今天就给我们广大朋友来聊聊保时捷cayenne,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
问题一：保时捷新能源汽车Cayenne
优质回答保时捷新能源汽车Cayenne
保时捷新能源汽车：保时捷Cayenne动力
动力方面，新车将搭载一套由3.0T发动机、电动机和电池组成插电式混合动力系统，与之匹配的是一台8速Tiptronic S变速箱，可提供E-Power、Hybrid Auto、Sport和Sport Plus四种驾驶模式。此外，发动机最大功率可达340马力，电动机最大功率为136马力，系统综合输出功率为462马力，峰值扭矩达700N·m，最高时速253km/h，NEDC工况下油耗仅为3.4升，在纯电模式下，续航里程可达44公里。
保时捷新能源汽车：保时捷Panamera外观
外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid车型基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，Panamera Turbo S E-Hybrid还采用了与现有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车型相同的绿色刹车卡钳，和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识。
保时捷Cayenne充电方面，车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满;如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。
问题二：新款保时捷Cayenne实车到店 售94.80万元起
优质回答易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到新款保时捷Cayenne实车图片。新车在此前的上海车展上全球首发并开启预售，售价区间94.80-250.80万元。作为中期改款车型，新款Cayenne融入了新家族式设计元素，特别是内饰采用与Taycan相同的最新设计理念，配备带流媒体功能的副驾驶侧显示屏，以实现三屏互联。
造型方面，新款保时捷Cayenne主要针对前格栅、前包围及大灯造型均进行了升级，新款保时捷Cayenne头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整。
车身侧面，新车线条与型面并没有发生太大变化，根据保时捷官方公布的资料显示，新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。
尾部则采用了当下流行的贯穿式灯组，夜晚点亮后有着更高的辨识度。相比于新款保时捷Cayenne，新款保时捷Cayenne Coupe则拥有十分优美的车顶线条，溜背式的车身使其看上去更具运动气息。
来到内饰部分，Taycan元素被首次应用于内燃机车型中。在新款保时捷Cayenne车型上，从仪表板，到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计。提升的高度强调了整个仪表台，视觉上加宽了整个车内空间。出风口采用Cayenne 标志性的垂直排列设计。这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。
选挡杆重新布局到方向盘右侧，由此预留出中控台空间现在放置了空调控制器。12.3英寸高清中央显示屏是保时捷通讯管理系统（PCM）的控制中心。驾驶者可在此操作大量的驾驶与舒适功能，包括标配的在线导航和多媒体功能。副驾驶则配备了可选装的10.9 英寸显示屏，得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容。
12.6英寸液晶仪表可获得七种视图选项，包括转速表、在线导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可供选择，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。此外，新车还配备有全新的多功能运动型方向盘，标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上，可直接切换 Normal(标准)、Offroad（越野）、Sport（运动）和 Sport Plus（运动升级）模式。
动力部分，新款保时捷Cayenne的动力系统包括：Cayenne，搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率353马力，峰值扭矩500牛·米，百公里加速时间5.7秒。Cayenne Turbo GT，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率659马力，峰值扭矩850牛·米，百公里加速时间3.3秒。Cayenne E-Hybrid，搭载2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，系统综合功率398马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间5.5秒。
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想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于保时捷cayenne的信息了解不少了，希望你有所收获。
