今天就给我们广大朋友来聊聊红旗轿车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一:红旗轿车新款2023款价格

红旗轿车新款2023款价格在人民币18.38万元至24.98万元之间。具体价格还需根据购车时间、地点、政策等因素进行确定。红旗2023款轿车在性价比方面表现突出,在品质、配置、性能等方面也毫不逊色。还为消费者提供了多种购车政策和优惠活动,以降低购车门槛。

疑问二:【用户试驾】红旗HS3:各方面都挺好的家用车

本次我去试驾的是万众瞩目的红旗HS3 2023款 2.0T 四驱有为版,售价为19.58W的顶配,2.0T+8AT,落地要21.98个W。看到宣传我一瞅,我天,这售价这么自信好啊!塔塔开!所以我这边的4S店试驾车一上牌我就第一时间开车试驾感谢4S店提供试驾机会,7点多了销售小姐姐还在等我试驾,姐姐真好!(PS:本文主观性较强,酌情参考)

1.外观

跟HS5一样的感觉喔,第一眼还好吧,有点像新能源?车身尺寸官方规格是4655x1900x1668,轴距2770毫米,看上去害行,你跟我讲这是A+级别我是不信的噢。但是呢,我个人不太喜欢这个前脸,有点眯眯眼的意思。后面贯穿式尾灯,感觉和其他华系品牌同价位SUV相似度高了些,但是还是挺好看的嘛!

2.内饰

拉开门看上去也是精装风格嘛你能摸到的地方都是软的,用料不错,是很有豪华车的味道哦,都是皮质 皮质 皮质(自动脑补宽面的声音),车内异味没有。就是那个中控屏幕其实可以再好好设计一下,咋说呢。有点像加大加长雅迪电瓶车的仪表。瑕不掩瑜,总体评价不错,好评

3.驾驶体验(主观较强)

不知道是不是有可调悬架?和HS5一样吗?舒适模式软,运动模式硬。试驾第一圈调的舒适模式,悬架很软,过S路有点摇摇晃晃的,有点像开船,但是蛮舒服的。到过减速带的时候滤震也是做的很好的,震动化解完后传递到车里面我也没感受到多余的晃动。过弯侧倾有一些。第二圈运动模式就不一样了,方向盘变重,油门踏板变重,刹车前段软后段硬。过弯侧倾明显变小,底盘滤震和悬挂表现变得跟我的13老帕萨特有点相似的,都是很硬。运动性是有的,但不多,但是总体还是偏向舒适性的调教,底盘也好,悬挂也是。方向盘指向性可以,但是方向盘的这个造型不太适合激烈驾驶,打起来怪怪的。车尾跟随性也一般,还是不太适合操控的。低速用舒适模式过滤更舒适,高速就用运动模式会更好一些,悬架更扎实。然后是加速,由于试驾场地只提供了S路和连续减速带,加速没有试,但是官方给到的是2.0顶配4驱6秒9的加速,2.0T两驱是7秒2,1.5.1.5是9.9秒。啊哈.总之2.0T+8AT这一套动力组合绝对加速7秒多日常绝对是够的,低扭响应性不错,开着也很跟脚,发动机1600转左右就能爆发最大扭矩,就是这个8AT不知道咋地不愿意升档,过S路时速40出弯道时一直是D2,不愿意到D3,转速有点高的,这样应该油耗会高一些。要是有条件去路试的小伙伴可以去公路上踩地板油试一下,看看能不能7降3,6降4这种。这里就不多提了。整体评价平顺,试驾5圈没有感受到低速顿挫的情况。顺带一提,发动机声音有些大。只能加95号汽油。

4.空间方面

我身高185体重88KG,山东大汉标准体型,前排调整好坐姿之后后排空间还剩两拳多一点,整体评价良好,非常宽敞。但是这是牺牲后备箱的容积换来的,相对的,后备箱空间表现一般。总体评价良好。就是够用嘛

5.配置方面,

自主品牌强项。22个W落地的车,配置特别丰富,立体HUD,座椅通风和加热,L2驾驶辅助,后视镜流媒体等等一大堆配置都是有的,驾驶辅助由于试驾时间问题,没有去试,然后车机不太行的,逻辑不够简洁,空调调整都要在车机大屏里控制,语音也不好用,最离谱的是音乐怎么都调不出来,把销售姐姐急的满头香汗,找了好几个人都调不出来音乐,最后我U盘都用上了用本地音乐还是放不出音乐,遂弃,希望后续加强。

总结

很不错的家用车,但是问过销售后最低配目前不排产,订车需要等两个月,顶配无现车,需要等4个月(怎么感觉似曾相识.)1.5T中配还有选装包存在,新车上市无任何优惠,嘶~希望后续能加大排产力度,多来点优惠吧!

感谢4S店提供试驾车,感谢大家阅读,个人试驾体验,仅供参考

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虽然我们无法避免生活中的问题和困难,但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题,积极寻找这些问题的解决措施。希望红旗轿车.红旗轿车新款2023款价格,能给你带来一些启示。