮动吧业内来说是很省油的车了；长城炫丽10年15排量油耗为7点3L根据长城参数资料，炫丽10年的1点5的排量更好，高速油耗基本达到百公里7点3L不到的实际油耗炫丽，英文名FLORID，是长城公司自主研发的五人座家庭轿车；长城炫丽15手动挡油耗在65L100km在变速箱方面，长城炫丽有5挡手动和5挡AMT可以选择在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，15升版本长城炫丽的综合油耗为65L100km，13升版本长城炫丽的综合油耗为59L100km。

北斗星省油北斗星，大功率低油耗，平均在4至5个油，发动机比较耐用，不易坏，质量好，而长城炫丽比较耗油，平均在6至8个油，所以北斗星省油。

这两个车的定位不同，炫丽的定位是普通的两厢家轿，以舒服为主，但是炫丽的悬挂偏硬，也有一些操控性凌傲的定位是运动型家用轿车，运动性操控性是卖点两车的核心部分发动机和变速器是一样的看你的个人；从看，这些车型高于炫丽1638万元，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型无疑，炫丽在价格上占有绝对优势，配置也明显丰富了很多尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势目前买车的；外观和做工方面比较不错，整车车型小巧通过性不错，动力性配备了13和15L自然吸气发动机后续又出来VVT，CVVT也是13和15L的在燃油经济性方面得到较大提高，但在上坡或载上4个成年人后感觉动力上稍加欠缺舒适性；操作方便安全可靠，质量非常好，而且噪音低，返修率低09年长城炫丽的做工粗糙，操作复杂，噪音大2价格上09年东风雪铁龙爱丽舍的价格便宜，具有性价比09年长城炫丽的价格昂贵，没有性价比。

长城炫丽搭载GW413EF发动机，技术先进动力强劲，节能环保p概述13L排量，最大功率可达65kW，最大扭矩可达115N·m，动力强劲节能环保，更好的满足小排量车型对动力与经济的需要p博世电喷系统控制精确，高效可靠；11年长城炫丽自动挡敢买根据查询相关平台信息了解到，11年的长城炫丽是15升自然吸气发动机，小毛病不多，这个车是手动挡，对于刚学好车的人来说是一个不错的练手车型开几年以后二手车再卖也不会亏。

问题六：长安cx20和长城炫丽，cross炫丽，哪款车比较好

优质回答我们来比较下：

从整体外观来说，长安CX20更趋近于小型SUV，更具跨界范儿；

而长城炫丽更像小型的两厢轿车，炫丽CROSS属于炫丽跨界版，在炫丽的基础进行一定的改动形成的，主要增加了行李架，整车尺寸略有加大，整车相比于炫丽未作多大提升，发动机同为GW4G13。

整车参数

1、长宽高：

CX20：3900mmX1710mmX1570mm

炫丽：3907mmX1694mmX1521mm

炫丽CROSS：3950mmX1717mmX1542mm

从长宽高来看差别不大；

2、最小离地间隙：

CX20：172mm

炫丽：127mm

炫丽CROSS：127mm

可以看出所谓的CROSS只是加了一个行李架，根本不具备跨界能力，CX20的越野性和跨界风格更为突出。

3、发动机

CX20：JL474QL（1.3L），63kW/110Nm

炫丽：GW4G13（1.3L），68kW/118Nm

炫丽CROSS：GW4G13（1.3L），68kW/118Nm

炫丽和炫丽CROSS的发动机比CX20的性能要好。

4、价格（万元）与销量（辆）

CX20：4.99-7.09，月销六千左右

炫丽：5.59-7.89，与炫丽CROSS合计月销1000左右

炫丽CROSS：6.09-6.79

问题七：听说长城炫丽CROSS出了2011款，有知道的么，麻烦给介绍下~

优质回答转载：

长城炫丽CROSS车型作为一款自主品牌的精品小车，6万左右的售价虽然并不是很高，但是在同级别的竞争对手也不少，所以优势并不明显，为了提高竞争力，长城汽车推出了2011款小改款炫丽CROSS车型，并对它作出了一些配置上的升级，因此我们也率先试驾了这款新车，下面就和大家一起来分享一下驾驶感受吧。

2011款长城炫丽CROSS共推出四款车型，分别为1.3L手动跨界型、1.3LAMT跨界型、1.5L手动跨界型、1.5LAMT跨界型，本次试驾和体验的车型为2011款长城炫丽CROSS1.5手动跨界型。

2011款炫丽CROSS指导售价

车型 售价（万元）

1.3 MT 6.09

1.5 MT 6.29

1.3 AMT 6.49

1.5 AMT 6.69

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在文章开始之前，我们先来了解一下2011款炫丽CROSS的变化，从下面的表格可以看出主要是配置方面的升级，但是从售价来看相比起2010款并没有太大的变动，也可以说是增配不加价吧，在这点长城汽车做得还是比较厚道的。

