今天就给我们广大朋友来聊聊戈恩律师回应,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：日产汽车巨头神秘潜逃戈恩的崛起与没落

最佳答案黎巴嫩裔法国籍汽车业大亨戈恩（Carlos Ghosn）在被日本警方保释候查期间，于重重监视之下弃保潜逃，现身贝鲁特，此事成为新一年的国际热话。外界议论纷纷，不解戈恩如何于软禁期间，其黎巴嫩、巴西、法国三本护照被扣起，仍可以突破日本出入境管制，乘坐两班航机到伊斯坦布尔转飞到贝鲁特。有传媒指戈恩是由匿藏于大型乐器箱内，因而避过天眼监视，由以另一本法国护照入境黎巴嫩，更把事件加添了悬疑色彩。

此位汽车业巨子戈恩何许人也？戈恩于1954年出生于巴西朗多尼亚州韦柳港。其祖父为黎巴嫩马龙派天主教徒，于13岁移民巴西并创办几间橡胶业、农业、航空公司。戈恩六岁随母返回黎巴嫩读书，然后赴法国巴黎攻读预科，并以工程学学士毕业。戈恩毕业后加入欧洲最大轮胎公司米芝莲工作18年，1985年以30岁之龄执掌公司之南美州分部。戈恩起用一批跨国籍跨文化之员工组成一个跨职能的经营团队，令南美分部转亏为盈。戈恩于1996年转投法国汽车制造商雷诺，并成为公司之副行政总裁，令雷诺于法国政府之私有化政策之下利润有所进账。

戈恩于法国商界建立了人气及名声后转战亚洲，1999年跟日产汽车组成联盟，并为雷诺以54亿美元购入濒临破产之日产近四成股份，并成为日产汽车社长兼行政总裁。戈恩展开大刀阔斧之「日产复兴计划」，大规模缩减日产之经营成本，裁减占公司总员14%的21,000名员工、关闭五所日本工厂、缩减公司供应商及持股人、出售公司主要资产，令连续七年亏损及负债逾200亿美元之日产，于短短一年间出现盈利，三年内还清一半债务，创造了汽车界之神话，其亦成为举世知名之商业奇才。戈恩2005年成为雷诺行政总裁，2016年于日产收购三菱汽车34%股权后成为三菱董事长，同时间执掌三大跨国汽车集团，登上事业顶峰。

打破日本文化的商业奇才

戈恩成为史上第四名领导日本汽车制造商的非日本人，打破了日企不少商业传统，例如不再以年资或年龄作升迁条件、由取消日企传统上的终身雇用保证、打破连结制造商、供应商、批发商、零售商共生共存的「经连会」复杂关系网、把公司官方语言由日语转为英语、并聘请不少欧美之行政人员专责全球商业战略。此对于重视传统的日本人来说，变化无疑相当震撼，亦惹来建制内不少保守派之不满。因此戈恩2018年涉嫌违反金融商品取引法被捕时，便指是民族主义的日本企业领袖及政府官员，不满戈恩计划吞并日产而诬陷他。事实上，日本的企业文化的长年陋习，从上层之关系文化、私相授受、寡头垄断，到中下层的长辈文化、层层积压、工时过长等，纵不了解日本职场者都略闻一二。

戈恩辩称弃保潜逃之原因，为其不会在日本之司法制度下得到公平审讯。诚然，日本的疑犯入罪率有99%之高，为西方法治国家之中甚为罕见，原因为日本检方对待疑犯手法被指不人道。疑犯可被拘留23天，盘问期间没有律师在场，法院将最终得出之口供为最关键证供，就算有1%的疑犯最终裁定无罪，检方仍可提出上诉，以长年累月的审讯威胁疑犯。戈恩自2018年11月被捕后被羁押总共108天，经历过羁押、保释、再羁押、再保释之漫长过程，期间被禁足及重重监视，更先后被三菱及日产解除公司职务，仍未定罪已经失去人身自由，更濒临身败名裂。戈恩一案，正正暴露了日本企业文化及司法体系之弊。戈恩之崛起为日企带来了翻天覆地之改变，而其没落会否为日本司法界带来另一场改革？

另一个问题是，戈恩又是否如其所称，只是一名无辜的老实商人？事实其在账面上的不干净行为早有前科。2019年9月，美国证券交易委员会指控戈恩隐瞒收取日产一笔1.4亿美元款项，当中牵涉秘密协议、倒填日期、误导文件。戈恩没有否认控罪，仅罚钱了事，并被禁止其十年内出任任何美国公司职位。加上不少其他报道，戈恩被日本警方控以多年来于证券报告书中低报自身薪资，并挪用公款进行私人投资之前，很有可能早已模糊其个人及公司钱银的界线。

全球化下的跨国商业网络

成为惹上官非而潜逃跨国企业领袖，戈恩只为近年来其中之一人。德国大众汽车前行政总裁文德恩（Martin Winterkorn）被控以秘密软件伪造旗下汽车之碳排放测试，遭美国通缉而潜逃德国。华为财务长孟晚舟亦被指涉及诈骗银行其跟伊朗之生意来往，被加拿大警方应美方要求于温哥华拘捕。马来西亚富商刘特佐亦被马来西亚及美国警方通缉，涉嫌骗取一马公司45亿美元基金。在全球化年代，跨国企业日益膨胀，各国政府应付又有否完善法例应付此类商业罪案，以防疑犯逍遥法外？

