今天就给我们广大朋友来聊聊台湾裕隆,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题一：裕隆企业集团的企业简介

答1953年设立裕隆汽车制造公司，为国家起动了具有「火车头作用」的汽车工业，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。1990年代起复转投资电子科技事业，迎向时代的先锋。

裕隆企业集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。裕隆集团自上世纪90年代起开始布局中国大陆市场，先后参与东南汽车和风神汽车(东风日产前身)等整车项目。目前，台湾裕隆在广州花都风神工厂和武汉的东风裕隆汽车销售有限公司均持有相应股份。

裕隆企业集团创办人严庆龄先生偕同夫人吴舜文女士，本着工业报国的理念，于1951年创设台元纺织公司，从事棉纺及织布事业，参与建立台湾民生工业的先河。1953年设立裕隆汽车公司，从事汽车的生产和销售，投入资本与技术密集的汽车工业，引领我国相关产业的发展。1969年复成立中华汽车公司，生产供货商用车，加速振兴国家经济的发展。如今，台元纺织公司、裕隆汽车公司及中华汽车公司，成为本集团成长茁壮的三大核心公司。

历经数十年来的耕耘，以及长期致力于自主研发能力的培养，本集团在纺织与汽车事业方面奠定了相当基础。旗下两家汽车中心厂结合关键零组件厂、行销售服体系及外围服务事业，构建了完备产销价值链的竞争优势，更拓展至大陆地区及海外市场，进一步深化布局。1990年代起，台湾高科技产业的蓬勃发展，本集团亦参与电子科技事业的行列，透过创投与投资公司以策略性投资及财务性投资相辅相成的方式，逐步建立基础。

问题二：裕隆汽车是哪里产的

答针对掌握汽车的朋友们而言，坚信大家都读过裕隆汽车这一品牌，尽管这一品牌现阶段在市场中并没有很大的知名度，在是该品牌在台湾地区里或是具有非常好的知名度的，下边就给我们介绍一下裕隆汽车。

裕隆汽车是哪里产的？

是在台湾地区生产制造的，裕隆汽车的全称之为“裕隆汽车生产制造股权有限责任公司”，是中国台湾汽车技术专业生产商之一，该企业的原名是裕隆设备生产制造有限责任公司，创始人为严庆龄。

裕隆汽车的开创打开了中国台湾战争结束后发展趋势汽车工业生产的历史时间，与此同时推动了中国台湾汽车有关行业的迅猛发展，之后该公司变成了台湾地区内最高的汽车集团公司，并有着中国台湾“车王”的头衔。

裕隆汽车自上世纪九十年代就逐渐涉足内地汽车业，并多次在中国汽车企业与国际性汽车企业中间出谋划策，殊不知十分可惜的是，这种协作大多数以“为别人做婚纱”而结束，裕隆在这其中得到的收入比较有限，就来接着与车风汽车协作发布的纳智捷品牌也早已缺憾暂停上市了。

东风裕隆还生产制造汽车吗？

前边说到的纳智捷便是东风裕隆集团旗下的商品，东风裕隆汽车有限责任公司是由车风汽车企业与中国台湾裕隆集团公司一同合资企业，是两岸第一个以大亚湾幸福城独立品牌精准定位，或且整车产品研发、生产制造、市场销售、售后维修服务全顾客价值的汽车制造企业。

东风裕隆汽车有限责任公司坐落于杭州萧山区的沿江工业园区，总投资4.9亿美金，创立后的东风裕隆尽管只有着“纳智捷”这一个品牌，但加工厂一期的生产效率就早已做到了24万辆，而且第一阶段的十二万辆生产流水线在2011年4月份宣布大批量生产。

殊不知好景不常，因为纳智捷品牌车系在中国行业市场中的反应并不太好，以致于东风裕隆的设备销售量十分不景气，在其中2020年纳智捷车系的销售量仅为77辆，可是其厂子的生产能力为十二万辆，生产能力闲置不用率接近100%。

东风裕隆在2019年早已进入了生产制造间断情况，当初销售量只有1947辆。2020年11月东风裕隆集团旗下的东风裕隆汽车市场销售有限责任公司在浙江省法院申请办理进到破产重整程序流程，而因为公司股东矛盾，2017年车风汽车就早已全方位退出东风裕隆的运营管理。