2011款炫丽CROSS主要配置变化

配置改变 2011款CROSS 2010款CROSS

制动器 四轮盘刹、红色卡钳 前盘后鼓

轮胎型号 5辐 195/55 R16 8辐 185/65 R15

座椅面料 红黑套色 皮质打孔 织物座椅

后视镜 电动调节 手动调节

● 外观：整体没有任何变化/轮胎轮毂有升级

2011款炫丽CROSS在外观上与车身尺寸上相对于2010款车型没有任何变化，依然保持3950mm/1717mm/1542mm的车身尺寸；还是那个略带夸张的大嘴式进气格栅、飞翼式的前大灯、时尚黑色护板，火焰式的后尾灯使整车感觉时尚动感。

车辆前后采用了银色的下护板和黑色的防擦条组合，既体现了时尚动感的CROSS风格，同时也对车身和底盘起到保护作用，算是一个美观且实用的装置。

外观方面最大的变化来自轮胎和轮毂，2011款炫丽CROSS全系均采用了尺寸为195/55 R16的佳通轮胎，搭配着类似现款哈弗M2的16寸5幅的铝合金轮毂，看起来更加具有运动范儿，并且升级后的轮胎对于车辆稳定性和抓地力的提升均有所帮助。

值得称赞的是，2011款炫丽CROSS一改老款车型“前盘后鼓”的制动系统，全系升级为四轮盘刹，并且卡钳喷为了红色，看上去醒目富有运动感，制动效果也有很大提升。也正是由于轮胎上的变化，视觉上感觉炫丽CROSS的离地间隙要比以往老款普通型的炫丽略高，不过从数据上看仍旧保持着与老款车相同的127mm离地间隔，即便如此这也足以满足日常行驶的通过性了。

● 内饰：配置有所提升

车内的变化并不算大，最大的改变来自于座椅，原先织物材质的座椅已经全面升级为仿真皮座椅，档次感还是有所提升，并且这同一价位的同级别车中能有这样的配置很是难得。但是类似于这样的仿真皮材质并不是很好，尤其在夏天暴晒在太阳底下，座椅散热慢，还会有难闻的皮质气味，虽然在散热方面也作了打孔处理，不过从对皮质打理来看就比较困难了，并且在座椅做工方面还有待提高。

另外，后视镜也全部升级为电动调节，不光是档次有所提升，重要的是使用中确实方便了不少。

除了两点，2011款炫丽CROSS在内饰方面与老款保持一致，中控面板沿用深色的颜色并搭配其边缘的亮色装饰条使中控台看起来很有活力。做工方面中规中矩，各个按键的感觉包括旋钮的阻尼都没有什么明显的不足。不过在用料方面可就不够讲究了，整个中控包括门板基本都是由硬塑料构成的，可见对于成本的控制不可避免。

毕竟只有6万多元的售价，配备真皮方向盘肯定是不现实了，不过方向盘的大小和手感都还不错，并且在方向盘上配有多功能按键，操作更便捷更人性化，遗憾的是这个方向盘在驾驶过程中感觉指向不算很清晰。

● 驾驶感受：动力一般/噪音较小

在动力方面上，2011款长城炫丽依然采用了1.3L和1.5L两款汽油发动机，本次试驾是1.5L手动挡车型，搭载了1.5L（代号GW4G15）全铝发动机，具有VVT可变气门正时技术，最大功率（105马力）77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。

虽然从发动机的参数来看与同级别车型比较相差不大，但是感觉这款发动机的动力输出并不是很充沛，感觉油门有点轻，响应也并不算灵敏，或许这跟炫丽车身重量有关吧，发动机只有在急加速转速超过3000以后才爆发，不过对于一般家庭代步用车也是可以接受的。并且正常行驶中噪音控制的很不错，在3000转以下发动机的噪音控制得不错，噪音主要来自胎噪和风燥。

2011款炫丽在制动系统方面也作出升级改进，由之前的前盘后鼓升级为前后盘式刹车，采用盘式刹车，在制动的响应性和刹车盘散热方面有所提高，同时有效地提升了炫丽的制动性能，相比起一些合资的小型车来说，这点还是比较厚道的。但是炫丽的刹车偏硬，这点对于女性来说不太人性化。

2011款炫丽CROSS车型同样搭配5档手动变速箱和AMT手自一体变速器，驾驶本次1.5L手动挡试驾车，感觉换挡行程比较长，但是挡位还算比较清晰，有吸入力，换挡不感觉很费劲，不过对于追求运动的年轻人来说，1.5L的VVT发动机搭配5速手自一体变速器似乎更值得考虑。

总结：

2011款炫丽CROSS的主要变化在于配置的升级，像四轮盘刹、轮胎的升级、电动后视镜调节、皮质座椅的增加都是实用而且实在的配置，这些提高对于车辆整体竞争力有所帮助，2011款的炫丽CROSS在没有太大的价格变化的情况下，增加这些实用配置，无疑提高了市场竞争力。

在小型车市场中，作为一款走精品小车路线的长城炫丽CROSS，已经将竞争对手瞄向了如雅力士、雨燕、斯柯达等同级别的合资车型，相比起这些合资的小型车来说，长城炫丽有着高性价比的优势，但是单凭着有丰富的配置和低廉的价格作为与同级别合资车型竞争的筹码是远远不够的，还需要在用料和做工方面有所提高，另外有着完善且专业的售后服务也是可以提升自主品牌在市场上的竞争力。（文/汽车之家 姚自成）

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完长城炫丽cross，相信你明白很多要点。