于全球化成为大势所趋的新型商业时代，企业随资本超越国家界线，营运模式亦需要与时并进，方不致遭时代淘汰。而引入国际化视野及多元化理念经营，亦为戈恩当年于米芝莲南美分部发迹之原因。其于2000年代入主日产，带来翻天覆地的大变革，亦为日本传统的企业运作模式注入了新思维，让日产再次能够于国际市场上驰骋。而戈恩本人凭着其全球化的独特背景，同时间拥有黎巴嫩、巴西、法国三国国籍，借此突破重重围困，再施以金蝉脱壳的奇迹，潜逃到黎巴嫩以避过日本法网，亦是全球化下由于各国司法体系之发展程度之差异及引渡条例之不足，迫使不少人以得不到公平审讯为由潜逃，亦令权贵阶层能一直以此作为避税、洗钱等商业罪案并且出走之漏洞。

戈恩所代表的不仅是一个高业传奇或逃犯奇迹，更折射了全球化下跨国商业、文化、司法的碰撞及磨合，变革及不足。其多元的成长背景及商业头脑，跟日本相对一元和传统的建制力量之冲突。而其对日本审讯符合公平及人权标准的质疑，亦显示出外国人司法思维及日本司法体制之差异。此亦跟各国司法体系至今依然缺乏引渡机制，使得跨国企业领袖避过法律制裁息息相关。在全球化之下各国资本早已越过文化藩篱，但各国在企业文化、司法观念上依然尚有巨大差异，戈恩此位汽车业巨子的崛起与没落，正是这个时代的写照。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题二：卡洛斯·戈恩事件始末

最佳答案64岁之前，卡洛斯·戈恩是站在权力巅峰的汽车大亨，执掌日产、雷诺、三菱三家全球车企。64岁，成为日本的阶下囚，原因是涉嫌系列经济犯罪。65岁，以一场惊天大逃亡成为越狱者，有被当作棋子、弃子的可能，但一场黎巴嫩新闻发布会表明，他是一个不折不扣的抗争者。

一 汽车教父戈恩（1954年-2018年11月）

“汽车界最有权势的人”、“成本杀手”、“日本女人最想嫁的男人之一”都曾是戈恩的标签，精通英语、法语、葡萄牙语和阿拉伯语4种语言，具有巴西、黎巴嫩和法国3重国籍，掌管雷诺、日产、三菱3家车企，一度站在权力巅峰。在64岁之前，他是汽车教父。

汽车教父史前

1954年3月9日，卡洛斯·戈恩生于巴西。父亲为黎巴嫩商人，母亲是法国人。

1960年，和母亲、姐姐一起移居黎巴嫩，入学一所法国耶稣会士学校。

1972年，入学法国国立高等综合理工学院，获得工程学学位。随后进入法国国立巴黎高等矿物学院读研究生。

汽车教父练成

1985年，升至米其林巴西分公司CEO。

1989年，出任米其林北美分部CEO。

1996年，出任雷诺汽车副总裁，带领雷诺扭亏为盈，成就成本杀手之名。

1999年，雷诺向日产注资，戈恩出任日产COO，发起日产复兴计划，开始大刀阔斧改革，包括关闭5家工厂、裁员2.1万人、将零部件供应商从1300家减少至600家。

2000财年，日产实现27亿美元盈利。

2001财年，日产综合税后纯利润29.7亿美元。

2003年，雷诺-日产联盟帮日产还清所有负债。戈恩被誉为“日产救世主”。

汽车教父权力登顶

2005年，出任雷诺汽车公司第9任CEO。成为雷诺、日产两大汽车巨头的双料CEO，到达权力顶峰。

2016年，日产收购三菱34%股份，成为三菱最大股东。雷诺-日产-三菱联盟成立。

* 备注1：雷诺第一大股东为法国政府，持股15.01%，享有投票权，日产持股15%，但没有投票权。日产持股5%的股东仅有雷诺，其持股比例为43.4%，因此雷诺对日产具有绝对控制权。

* 备注2：2017年，雷诺-日产-三菱销量世界居首（101万辆），超大众和丰田，其中日产和三菱销量合计685万辆，贡献超60%业绩。但由于股权结构，雷诺和法国政府分走最大部分利润。日产内部流传“杀了日本人，肥了法国人”。

2017年，戈恩与法国政府达成协议，法国政府支持戈恩连任雷诺CEO，交换条件是戈恩要促成雷诺和日产的合并。消息传到日本，戈恩被称为“日本汽车业的入侵者”。

2017年，雷诺日产--三菱联盟发布“Alliance2022”规划，意欲令雷诺和日产合并。

2018年4月，戈恩宣布计划合并日产和雷诺。

二 阶下囚戈恩（2018年11月-2019年12月末）

2018-2019年，日本检方以涉嫌经济犯罪为名先后4次逮捕戈恩。

第1次逮捕

2018年11月19日，在东京机场被东京检察院特搜部以自愿方式带走，理由是涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》中的虚伪记载有价证券报告书。其过少申报的金额约为1亿日元（约合人民币615万元）。