问题三：裕隆汽车的简介

答裕隆LY-1的原型车是朝鲜战争时期美军的主力车型“威利斯 M-38”。裕隆LY-1装配了裕隆自主生产的2.2升75马力发动机，最高时速可达96KM/H。后续还推出了装备同样发动机的旅行版LY-4，但最高时速下调到90KM/H。由于当时威利斯只提供技术，所以裕隆LY-1的研发过程非常辛苦，裕隆通过大批量采购来解决转向和刹车的零部件需求,最难办的车身是先用水泥铸出大体的外观，然后再由技师一点一点雕刻而成。1957年时台湾民众对裕隆LY-1充满怀疑，严庆龄为了证明中国人也能造车，他特地为裕隆LY1举办了一场台北到高雄的长途路试，来证明裕隆LY-1的性能。这次路试非常成功，完全消除了当初的疑虑。路试成功后，裕隆LY-1便在同年10月10日正式上市。直到1977年，还有经过多次改进的裕隆吉普车销售。 1953年9月10日，原籍中国上海的企业家严庆龄为响应时任总统蒋中正“发动机救国”之号召，创办“裕隆机器制造有限公司”，资本额为新台币二百万元，业务范围为机器制造销售。

1953年10月，裕隆新店厂建厂。

1957年2月或12月，裕隆与日本日产汽车（Nissan）签订技术合作合约。

1960年9月，裕隆更名为“裕隆汽车制造有限公司”，在台北县新店镇（今新北市新店区）设厂制造小轿车及商用卡车。

1981年5月，裕隆在苗栗三义筹设的“裕隆汽车城”开始投入生产。

1981年3月20日，严庆龄因病逝世，其夫人吴舜文接任董事长，接续严庆龄“技术生根”的理念。

1981年8月，裕隆于桃园龟山工业区成立工程中心，专责汽车设计开发工作。

1986年10月，裕隆研发五年后的台湾第一辆完全自力设计生产的小轿车“飞羚101”（Feeling 101）正式出产上市，当时曾轰动台湾汽车业。1989年，在外国留学的严庆龄独子严凯泰被召回台湾，出任裕隆首席执行副总经理，接掌裕隆实际的最高领导权，同时主持公司的改革工作。

1992年9月，裕隆全面更新企业识别系统，启用第二代商标，裕隆英文名称“Yue Loong”改为“Yulon”。

1993年起，除了“精兵”（AREX）车系继续使用裕隆商标以外，裕隆出产的车辆停用裕隆商标、改挂日产的“Nissan”商标。

1995年11月，裕隆实施“厂办集中”，位于台北市信义路的企业总部、位于桃园的工程中心、位于台北县新店市的工厂搬迁至三义工厂共同办公。

1996年2月，裕隆与日产合作研发的中型轿车“Cefiro”上市，正式扭转裕隆的亏损现状，也改变社会上对裕隆“国民车”的形象。

1998年11月，裕隆工程中心改名为“裕隆亚洲技术中心”（YATC），成为日产车辆研发的据点之一。裕隆除了汽车制造本业之外，也转投资零组件、租车、保险等汽车相关产业，逐渐由传统的汽车制造商转型成汽车产业的价值供应者；新安产物保险（Newa Insurance，即今新安东京海上产物保险）就是裕隆转投资成立的产物保险公司。

2000年1月，裕隆成立“裕隆亚洲物流中心”（YAPC）。

2003年5月20日，裕隆汽车分割重组为“裕隆汽车制造股份有限公司”（原裕隆汽车）与“裕隆日产汽车股份有限公司”（Nissan Taiwan，简称“裕日车”），并进一步与日产汽车扩大合作。

2003年12月，原裕隆新店厂改建的“裕隆生活城”动土开工。

2005年1月，裕隆汽车与美国通用汽车签署合资公司合约。2005年7月，裕隆汽车与通用汽车合作成立合资公司“裕隆通用汽车股份有限公司”（Yulon General Motors Ltd.），代理通用汽车旗下品牌。裕隆通用砸下数亿元在全台湾建立Cadillac、Opel与Buick三大通路，各经销商在业绩低迷下亏损连连，三年内资本额几乎烧光 。

2007年开始，在严凯泰的主导下，裕隆再次筹画推出自有品牌。

2009年1月6日，裕隆发表新自有品牌，取“奢华”（Luxury）与“智慧”（Genius）两字的结合，定名为“纳智捷”（LUXGEN） ，首发车款已于2009年9月于台湾上市，日后计划拓展至中国大陆、中东、俄罗斯等地 。 日产汽车：Nissan，Infiniti

中华汽车（CMC）：三菱（M i）

Nissan Diesel

雷诺汽车（Renault）

通用汽车（GM）：别克（Buick），欧宝（Opel），凯迪拉克（Cadillac） 裕隆（Yue Loong） - 现已全面停用：吉普车，青鸟 / 吉利 / 吉利青鸟（Bluebird），雷鸟，凯利（Cony），速利（Sunny），万利（Auster/Violet），乐利（Laurel），快得利（Stanza），胜利（Cedric/Gloria），宝马（Bobby），好马（Homer），顶好（Sunny），飞羚（Feeling），精兵（Arex），尖兵（Sentra）

纳智捷（LUXGEN）：LUXGEN7 MPV，LUXGEN7 SUV，LUXGEN CEO

酷比汽车（TOBE）：M'car，

看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟台湾裕隆这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击的其他内容。