今天就给我们广大朋友来聊聊五菱银标多少钱一辆,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：主打“大四座”家用车，五菱首款银标新车凯捷来了

答预售一个月订单量突破20000台，中国汽车行业关注度排名第一的产品，在宏光MINI之后，五菱新车型凯捷也交出了这样的“爆款”成绩单。

11月1日，五菱全球银标首款旗舰车型—— 五菱凯捷正式上市，现场共推出四款车型，售价区间为8.58-11.68万元。凯捷的上市，也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。

作为五菱品牌的向上之作，新车外观设计与以往车型大有不同，整体更加大气时尚。凯捷采用全新“翼动美学”设计，“猎鹰阵式”格栅，配合全新五菱银色车标，提升了前脸部分的辨识度。此外，分体式大灯、悬浮式车顶设计，有力的车身腰线，双色多幅式轮毂等元素，更是品牌年轻化的体现。

进入车内，你会感觉到新车有熟悉的新宝骏设计风格。7英寸全液晶仪表、10.25英寸的液晶触控屏，配备新宝骏车联系统、AI人工智能语音控制系统、手机APP远程控制，科技味十足。在采用大量环保的内饰材料、钢琴烤漆设计顿好、32 块高级隔音材料+超4mm夹层隔音玻璃之后，车内质感也提升了不少。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm。与同级的传祺M6、比亚迪宋Max等竞品相比，五菱凯捷的车身更长，宽高比更加协调，看起来更加修长。

动力部分，凯捷搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT或CVT变速箱，最大马力为147马力，峰值扭矩为250N.m。

分析来看，这套动力组合此前在新宝骏RS-3和RS-5早已搭载，动力输出以平顺、舒适和省油为主，符合凯捷家庭用车的定位。底盘方面设定同样以舒适为主，联合摩缇马帝，搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，它的优点在于对于路面细碎的震动能够过滤很彻底，也更好地抑制了噪声震动向车内的传递。

据大数据统计，95%的家庭日常出行场景都是1-4人的二代人，上下班、接送娃、商务及全家人节假日短途出游，在这样的背景下，“大四座家用车”应运而生。

空间布局设计是五菱凯捷的一大亮点。它首创了“4+X”大四座魔术空间设计，采用了 2+2+2 三排 6 座的灵动座椅布局。

中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达 560mm，并可配合左右滑动演绎出多种座椅组合形式。三排座椅可独立完全收纳至与地板平齐，创造出一个更平整宽阔的后备箱。另外，中间排座椅还配有开角可达72°的独立腿托。

这些既灵活又实用的空间设计， 将实用性发挥到极致，贴合了中国家庭出行及乘坐的需求。

在用户最注重的安全层面，五菱凯捷车身高强度钢比例超 63%，配备 ADAS 驾驶辅助系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、全速域自适应巡航等功能，并搭载 6 个环抱式安全气囊+贯穿式侧气帘，“硬核”呵护每一位乘员。

记者观察：凯捷的强势之处在于空间以及灵活多变的座椅组合，实用性层面做到了创新。相比于吉利嘉际、宋MAX、传祺M6这些竞品而言，它在价格方面更低，性价比更高。

从宏观MINI EV到凯捷，满足老百姓的需求一直是五菱品牌努力的方向。“大四座家用车”全新品类、新“银标”的乘用化创新，凯捷将助力五菱在家用MPV市场拿下一定份额。

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疑问二：五菱神车首款“银标”车型上市，售价8.58万起！

答五菱首款“银标”车型上市，你会买吗？

五菱神车的银标车型终于来了！11月1日，上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型—— 五菱凯捷（Victory），此次共上市四款车型，售价区间8.58-11.68万元。凯捷是一台"大四座、准六座"的紧凑型MPV，自9月28日起开启预售以来，订单突破20000台，今天就和查查君来一睹这台网红神车的风采吧！

外观方面，凯捷最大的改变是首次使用了银色的五菱车标，与大面积的“猎鹰翼阵进气格栅”融为一体，左右两边的分体式大灯像雄鹰的两只眼睛，给人一种时尚灵动的感觉，再加上悬浮式车顶设计，以及贯穿式腰线和大量横直线条的运用，看上去也非常大气。

尺寸方面，凯捷长宽高为4875×1880×1700（1690）毫米，轴距为2800mm毫米，作为一台紧凑型MPV，长度甚至比作为中型MPV的本田奥德赛还要长一些，在同级国产车型中也是最长的，空间表现非常出色。

除了银色车标外，凯捷的特点还有 “魔术场景”式的内部空间。它采用2+2+2三排6座布局，第二排座椅设计采用了类似于丰田ALPHARD埃尔法的滑轨座椅，并配有独立腿托，支持560毫米磁浮式四向滑动。

凯捷的第三排座椅采用类似于本田奥德赛的隐藏式放倒设计，可以隐藏放倒在地板下面，6座车“秒变”4座大空间，还是一台能装能拉的五菱神车。

配置方面，凯捷的配置也非常丰富，全系标配LED大灯、铝合金车轮、带加热功能的电动外后视镜、10.25英寸液晶中控大屏、双区电动空调、高效PM2.5空调滤芯、电子手刹、博世ESP9.3车身稳定系统、胎压监测、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统等诸多实用型配置。

动力方面，全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦（147马力），最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和模拟8速的CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，基本能够满足日常使用。