2018年12月10日，东京检查机关正式起诉戈恩、格雷格·凯利和日产公司。

第2次被捕

2018年12月4日，戈恩仍在拘留所，再次被捕。

第3次逮捕

2018年12月21日，被东京地方检察厅特别搜查部再次逮捕，理由是涉嫌违反《公司法》，

涉嫌在8年时间里，少申报80亿日元（约合人民币5亿元）劳动报酬。

2019年3月4日，被正式起诉，罪名是涉嫌违反日本《公司法》。

2019年3月6日，缴纳10亿日元（约合人民币5900万元）保释金，获得第一次保释。

第4次被捕

2019年4月4日，再次被捕。理由是涉嫌违规挪用支付给中东阿曼销售代理店方面的资金，令日产损失5.63亿日元（约合人民币3390万元）。

2019年4月8日，日产召开临时股东大会，决定解除戈恩的董事职务。

2019年4月22日，检查机关追加第四项指控：严重背信，涉嫌给一家中东经销商滥发奖金，借此中饱私囊，令日产损失大约500万美元。

2019年4月25日，日本东京地方法院驳回了东京地方检察厅特搜部不服法院批准戈恩再次保释而提出的申诉。戈恩缴纳5亿日元保证金，获得第2次保释。

日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩一案。

三 逃亡者戈恩（2019年末-未知）

2019年末，戈恩从日本成功逃亡黎巴嫩。上演堪比《柯南》、《肖申克的救赎》、《越狱》的大戏。并于2020年1月8日召开新闻发布会，控诉日本司法体系，讲述自己逃离的原因。

世纪大逃杀

2019年12月31日，戈恩称，他已在黎巴嫩。在出逃后的首次电邮中，他说，“终于能自由地与媒体沟通，期待一切能从下周开始”，并表示，“我并没有逃避法律，只是从不公正和政治迫害中挣脱了出来。”

这一场世纪大逃杀，网传版本曲折离奇。流传最多的版本是，戈恩在一个圣诞乐队访问他家后，藏在一个尺寸超大的乐器盒中成功脱逃。

2020年1月8日，戈恩如约在贝鲁特召开新闻发布会。在一间70平米的采访室内，他让来自12个国家的60家媒体记者入场，大部分日媒被挡在门外。发布会持续两个半小时，戈恩全程激动，否认指控、批评日本司法体系、说明为何会逃，但没有对如何逃出日本做出回答。

不会讲如何逃出日本。戈恩说，“我不会说怎么离开日本，尽管大家对这个过程很感兴趣。”

否认指控。戈恩表示，“所有的一切都是密谋、阴谋和构陷的产物”，“日本司法体系中存在一些错误，从一开始我就不应该被逮捕。”

揭露阴谋。戈恩认为，“日产不希望一个法国人指手画脚，所以要把我赶走”。他公布的“幕后黑手”的名单包括日产前CEO西川广人、前副社长川口均、今津英敏、外部董事丰田正和等一众日产汽车董事会重要成员。

控诉日本司法体系。“从去年11月19日开始，我被残忍地从自己的世界中带出，我与家人、雷诺日产三菱完全断开联系，18年11月至今，我首次获得自由，感谢能够有机会和我的家人，和我爱的人团聚。”

“一年前，我在媒体和日本的法官检察官面前申诉我的无辜，我受困于手铐，我在日本被长期单人拘押，我有超过6周的时间没有与外界联系，每天有超过8个小时的时间被日本拷问，没有律师在场。我不清楚所受控诉的原因。他们花了很长时间来践踏我的人权、消耗我的精力。大家可以看我的录像，我不得不被迫承认我的罪行，否则他们会对我的家人做一些动作。但我一直希望能够有所作为来表示我的清白。我一直在为我的清白抗争。”戈恩称，东京法官不准他和媒体沟通，是因为需要起诉新的罪行，但他自己能与媒体交流。

“9个月内只有2小时与妻子谈话，且有人监听，卡罗尔和家人、孩子从媒体处听到我的情况，听到日产、检方、高官对我做出的起诉，他们感到很痛苦”。卡罗尔的电脑和手机在日本都被没收，她于2019年4月离开日本。

被定罪几率大。“日本检方的定罪率达到90%，而对于外籍人士，他们的起诉成功率甚至超过99%。在他们的体系中，成功率完全是由个人决定的。这次案件中，日本检方的行为完全玷污了法律精神。”

为何逃离？“这种体系（日本腐败的司法体系），从第一天就开始打击我，希望我能够认罪。我希望能够对日本司法体系中的官僚主义做出控诉。”“我很热爱日本，但我需要伸张正义，所以我选择逃离日本。”

四 棋子/弃子/抗争者戈恩（2020年初-未知）

对成功逃脱到黎巴嫩的戈恩来说，未来等待他的又是什么命运？黎巴嫩表示将限制戈恩出境，日本呼应戈恩回来受审，法国似乎置身事外。而戈恩本人表示将要抗争到底。

黎巴嫩限制戈恩出境

黎巴嫩国家通讯社报道，就国际刑警组织针对戈恩发出的“红色通缉令”，黎巴嫩检察官加桑韦达特当天在贝鲁特对戈恩进行讯问。随后，韦达特决定允许戈恩在黎巴嫩居住，但禁止他离境。（黎巴嫩与日本之间没有引渡协议。）

据黎巴嫩LBCI电视台报道，戈恩当天晚些时候表示，他将完全配合黎巴嫩司法部门的工作。

日本呼吁戈恩回来受审

法务大臣森雅子表示，戈恩在外高调批评日本法律制度，所言都不属实。“日本检察部门是在有真凭实据和高度认证中确定他的罪行。法官也以公平公正的立场做出判断。他只挑一部分刑事司法制度进行批判，这太不适当。我觉得他的说话太抽象，而且大多无凭无据。”同时她呼吁戈恩，若要表清白应当回日本受审。

