今天就给我们广大朋友来聊聊捷安特atx790,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：怎样升级2012款捷安特ATX790？全部下来大概7000元

答7000+块升级ATX790，总共分三步：

一，换个Fox F100前叉，3500+

二，换个Simano XT10速变速中套件，2500+

三，换个Avid Elixir 9油压碟刹，1200+

（话说，日后有钱的话，把车架也换了吧。捷安特的XTC FR，XTC Team，再好一点就Trek的8500架子都可以。然后再有钱了，就把变速升级成Simano XTR或者Sram XX的。当然，轮胎，踏板，把套神马的零碎配件也得跟上。）

问题二：求自行车高手来回答，我有一辆捷安特ATX790想要花两千元来改点东西，但不知道改什么最好？

答2000左右的话，就换最主要的东西，整个变速系统都换成shimano DEORE 的m590中套件，大约1100，把前叉换了，换一个三拓的神叉，一款大家都叫好的叉子，大概800左右。换上之后能大大提高骑行的舒适性。（价格均为淘宝价，实体店里要贵一些。）

问题三：捷安特ATX 790如何升级到最高配置

答先换变速传动，从M4XX系列升级到M9XX系列（xtr），要或者M8XX系列（xt）。xt的一套市价接近3000 ，然后刹车，陪她拍卖，刹车，变速，传动，5000没了，然后，换轮组，xt的成品就好。2000，内外胎吧，跟个人喜好，200吧，把组，换个入门级别的，新锐t40,700没了。坐垫，WTB的普及型吧，180左右，镂空的500。接着就是换架子了，team吧，比较大众，1800.剩下的线管什么的，也要几百块了。对了，还有前避震，这个吧，R7入门的1700，既然要最高的，fox的吧，3000大洋

我不忍心加起来，你自己算算吧，总结，别升级了，790够玩了，不够的话，直接换整车，没太大升级价值。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。希望捷安特atx790!捷安特atx790升级，能给你带来一些启示。