今天就给我们广大朋友来聊聊北京奔驰c级,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
一：北京奔驰c180价格多少?
奔驰c180l指导价32.58万：
1、奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，奔驰C180L是奔驰C级的低配车型，但是整车的外观设计对于年轻消费者的吸引力还是非常大的，虽然是一台入门级的车型，但是整车的内饰设计包括主被动安全配置方面的表现还是非常不错的，而奔驰c这款车型的定位是一台中型车，其实和同级别的车型相比，这款车型价格方面还是很坚挺的，但依然受到了很多消费者的喜爱；
2、奔驰车型在内饰设计上，我觉得都要比其他的车型更讲究一些细节上的设计，包括用料方面都是非常不错的，这款车型的内饰设计辨识度是非常高的，整个中控的布局非常的简洁；
3、中央屏幕采用的是悬浮式设计，但是还是偏向于主驾驶方一些，屏幕的操作和功能的表现，满族家用是没有任何问题的，这款车型我在静态体验的时候，其实对于它的第2排空间还是有着很好的感觉的，但是中央地板的隆起程度，我觉得还是有些高了。
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二：奔驰c260是前驱还是后驱
车型匹配有前置后驱和前置四驱，其中前置四驱采用的是全时四驱，系统匹配有多片离合器，车型的前悬架类型和后悬架类型均为多连杆式独立悬架，采用的是电动助力的转向方式，承载式的车身。
奔驰c260的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4882毫米，车身尺寸数据宽度1820毫米，车身尺寸高度1461毫米，车身尺寸轴距2954毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为66升，车辆使用的是1.5升204马力，4缸涡轮增压发动机匹配48V轻混驱动。
奔驰c260的生产厂商是哪里
生产厂商为北京奔驰。北京奔驰是北京奔驰汽车有限公司，公司成立时间2005年8月份，是由北京汽车股份有限公司，戴姆勒股份公司，戴姆勒大。中华区投资有限公司共同出资组建，主要生产奔驰E级，奔驰C级，奔驰GLK等产品。
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三：2023款奔驰C级C260 L 运动版 4MATIC点评
在BBA阵营的中型轿车当中，奔驰C级是最早换代更新（于2021年8月上市），之后经历过两次年度小改款。换代新车带来不少亮点，它的轴距在海外版基础上加长89毫米，轴距达到了2954毫米，直逼中大型轿车的规格。其次就是换代C级更加贴合全新奔驰S级的风格。最后就是换代C级在动力系统上的提升，虽然采用的仍是1.5T+48V轻混，但换代C级的48V轻混系统从上一代的BSG电机升级为ISG电机，不管是平顺性、响应性还是加速能力，都有了显著提升。而我们今天点评的是“2023款奔驰C级 C 260 L 运动版 4MATIC”，它是奔驰C级的次顶配车型，在终端可优惠7.5万元，裸车价29.75万元。
车型：2023款奔驰C级 C 260 L 运动版 4MATIC。
指导价：37.25元；裸车价：29.75万元。
长4882mm/轴距2954mm/18英寸轮圈/1.5T+48V轻混系统(204马力）。
【满意】
1、油耗比较低，最开始担心1.5T的动力不足，毕竟是一台四驱轿车，实际驾驶感受这台车的发动机输出还是很有力量感，同时油耗方面也更油耗，适合家用，百公里9升左右的油耗，从代步车的角度来说，并不过分。
2、奔驰C级的空间挺大的，当然和奥迪A4L的空间没办法比，毕竟这是一台后驱布局的轿车，后排地板中间凸起较高，好在乘坐成年人是没有问题的。
3、外观好看，全新的奔驰C级颇有S级的气场，尤其是大灯和中网的设计，霸气十足，同时整车的造型更为年轻，比较适合年轻人的审美，18寸的轮毂饱满富有力量感。
4、性价比不错，这台新车的优惠幅度接近8万元，优惠之后的裸车价接近30万元。如果同级价位都的话，首选奔驰C级，毕竟奔驰的品牌影响力在这放着，再就是这一代奔驰C级的操控确实有很大提升，驾驶感更强。
【不满意】
1、指导价37.25万元的新车，它的前排座椅加热、通风、驾驶位座椅记忆功能均要选装。
2、后备厢开口较小，另外就是深度表现一般。