日产高层则表示：如果戈恩没有犯法，又何必潜逃到黎巴嫩？

法国置身事外

在戈恩拘押期间，他的妻子卡罗尔也曾多次为了丈夫能够获释而在各国间奔走，并曾向法国政府提出求助，但遭到了无视。“爱丽舍宫的沉默简直振聋发聩。”卡罗尔说，“我曾认为法国是一个誓死捍卫无罪推定的国家。他们完全忘记了戈恩为法国经济以及雷诺汽车所做的一切。”

法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔表示，法国的政治干预可能不是帮助戈恩的最佳方式。

戈恩被捕后，法国总统马克龙表示，他“将对这一联盟的稳定性保持高度警觉”。

戈恩出逃后，法国外交部网站于去年12月31日发出公告，法国政府是从新闻中获悉戈恩已抵达黎巴嫩的，并不清楚详情。直至1月2日，法国政府才终于正式对此事作出回应。法国经济和财政部国务秘书阿涅斯·鲁纳切在接受媒体采访时表示：“如果戈恩回到法国，他将不会被引渡到日本，因为法国永远不会引渡其国民。但这并不意味着我们认为他可以逃避日本司法制裁，只是因为他跟其他法国公民一样享有这一权利。”

路透社称，“如果法国现在不需要什么的话，那就是自由的卡洛斯·戈恩”。

戈恩要抗争到底

记者：“您现在的规划是什么？”

戈恩：“我非常习惯的是创造不可能的奇迹。我会继续斗争，你可能会期待在未来做什么动作，我会说会有哪些司法平台来解决问题，或者把哪些问题放在台面上，我会把所有的一些证据都能够去整理起来，不是要去证明我自己，不是一个贪婪的独裁者，而是要证明我目前为汽车行业做了很多的贡献。”

记者：“你有没有想到你在未来会成为全球的逃民？”

戈恩：“我在1999年来日本，很多人不相信我会成功，我也成功了，我能证明自己清白，我相信我会回归正常，我很高兴来到黎巴嫩，我会继续抗争，未来我会把所有证据整理起来，要证明我为汽车行业做了很多贡献，不是一个独裁者。”

*本文信息均来自相关媒体公开报道

距焦观点

真相扑朔迷离，但真相只有一个。戈恩的命运不仅与雷诺-日产-三菱的经济利益纠缠，还关乎日本和法国之间的国家博弈，也暴露出日本司法体系的相关问题。以铁血手腕、成本杀手著称，戈恩向来理智果决，充满斗志，如今更是以一人之力对他所认为的不公宣战。归于简单，如果戈恩真的触犯法律，那么他必须接受相对应的惩罚；如果戈恩遭受不公正待遇，那么我们也支持他抗争到底。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题三：惊天大逃亡后，戈恩把难题抛给了谁？

最佳答案戈恩躲过了日本警察和海关的法眼，一路逃到了黎巴嫩。

戈恩获得了自由。辞旧迎新之际，戈恩给自己的末路人生强行加入了转机。

●通往自由之路

故事的起点是2018年11月19日。时任法国雷诺·日产汽车·三菱汽车会长的卡洛斯·戈恩乘坐飞机抵达东京，而这一次迎接这位商业巨子的不再是热情的欢迎，而是东京地方检察厅特搜部和逮捕令。

检方随即公布了对戈恩的指控，涉及多项罪行，其中包括未披露的高达数千万美元的额外薪酬，还有更严重的挪用日产资金为个人购买房产、债券和股票等财产。

从2018年11月19日至2019年4月25日，戈恩四次被捕、四次被释放，期间累计缴纳了15亿日元的巨额保证金。即便如此，日本检方仍然无法信任戈恩，一度对其进行贴身监视，司法人员进入家中直接监控戈恩。戈恩入狱期间，他的妻子曾经对外宣称，戈恩受到了虐待。而按照家人的说法，戈恩曾在狱中申请获取家庭照片、钢笔、信纸、牙线和音乐播放器，尽管这些统统都被驳回，但现在看来似乎那个“音乐播放器”多多少少有了些草蛇灰线的意味。因为戈恩最终逃离也是打着音乐的幌子。

2019年12月底的某天晚上，戈恩位于东京的豪宅迎来了一支乐队。他们的到来经过警察的批准，并在警方的监视下应邀前来。这场看似聊以娱性的节目，相当长一段时间里都将会是日本官方的噩梦。

这支前特种部队成员组成的乐队，来的时候带着乐器，走的时候带着戈恩。车子一路奔向大阪关西机场，在那里戈恩用一本假护照骗过了海关人员，登上了一架私人飞机。在土耳其伊斯坦布尔转机飞至黎巴嫩首都贝鲁特。

当媒体曝出戈恩出逃的消息，日本方面才如梦初醒。而此刻的戈恩已经在呼吸自由的空气。

●黎巴嫩何以是归处？

今日有外媒报道，知情人透露黎巴嫩政府或参与了对戈恩的营救。戈恩持有法国、巴西和黎巴嫩三国护照，但黎巴嫩最终成了戈恩通向自由的出口。首要原因之一是黎巴嫩与日本无引渡条约，所以日本政府此刻的确束手无策。

