今天就给我们广大朋友来聊聊路边停车位,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、感应式全自动车位锁原理是什么?
- 2、停车地磁怎么感应的
- 3、停车场系统地感线圈感应原理,尺寸和设计要求
本文提供以下多个参***,希望解决了你的疑问:
问题1:感应式全自动车位锁原理是什么?
答工作原理:当有安装特定车辆标识卡的车辆靠近车位时,车位锁的挡臂自动放下,允许车辆进入;当这辆装有车辆标识卡的车辆离开车位后较远距离时(约40m),车位锁的挡臂升起,以禁止其他车辆进入。车位锁还能检测车位上是否有车辆存在。车位锁间隔一定时间会把车位锁的状态等信息上传给基站,再由基站上传给停车管理的后台计算机。自动开锁上锁:当有安装特定车辆标识卡的车辆靠近车位时,车位锁自动开锁,当这辆车辆离开时(车位锁连续12秒钟收不到有效的车辆标识卡),车位锁自动上锁。挡臂遇阻返回:当车位锁的挡臂在上升和下降时遇到较大阻力时,挡臂立即停止动作,并返回初始位置,停一段时间后(约几秒钟)再试着继续未完成的动作。下降遇阻时有1s报警声音,上升遇阻时没有声音报警。扳动报警:当车位锁的挡臂静止不动时,有人外力扳动车位锁的挡臂,车位锁会发出5s的声音警报。然后自动恢复到原来的位置。如果有人故意扳动的次数大于等于6次,车位锁将发出30s的声音警报,过12s后锁的挡臂会重新回到原来的位置。缺电报警:当车位锁的蓄电池电量较低时,车位锁每隔约70秒钟就发出一次1秒钟的声音警报。提醒用户及时给电池充电。车辆检测:车位锁会检测车位上是否有车辆存在,如果有车存在,此时车位锁又收不到车辆标识卡的信号,车位锁的挡臂最多抬起(遇阻就会返回)两次就不会再升起,直至车辆离开车位挡臂才可能会升起。防止信号干扰使车位锁收不到车辆标识卡而频繁升降。
问题2:停车地磁怎么感应的
答利用磁力感应原理工作的。根据百度百科显示,停车地磁是利用磁力感应原理工作的,停车地磁装在停车位中间的柱子上,横向、纵向各一条,相对位置成90度直角,分别检测车位长度和宽度。当车辆进入停车位时,车轮经过的每个地方都会对地磁产生感应,电子计费器将自动计时开始,当车辆完全驶离停车位时,感应器感应到车辆离开,计费结束。
问题3:停车场系统地感线圈感应原理,尺寸和设计要求
答停车场系统地感线圈感应原理是利用了磁场的变化,就是当车辆通过环形地埋线圈或停在环形地埋线圈上时,车辆自身铁质切割磁通线,引起线圈回路电感量的变化,检测器通过检测该电感量就可以检测出车辆的存在。一般地感线圈都会要求长2米宽1.5米,埋线一般是5圈,如果车辆底盘较高可相应考虑加大线圈来增加灵敏度。
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