3、这台车的定价颇高，即便是优惠过后的价格，落地也超过2.0T的宝马3系。
4、中控屏幕发热严重，尤其是夏天，能够明显感受到屏幕的温度。
【驾驶体验】
奔驰C级 C 260 L搭载高功率1.5T+48V发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配9挡手自一体变速箱和4MATIC四驱系统，这样的动力参数堪比2.0T发动机，并且官方表示该车型的百公里加速为7.5秒，这在中型轿车当中属于相当不错的加速成绩。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现与低功率2.0T发动机差别不大，得益于ISG电机，在加速时还是比较有力的，开起来沉稳且有后劲，无论是高速还是日常城市跟车行驶，这台发动机都能充分满足使用需求。不过这台车的9挡手自一体变速箱，不如8AT变速箱那么平顺，低速时会偶有顿挫产生。
【乘坐体验】
后排腿部空间表现良好，座椅的坐垫厚度适中，舒适度表现尚可。美中不足的是后排坐垫偏短，对身材高大者不是很友好；前后排的座椅略有一些硬，影响了一部分长时间乘坐的舒适性。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠7.5万元。
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四：老牌豪华B级车巅峰对决,奥迪A4L对比奔驰C级谁更适合你
随着现在国内市场的主要消费群体越来越年轻，所以大家不再简单的注重性能以及省油或是耐用性了，而更多的都是看重汽车品牌，因为这不光是面子问题，还可能是一个“交友”工具。
今天我们就针对手握30万在奥迪A4L和奔驰C级做考虑的用户，看看二者究竟有何优缺点，我们将从多角度进行对比。
外观对比
透过奔驰C级的前脸我们就能看到，来自于新一代奔驰S级的元素是显而易见的，但它们并不是全部，大灯经过了边缘结构的改造显得更大气，而进气格栅则会伴随着运动版而呈现出类似AMG GT系列跑车的低趴姿态，下格栅内所形成的扰流分层与大导流孔则会加深这种倾向。
大灯设计上，弧边结构覆盖的大灯与车体结构间带有一定分层处置，样式上比从前柔和、阳光了不少；而L型光带置于灯腔顶层边缘，远近光灯则采用带透镜的双灯腔布局。功能上，大灯带有自动远近光切换，并实现了高度调节、延时关闭功能。
侧身设计上，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1456mm，因为长轴距生产方式，其轴距达到了2954mm，但由于车身C柱还是带有较传统的快速沉降、引擎舱与尾箱结构也较长，视觉上并没有那么修长。可出现在底盘边缘的黑色饰板，还有车窗与后车门的大弧形扇面，其设计感还是比较强烈的。
车尾设计上，尾箱盖顶端的弧形较为尖锐，并非立体的小鸭尾结构，而尾门与后保险杠内的线条则较为简洁，没有多余的起伏勾勒。不过，车尾双侧会带有后导流孔，高亮度黑色运动护板与大尺寸圆角四边形排气管，还是会表明其运动装饰的身份。
奥迪A4L在外观上还是针对年轻人设计的时尚化版型。前脸部分还是采用大尺寸的中网设计，内部呈熏黑蜂窝状的网格。下唇采用细长的进气设计，搭配两侧导流槽较为运动化。 Le D大灯内部排列成柳叶状，灯组标配，日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等功能。
侧面看整体车身较为流畅，车身车漆质感较好，车身尺寸为4858×1847×1439mm轴距为2908mm，定位于中型车，内部空间相对来说还是较大的。下腰线位置带有折痕内凹俯冲向前，腰部位置带有一条贯穿式的腰线，拉长比例。
尾部的造型偏圆润饱满，尾部上隆起鸭尾式的造型，看着更具立体感。尾灯同样做了熏黑处理，和前脸相互呼应，还有流动式的转向灯带。扁平的排气口，周边设有运动套件装饰，营造出很好的运动范。
内饰对比
奔驰C级在中控设计上，经历过换代与改款后，全液晶仪表与带重心偏转的纵置触控屏进入到了中控之内，筒状的空调出风口布局于两侧及中央顶层位置；而对称弧形结构的主副驾驶装饰挡板结构则加深了座舱的环绕感，换挡继续采用方向盘后的怀挡设计，蜻蜓翼造型的三幅式方向盘则使用了分区触控。此外，座椅调节则继续以模拟造型的电动拨钮呈现。