另一方面，从戈恩被捕至今，黎巴嫩官方一直通过各种形式主张和维护戈恩的权益。

2018年11月首次被捕时，黎巴嫩政府公开表示将支持戈恩。黎巴嫩驻日本外交部长发表声明说：“卡洛斯·戈恩是黎巴嫩公民，他代表了黎巴嫩在海外取得的成功之一，黎巴嫩外交部将在他的逆境中支持他，以确保他得到公正审判。”戈恩入狱期间，黎巴嫩外交官员也曾前往监狱进行探望。

黎巴嫩政府官员与日本副外长会晤时，曾经递交一份文件要求将戈恩移交黎巴嫩受审。甚至在戈恩弃保逃离日本之后，黎巴嫩政府人员对当地媒体明确表示，戈恩合法进入黎巴嫩境内。

反观法国，戈恩被捕初期，法国政府还曾有过倾向于戈恩的发声，但态度随即变得暧昧。法国警方突击检查了雷诺总部，知情人士称此举正是为了搜寻戈恩一案的相关证据。不难理解，相比戈恩本人，法国更看重雷诺-日产汽车联盟。毕竟法国政府是雷诺的大股东。如果回到法国，戈恩很有可能将面临“滥用资金问题”的调查，甚至成为法国政府巩固雷诺-日产联盟的“祭品”。并且随着FCA和PSA的合并，法国汽车产业的吉祥物又多了一个候选。牺牲行业利益维护戈恩没有必要性。

●真假肖申克

尽管，戈恩的妻子声称“藏身在放置乐器的箱子里被偷运出境”的说法有如小说情节，但这丝毫没有削弱此次出逃的戏剧色彩。以这样的方式重获自由，如果真的如戈恩一直所坚持的那样，他是“无罪的”，那这就是21世纪的“肖申克的救赎”，充斥着魔幻与浪漫主义的色彩。

但故事的成立基于戈恩是清白的。

幻想戈恩是纯良的小白兔显然过于天真了。毕竟是曾经以一己之力凝聚起联盟的商业巨子，商场上的杀伐决断自然不在话下。此刻，日本政府对戈恩提出的指控是否属实就成了挽回司法系统颜面的最后筹码。日本政府已经在采取行动，日本高级政府官员表示，日本政府将与黎巴嫩政府进行外交磋商，希望通过外交途径引渡戈恩。接下来，日本方面很有可能公布更多针对戈恩指控的调查细节，并借助国际社会的力量向黎巴嫩政府施压。

戈恩也不甘示弱，昨日（1月1日），其律师表示，戈恩将于8日在贝鲁特举行记者会。需要更多细节才能支撑所谓“没有逃避正义，逃离的是政治迫害”的说法。

此刻，仍然缺乏有力的证据认定戈恩是否是“当代肖申克”。但与电影不同，安迪越狱为留下的人建立了新的秩序；而离开了戈恩的日产则陷入了一片混乱。

去年9月，日产汽车CEO西川广人（亦是推动戈恩下台的重要推手）承认在股票相关薪酬问题上存在不当行为，并在当月辞职。最初揭露此事的则是与戈恩一同被捕的日产前高管凯利（Greg Kelly）。除了陷入多米诺式的“反腐”，日产内部为了清除戈恩的残留势力也经历了规模不小的人事波动。

这种动荡与日产业绩的滑坡也不无关联。财报信息显示，日产汽车2018年4月至2019年3月日产的年度净利润为3191亿日元，同比下滑了57.3%。2019年5月日产方面已经开启了在全球裁员5200人的计划，更有消息称后续还将有规模相近的裁员。

戈恩的出逃，不仅让日本警方和海关颜面无存，也给法国、黎巴嫩和戈恩本人留下了诸多难题。大戏未完，或许将持续数年。而对于汽车产业历史来说，这无疑是21世纪上半叶最值得记录的事件之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题四：戈恩案的英雄、共犯和污点证人

最佳答案撰文/ 马晓蕾

编辑/ 温莎

设计/ 赵昊然

来源/ Autonews，Nytimes, Reuters 作者：HANS GREIMEL，NAOTO OKAMURA，Ben Dooley

被捕近两年后，9月15日凯利在日本接受刑事审判。告发戈恩的两名核心员工哈里·纳达（Hari Nada）和大沼俊明（Toshiaki Ohnuma）与检方签署了认罪辩诉协议，在审判中作证以保护自己免受起诉。曾任日产汽车秘书处负责人的大沼则成为了凯利案的主要证人。

2018年11月，日产前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）和他的心腹日产前董事格雷格·凯利（Greg Kelly）被捕，因涉嫌向日本监管机构隐瞒戈恩的真实薪资水平而被日本政府起诉，随后两人均否认了指控。

凯利现身庭审现场

本以为即将上演的会是难兄难弟“不求同日生，但求同日死”的感人戏码，谁料戈恩在2019年底一个人潇洒地逃到了黎巴嫩贝鲁特，那里与日本没有引渡条约，留下凯利一个人独自面对庭审。

戈恩案的吹哨人哈里·纳达

根据大沼的证词，日产多位高层包括前日产联合董事长Itaru Koeda，前副董事长志贺俊之（Toshiyuki Shiga），负责公司人力资源部的阿伦·巴贾吉（Arun Bajaj）和负责法律和CEO办公室事务、戈恩案的吹哨人哈里·纳达也参与其中。在为戈恩隐瞒薪酬这件事情上集思广益，制定了许多方案，以避免泄露戈恩的全部薪酬待遇。

