今天就给我们广大朋友来聊聊奔驰敞篷跑车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：奔驰敞篷跑车有哪几款？

奔驰作为豪华车品牌的代表，一直以来都以豪华、高质感的形象吸引着众多消费者的眼球。其中，奔驰敞篷跑车更是备受追捧。那么，奔驰敞篷跑车到底有哪几款呢？下面，就为大家一一介绍。

1. 奔驰SLC-Class

奔驰SLC-Class是一款性能卓越、外观时尚、内饰奢华的敞篷跑车。其车身线条流畅，短翼设计更显经典运动风格。同时，它采用了纤细的LED前大灯、更具质感的后视镜、吸氧式排气管等细节设计，凸显出了其动感与个性化的特点。在内饰方面，它配备了智能型多功能方向盘、电动调节及加热功能的真皮座椅、彩色触控娱乐屏等配置，为驾乘者提供了极致的舒适体验。

2. 奔驰E-Class

奔驰E-Class是一款豪华商务敞篷跑车，乘坐舒适性和噪音抑制技术采用了最新科技，使得内饰更加静谧。它采用了多种高端功能配置，如全新MBUX系统、360度环视摄像头、自动泊车、氛围灯光和Burmester3D音响等，让驾驶体验更加美好。

3. 奔驰C-Class

奔驰C-Class是一款旗舰级敞篷跑车，凭借其出色的性能表现和独特的外观设计，备受市场青睐。它配备了高级动力操控系统、多种驾驶模式选择功能、智能进入系统和全景天窗等诸多配置，为驾乘者提供了极致的驾驶体验。

4. 奔驰S-Class

奔驰S-Class则是豪华舒适型敞篷跑车的顶级代表。拥有前所未有的舒适性、动力和安全性能。它的内饰豪华而时尚，配备了最新的MBUX增强现实系统、驾驶员辅助系统和最先进的安全功能，使得驾驶更加便利和安全。

总结

就是四款奔驰敞篷跑车的简要介绍。它们不仅拥有出色的性能，独特的外观设计和豪华的内饰配置，而且还提供了极致的舒适驾乘体验，深受广大消费者的青睐。

问题2：C级/E级轿跑继任者！奔驰CLE首发亮相

7月5日，全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车正式发布。新车基于现款C级打造，定位双门四座轿跑，可以视为C级Coupe和E级Coupe的继任者，提供硬顶和软顶敞篷两种车身设计。据了解，奔驰CLE轿跑车将于11月率先在欧洲市场上市，CLE敞篷跑车则会在2024年正式投放市场。

外观方面，虽然奔驰CLE保留C级Coupe和E级Coupe的车头造型设计，但狭长的前灯组造型有着较强的辨识度，内部的双层LED灯眉让新车看上去非常精神。进气格栅内嵌点阵星辉装饰，并且一直蔓延到下方保险杠区域，而两侧扩散器和下进气口的设计则延续最新奔驰设计风格，前保险杠部分的黑色点阵星辉装饰细节很到位，也进一步增强了战斗感。

作为轿跑车型，奔驰CLE侧面线条流畅动感，结合C级和E级轿跑车的设计风格，充满力量感的腰线与流畅的Coupe车顶曲线，在尾部短促有力的合而为一，使其看上去非常优雅。尺寸方面，全新CLE长宽高分别为4850/1860/1428mm，轴距为2865mm。

车尾部分，CLE尾灯组变化较为明显，与现款C级E级都不相同，更像是借鉴自S级的风格，圆润的造型匹配曲线型红色灯带，中间以黑色饰板贯穿为一体，视觉效果更为年轻运动。同时新车采用掀背式尾门，以及经典的双边双出排气布局，后包围上则使用银色饰板装饰，其它位置均采用“留白”处理，简洁清爽。

内饰部分，奔驰CLE采用与奔驰C级相同的设计风格，使用了以驾驶者为中心的设计理念，中控屏幕还向驾驶者微倾斜了6度。此外，整个中控设计的细节处也可以看到明显来源于新C级，包括饰板的弧度转角、以飞机涡轮为设计灵感的空调出风口等等，诸如此类的细节都能让乘客感受到奔驰对豪华座舱的深刻理解。

动力方面，奔驰CLE与奔驰C级共享动力总成，提供CLE 200、CLE 300、CLE 300e、CLE 220d、CLE 300d、CLE 450 4MATIC等不同版本。其中，动力最强的版本是CLE 450 4MATIC车型，搭载3.0L直六发动机（代号M256 M），最大功率280kW（381HP）、峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速时间为4.4秒。CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。入门汽油版车型CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒；各动力系统均匹配48伏轻混系统，传动系统均匹配9挡自动变速箱。

据了解，奔驰CLE未来也会推出插电混动和AMG版本，AMG版本预计将搭载M256 3.0T发动机，最大功率435马力，峰值扭矩560牛·米。插电式混动版本预计采用与AMG C 63相同的2.0T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混动系统。

2022年，梅赛德斯-奔驰乘用车（Mercedes-Benz Passenger Cars）向全球客户交付204.39万辆，同比下滑1%。在欧洲地区，梅赛德斯-奔驰乘用车零售销量63.51万辆，同比增长1%，其中在德国交付量同比增长8%至22.95万辆。在北美市场，梅赛德斯-奔驰乘用车全年交付量同比增长3%至32.70万辆。在亚洲地区，梅赛德斯-奔驰乘用车销量几乎与同期持平，同比增长1%至98.78万辆，其中中国市场仍然是全球最大单一市场，但手新冠疫情以及零部件短缺影响，全年销量同比下滑1%至75.17万辆。

据美国汽车媒体《Car & Driver》报道，梅赛德斯-奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留，剩下的车型或将淘汰，主要包括Coupe系列、旅行车。据报道，梅赛德斯-奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留。其中，梅赛德斯-奔驰将推出全新打造的CLE车型，来取代C级、E级双门Coupe、Cabrioet敞篷，以弥补消费者对上述两款车型的需求。

同时，GLC和GLE轿跑还将会推出新一代车型，但这似乎是最后一代了，之后这两款车型也将取消。此外，E级旅行车将于2023年停产；C级旅行车将于2028年停产；CLS将于2024年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；AMG GT也不会推出下一代；

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