装饰用料上，中控台上层带有一定缝线材料包围，但触感质地还是偏硬，而横贯纵置屏幕的饰板则以纵向木纹饰板为主，其与上层挡板的过渡区域以及下边缘均带有不同样式的镀铬装饰条。同时，烤漆面板会大范围覆盖于触控屏及其下方，而方向盘控制、车窗控制以及旋钮则启用了烤漆+金属的组合。皮革方面，方向盘为打孔真皮，座椅则为质地较软的人造皮革。
车载系统上，11.9英寸触控屏与12.3英寸数字仪表盘搭载着MBUX信息娱乐系统，它并未提供车载导航，但可实现CarPlay/Android Auto手机互联、远程车联、语音交互以及OTA在线升级服务。界面UI设计虽说有些“硬”，可各类模拟图标显示却是较明确清晰的。
车载配置上，入门版车型还提供了一套比较完整的智能驾驶辅助系统，它包含了定速巡航、自动泊车以及部分主动安全系统（车道偏离预警/车道保持辅助/主动刹车），而倒车影像则有前后雷达支持；用车中，奔驰C级配有电动天窗、64色氛围灯、分区控制空调以及可选柏林之声音响。
内饰方面，奥迪A4L悬浮式的10.1英寸显示屏，把车内点缀得更加醒目。贯穿式的空调出风口，搭配一整块的金属饰板，看着非常简洁大方。挡把的造型相当别致，车内的储物空间也很丰富。三辐式的多功能方向盘，造型十分的简练，还配备了换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，可以展示一些信息到屏幕上，科技感十足。
驾驶位部分，奥迪A4L配备了一个三幅式多功能方向盘，后面则是一个12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够清晰显示各种数据以外，还能够显示导航投影，科技感很不错。座椅标配仿皮材质，并且是运动风格设计，包裹性、支撑性更强。
配置方面，配备了电子驻车、胎压报警、雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、一键启动等等。搭载了一个全景天窗，可以很好地改善车内的采光和通风效果，看着也更显档次感。车内搭载一套智能语音识别控制系统，还有CarPlay手机互联功能，用起来是相当的方便。
动力对比
动力方面，北京奔驰目前仅为奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌，二没有迎来过去的300，甚至它们所对应的发动机也没有像宝马3系、奥迪A4L那样来到2.0T，而是M254系列的两台高低功率1.5T发动机。
分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率，以及250N·m、300N·m的最大扭矩，但是48V轻混成为了标配，这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率，全系适配9AT变速箱之后，车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的，而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。对比奥迪A4L（8.2-6.6秒），这差距是客观存在的。
底盘悬架上，奔驰C级前后桥均使用着多连杆式独立悬架，标配可变转向比技术后，其在主打舒适性调校的同时，也能应付一些激烈驾驶操控。
动力方面，现阶段奥迪A4L搭载的都是2.0T涡轮增压发动机。40 TFSI配备的2.0T发动机最大功率是140kW（190Ps），最大扭矩是320N·m；45 TFSI配备的2.0T发动机的最大功率是185kW（252Ps），最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱，40 TFSI顶配版本和45 TFSI配备有quattro适时四驱功能。
悬挂方面前后桥均配备的是多连杆式独立悬挂，底盘整体感较强，悬挂减震略微生硬，再加上配备的是米其林PS4系列轮胎，虽然胎噪表现明显，但给到的路感是非常清晰的。
所以如果在奥迪A4L和奔驰C级两款车之间选择的话，用户如果更讲究实惠，并且平时对品牌的需求并没有太高调，那奥迪A4L还是值得推荐的，但如果更看重内饰豪华质感，还是奔驰C级更强一些。
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对于北京奔驰c级，看完本文，小编觉得你已经对它有了更进一步的认识，也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决，可以看看的其他内容。