日产前CEO西川广人

同时，办公室助理等一众小角色也或多或少在这件事情上为其出力。大沼称，日产前CEO西川广人（Hiroto Saikawa）还签署了与戈恩薪酬计划相关的文件。

为什么证词中提到的其他人没有被起诉？

副首席检察官山本浩司（Hiroshi Yamamoto）在10月初给出的解释是“我们检察官根据证据的细节和内容，对那些被认为可以起诉的人进行了起诉。至于其他人没有被起诉的原因，这与我们根据证据内容对事实的评价有关，所以我在这里不谈这个问题。”

大沼在9月出庭作证，并将持续到12月。他说他深度参与了对戈恩的各种支付方案的头脑风暴，并最终共同探索出了递延报酬的方案（递延报酬Deferred Compensation指在未来某年龄或日期支付给员工的报酬。目的是员工退休时有退休金可领取，或死亡时受益人可领取死亡抚恤金）。这无疑是违法的。

事件回溯到2010年

大沼声称，他与戈恩密切合作了数年，通过不同的方式帮助戈恩隐瞒了大约一半的年薪。大沼指证凯利是参与其中的几位高管之一。

检察官指控戈恩的下属在2010年开始争相为其隐瞒薪酬，也就是在这一年，日本修改了企业报告规则，要求年薪超过1亿日元（94.8万美元，635万人民币）的高管公开个人薪酬。

据大沼透露，戈恩当时的年薪约为1520万美元，是日本薪酬最高的高管之一。大沼向戈恩进言，将公开披露的部分降至850万美元左右，因为这个数字会更容易被日本民众所接受。

PSA集团董事长唐唯实

但在2010年，日产只有三位高管的收入达到850万美元，但这三人都不是日本籍。那就是戈恩、当时日产美洲公司的董事长、现任PSA集团的董事长唐唯实（Carlos Tavares）和科林·道奇（Colin Dodge）、当时的日产首席绩效官。

根据大沼的说法，戈恩认为没有日本籍的高管达到公开薪资的门槛，这实在说不过去。所以在最后一刻，他决定向另外三名日本高管发放特别奖金，包括后来成为日产CEO的西川（Saikawa）。这些高管的意外之财，让戈恩的薪资显得没那么扎眼。

“一旦实行这种薪酬披露制度，当人们看到只有非日本籍的董事才会获得更高的薪酬，会在日本员工中引起不满。”大沼说，“所以戈恩决定支付额外的报酬。”

大沼说，从那一年开始，他和其他日产高层研究了如何公开向戈恩支付符合公众期望的金额，同时试图确保戈恩仍然通过其他不可见的渠道收到剩下的金额部分。

他们提出来的方案包括：通过雷诺-日产在荷兰设立的一家名为RNBV的子公司向戈恩支付余款、通过日产在荷兰和迪拜设有办事处的另一家名为Zi-A的子公司发放、以及通过长期激励计划发放。大沼称Zi-A是日产在荷兰和迪拜设立的实体，是纳达设立的“皮包公司”，主要是为了进行这一类支付。

大沼声称，有人担心从这些子公司只向戈恩一人转账会引起怀疑。因此，大沼提出了创建虚拟账户的想法，看起来好像有很多人在付款，他作证说。

大沼说，最后凯利和他的团队并没有采用这些方法。原因各不相同，有人认为这一类付款都必须被报告或者会被公开。

大沼说，戈恩决定采用一种方法，即简单地将每年未披露的金额部分作为“递延报酬”，在退休后支付给戈恩。作为退休后的咨询费、长期奖励或非竞争条款的报酬。检方的指控中称，这一部分金额超过了8,000万美元。

这一部分金额是否最终确定以及凯利在这个过程中的参与程度将是今后审判中争论的核心。

据日本新闻媒体报道，凯利在法庭上发言时表示，他围绕戈恩的薪酬进行的任何讨论都是以合法和为日产公司的利益为前提的。

“我没有参与犯罪阴谋。”他告诉法官。但凯利想证明自己的清白并不是一件容易的事。这不仅对凯利本人，对日本的司法系统也是利害攸关。

2018年11月，检察官在对待戈恩和凯利的问题上遭到了外国政客和商界人士以及日本法律改革者的强烈批评。对凯利的审判可能是检察官证明指控合法的最佳机会。如果做不到这一点，可能会对该国的国际声誉产生重大影响。

“本案与有罪或无罪无关。”凯利的律师韦勒姆（James Wareham）说，“它是企业政变，允许日本公民撒谎并设下陷阱，为了保护日产日籍人员的利益。这就是整个案件的原因。”

泰勒父子忙立英雄人设

迈克尔·泰勒

帮助戈恩逃亡的前美国陆军特种部队成员迈克尔·泰勒（Michael Taylor）父子俩正在加紧游说活动，将自己粉饰为英雄形象，向特朗普政府发出最后的呼吁，以避免被送往日本接受审判。

波士顿的联邦法官9月批准了日本的引渡请求后，泰勒父子的代表写信给白宫和国务院的官员，敦促他们拒绝日本的请求。

他们向美国政府将自己展示为爱国英雄。泰勒正在大肆宣扬自己过去解救被绑架到中东的儿童的秘密经历。

是否将泰勒父子运往日本的最终决定权在国务卿迈克·蓬佩奥（Mike Pompeo）手中。几个月来，泰勒已经聘请了昂贵的律师和游说团队，向司法部和国务院的官员施压。

9月4日波士顿的裁决后，这种游说活动更加激烈。据一位知情人士透露，大约一周后，泰勒父子的团队向国务院一位负责监督引渡的官员发出了一封大约25页的信，信中列出了父子二人在法庭上提出的论点，以及迈克尔·泰勒在担任安全顾问期间救下儿童的母亲的证词。

该人士表示，在与特朗普政府高层官员就此案进行交谈后，泰勒父子还向白宫发送了一份长约两页的要点摘要。据这位要求匿名的知情人士透露，国务院还没有通知泰勒父子关于日本引渡请求的最终决定。国务院发言人拒绝对父子俩最近提交的材料发表评论，也拒绝评论该机构何时会对引渡请求作出判断。

引渡专家表示，泰勒父子的游说努力能成功地左右美国政府的机会越来越小。一般在法官批准美国条约伙伴的引渡请求后，美国国务院很少会改变结果。

戈恩成黎巴嫩救世主

相比于其他涉案人员的焦头烂额，躲在黎巴嫩的戈恩反而活得相当惬意，还打算出演一部自己的人生自传纪录片。

戈恩近期在贝鲁特举行的新闻发布会上表示，他有计划来帮助黎巴嫩解决经济问题。在卡斯里克圣灵大学（USEK）担任起了客座讲师，并提出计划要改善黎巴嫩崩溃的经济。他摇身一变，成为了这个国家的救世主。

他在卡斯里克圣灵大学启动了一项管理培训计划。他表示，黎巴嫩的经济挑战是恢复信心，而不是缺乏金融资产。该计划有三个目标：为当地企业提供培训、为高级管理人员提供行政辅导、为初创企业提供资金和建议。同时，他将设立培训中心，向工人传授人工智能等新兴技术的新技能。

此举发生在黎巴嫩首都爆炸事件两个月后。戈恩表示，他希望该计划能帮助国家的重建。

“如果说黎巴嫩需要一件具体的事情，那就是创造就业机会。”他说，“我准备把我的经验，我的知识，我的所有东西都用来支持任何有理想的团队和机构。”

8月4日，黎巴嫩首都贝鲁特发生大规模爆炸，造成近200人死亡，并使本已严峻的经济危机更加恶化。该国银行系统的崩溃和通货膨胀率的飙升最近引发了大规模的抗议活动。即使在疫情和爆炸事件发生之前，世界银行就预计，2020年黎巴嫩将有45%的人生活在贫困线以下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

问题五：戈恩“胜利大逃亡”模仿柯南？藏身琴盒等出逃谜团待解

最佳答案现实往往比小说更精彩，但也经常从小说中获取灵感。

2019年12月31日，原本应在东京被监视居住的日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）瞒天过海上演“新年大逃亡”。

据悉，在民间安保团队和前特种部队成员的帮助下，戈恩顺利离开日本抵达黎巴嫩。整个计划组织严密，甚至连戈恩自己的辩护律师对此也毫不知情。有消息称戈恩的妻子主导了本次行动，不过她面对记者时并未承认。

目前，日本法务省、外务省、海关和检警正面临着民众铺天盖地的指责。12月31日中午，戈恩发表的一份声明再次让日本方面颜面扫地：“我人就在黎巴嫩，但不是畏罪潜逃，而是要躲避日本政治和司法的迫害。”

一年前，戈恩在日本被捕轰动全球。作为世界最大汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟的原董事长，戈恩曾是全球汽车圈最有权势的人之一。

在他的领导下，雷诺-日产-三菱三家企业都出现了可观的增长，尤其是日产，实现起死回生。这样一位战绩赫赫的人物，却于2018年11月19日在东京羽田机场被日本警方逮捕了。

如果没有这次逃亡，按照原来的计划，戈恩将于2020年4月接受审判，如果被判有罪，很可能将面临10年监禁和巨额罚款。

因为担心他会逃跑，日本法院曾多次拒绝戈恩的保释请求，而在保释戈恩这件事上，其辩护律师日本律师界的知名人物——弘中惇一郎功不可没。

戈恩逃离日本也将弘中惇一郎置于尴尬境地。戈恩出逃消息公布后，弘中被记者堵在律师事务所门口。

本周二，弘中惇一郎对媒体表示，自己也是一头雾水，“我所知道的不比媒体报道多”、“我想问问他，‘你怎么能这样对我们？’”。

藏身在怎样的乐器盒？

右一是低音提琴，体积比大提琴大很多

戈恩在日本的住所被警方严密包围监视，房屋入口装有摄像头，接入互联网和其他通讯手段也被日本警方截断。因此戈恩的日方辩护律师认为，潜逃行动需要“很大规模的组织配合”。

一些消息显示，3个月前，这一逃跑计划已经开始筹划。黎巴嫩一网站报道说，戈恩得到了一家西方安保公司的帮助。法国报纸《世界报》援引匿名消息人士称，戈恩的妻子依靠其兄弟在土耳其的人脉安排了这次逃跑。

黎巴嫩当地电视台MTV报道，戈恩是在一个圣诞乐队访问他家后，藏在一个尺寸超大的乐器盒中逃离的。有消息称，这支乐队是在警察的批准下和监视下，在戈恩的家里进行了新年表演。乐队成员的真实身份很有可能是前特种部队成员，他们为营救戈恩被招募到这里。时间也颇为讲究，选在圣诞和新年假期阶段的实施阶段，此时日本警方的警惕性大大降低。

这样的情节看上去比小说还精彩，但其实也有些熟悉，在柯南剧场版《绀青之拳》里，柯南也是用相似的方式偷渡到了新加坡。

有业内人士分析，如果戈恩真的是藏身乐器盒离开，那这种超大尺寸的乐器盒很有可能是贝司盒，贝司也叫低音提琴。这种低音提琴是提琴家族中体积最大的弓弦乐器，外观上比大提琴大很多，约有120—220厘米高，与人的身高相当。低音提琴的琴盒用来装身高不足1.7米的戈恩，理论上行得通。

当然，还有一种说法是，戈恩先逃到了一处日本村庄，接着再从日本坐船逃到韩国，之后再逃到黎巴嫩。

但是，戈恩的妻子却把媒体的报道称作“纯粹的小说”，并拒绝给出更多细节，她称下周会召开记者会。

怎么过海关？

在保释期间，戈恩并没有佩戴电子监控设施。这对戈恩的顺利出逃起到了很大帮助。

有媒体报道，戈恩被带离住所后，抵达当地关西机场。这个机场位置偏远。业内人士分析，因为戈恩的三本护照都在律师手里，他极有可能在这里进行了乔装打扮并使用了假护照骗过了海关人员。

不仅如此，即便连驾驶这架喷气式飞机的飞行员也不知道戈恩就在飞机上。就这样，戈恩乘坐这架私人飞机飞抵土耳其伊斯坦布尔，并在那里换乘一架庞巴迪“挑战者”公务机飞抵布鲁特，用法国护照入境黎巴嫩。

事发后日本海关也启动紧急调查，的确没有发现戈恩的出境纪录，由此怀疑戈恩可能用化名和伪造护照的方式离开。一位黎巴嫩政务的人士证实：“戈恩是用其他名字入境黎巴嫩的，不是用的卡洛斯·戈恩的身份。”

据《纽约时报》报道，此前戈恩曾多次使用过化名或伪装的手段脱身，比如有一次为了尽早离开拘留中心，戈恩竟然穿着清洁工的制服混在工作人员的队伍中溜出大楼。

黎巴嫩政府有无暗中协助？

有消息称，本次营救行动得到了黎巴嫩政府高层官员支持。不过，司法部长萨利姆·吉瑞沙提（Salim Jreissati）在接受《纽约时报》采访时澄清说：“（黎巴嫩）政府与（戈恩）到来的决定毫无任何关系。他到底是怎么来的，我们一无所知。”

戈恩拥有巴西、法国和黎巴嫩三国国籍，他出生在巴西，自6岁随父母（父亲是黎巴嫩人）搬家至贝鲁特。在黎巴嫩老家，戈恩始终拥有着非常崇高的地位。多年来黎巴嫩政府一直对这位商业巨头尊崇有加。

有消息称，黎巴嫩驻日本大使在戈恩被扣留期间，每天都去访问他。2017年，黎巴嫩发行了一张印有戈恩头像的邮票。一些黎巴嫩民众甚至希望戈恩能竞选总统，而戈恩也曾在回乡演讲中表示，黎巴嫩政府可以从他重组日产汽车债务的案例中吸取经验。

在2018年戈恩被捕后，黎巴嫩外交部公开表示：“卡洛斯·戈恩是黎巴嫩著名的公民，他代表了黎巴嫩在海外的成功故事。在这场严峻的考验中，黎巴嫩外交部将站在他一边，确保他得到公正的审判。”

2018年12月，黎巴嫩一家广告商在首都贝鲁特竖立起18个广告牌，写着“我们都是戈恩”的标语表达支持。

黎巴嫩内政部长马奇诺克更是强硬地宣告：“一只黎巴嫩凤凰不会被日本太阳烤焦的。”

此外，日本与黎巴嫩未缔结罪犯引渡条约，没有黎巴嫩同意就不能引渡戈恩。

奇女子戈恩之妻

《世界报》称根据其获得的信息，整个行动由戈恩的第二任（现任）妻子卡罗尔·戈恩策划，她搭乘同一趟航班抵达贝鲁特。在与丈夫重逢后，卡罗尔称“这是一生中最好的礼物”。

虽然卡罗尔否认深度参与营救计划，但外界似乎更愿意相信她是这次“越狱”的关键人物。现年52岁的卡罗尔生于黎巴嫩，她与前夫育有3个孩子，曾在纽约创办奢侈品牌。2016年，戈恩与卡罗尔在巴黎凡尔赛宫的大特里亚农宫举行盛大的婚礼。

戈恩入狱后，卡罗尔曾为戈恩积极奔走，向法国总统马克龙、日本首相安倍晋三、美国总统特朗普寻求帮助。

她公开控诉日本检方的不人道做法，包括在不足7平方米、没有暖气的牢房，并在律师不在场情况下，每天通过审问、威吓、斥责等方式试图套取戈恩供词。

去年4月戈恩保释后，其在东京的住所又遭到检方强行搜查。卡罗尔形容自己当时“被当作恐怖分子一样对待”，无法与戈恩通话。

而据外媒报道称，土耳其内务部开始调查戈恩抵达伊斯坦布尔的情况。据称，戈恩在那里仅停留了一个半小时就转飞黎巴嫩。土耳其NTV电视台报道称，有7人被捕，其中包括4名飞行员。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相信关于戈恩律师回应的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击的其他栏目。