写在最后：

作为一代神车五菱的新车型，凯捷上市订单虽然破万，但也有不少人吐槽其价格，相比原先的红标车要贵不少，动力也不够强，有"小马拉大车"之嫌。凯捷英文名“Victory”，中文是“胜利”的意思，作为“银标”五菱的首款车型，能否从一个胜利走向另一个胜利，还需时间来检验！

今日话题：你对五菱首款银标车型——凯捷怎么看？欢迎大家留言讨论！

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疑问三：五菱全新“银标”车型正式上市

答9月28日，上汽通用五菱旗下的全新小型SUV—五菱星驰正式上市。新车共推出了6款车型，官方指导售价为5.68-8.68万元。

据悉，五菱星驰是五菱的第4款银标车型，整车设计凸显出了时尚年轻的视觉效果，并提供了1.5L和1.5T这两种动力可选。而在上市之际，五菱官方诚意奉送了四重购车礼，同时还可享受国家购置税减半政策。

五菱星驰是一款悬挂五菱“银标”的车型，在外观设计上与五菱星辰高度相似，前脸同样采用了“翼动美学”的鳞片式中网设计，两侧前大灯组内则由两个灯组所组成，同时底部集成了LED日间行车灯带。

车身侧面采用了凸显年轻运动感的双色设计，从A柱开始均采用了全黑配色，这在视觉上营造出了悬浮式车顶的效果。车身的长宽高分别为4365mm/1750mm/1640mm，轴距为2550mm。与此同时，新车还配备了红色制动卡钳和大尺寸五辐式轮毂，在视觉上再次强化了年轻的运动化属性。

车辆造型敦实且同样彰显出了运动特质，其中锋利的多边形尾灯组凸显了设计感，内部红色灯带呈现犀利的勾形。值得一提的是，后包围处还配备了尾部扩散器装饰，及双边共两出的椭圆形排气。

内饰方面，五菱星驰用简洁风的设计，在视觉上展示出横向设计理念的同时还凸显出了立体层次感，尤其是隐藏式空调出风口设计，在视觉上拉宽的车内的整体宽度。车内还配有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，并内置了全新的Ling OS灵犀系统，以及还配有无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动折叠、外后视镜/后窗玻璃加热、倒车影像+雷达、电子手刹等。

科技方面，全新的Ling OS灵犀系统将有一个3D渲染车载助手，并有独立的IP形象小五小菱，可实现与用户可见即可说、连续对话、免唤醒等语音交互。进入系统后可一键开启情景模式实现模块联动服务，包括了路况播报、附近搜索等，同时系统还打造了组队出行、车友广场、无缝导航、路书定制为核心的社交生态。另外，车主还能通过LING Club平台即可远程控制爱车，进行车况查询、热车、开空调等多项贴心功能。

空间方面，五菱星驰的座椅采用了头枕一体式的设计，驾驶席位还支持电动座椅调节，新车后排座椅可以放平，带来最大1米9的纵深，长尺寸装备随心放。与此同时，后排座椅还支持4/6比例放倒，能满足多场景乘坐需求。另外，新车内设计了多达27处的储物空间，322L的行李厢容积也能够满足日常出行的需要。

动力方面，五菱星驰搭载了代号为LAR的1.5L发动机和代号为LJO的1.5T发动机。其中1.5L自然吸气发动机最大功率为73kW，并与手动和CVT无级变速器相匹配。而1.5T涡轮增压发动机仅匹配了CVT变速器，最大功率则为108kW。

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疑问四：五菱全球银标首款旗舰车——五菱凯捷，现已上市。

答近日，上海通用旗下五菱全球银标首款旗舰车型—— 五菱凯捷正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为一款紧凑型六座MPV，五菱凯捷推出了柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等多种外观颜色可供消费者选购，接下来让我们看一下新车的详细情况。

外观方面，五菱凯捷采用了“翼动美学”的设计语言，前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅，极具视觉冲击性，同时中网嵌有醒目的全球银标LOGO，提升了整车档次性，新车采用了分体式大灯的设计，车身两侧，上方为日间行车灯，造型犀利，下方为四透镜矩阵式前大灯，层次丰富，气势十足，车身侧面采用双腰线设计，整体线条笔直流畅，腰线贯穿了前后车身，拉伸了整车的视觉长度，新车采用隐藏B/C/D柱的巧妙设计，凸显悬浮式车顶的设计特色，同时新车还搭载双五辐式轮圈，造型别致，动感十足，车尾部分，线条设计简练，层次感丰富，尾灯采用了钻石切割多棱面的设计手法，视觉上与前大灯相呼应，后车窗上方延伸出的小型扰流板，搭配尾部中间的银色镀铬装饰条，增添了尾部整体的层次感。

内饰方面，新车的中控台采用较多的平直线条进行勾勒，并加入了大量镀铬及钢琴漆材质，提升了车内整体的高级感，中控台采用对称式设计，使车内空间看起来更为协调规整，多种材质的拼接，也为车内增添了一定程度的层次感，D型设计的双辐式多功能方向盘，粗细适中，握感厚实，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬装饰之后，显得质感十足，同时，全系标配的10.25英寸触控液晶屏，采用了折面悬浮式设计，造型独特，科技感十足，此外，新车还提供黑色、米色双配色和纯黑配色供消费者选择。

空间方面，全车尺寸4875*1880*1690mm，轴距为2800mm，以身高180CM的小编为例，前排座椅调至最低，头顶有一拳空间，表现较为不错，第二排座椅腿部空间为一拳，头部距离车顶有四指空间，第三排座椅头部距离车顶有四指空间，腿部仅剩两指空间，不太适合长时间乘坐，包裹性良好的座椅配以软材质填充物，为乘坐体验带来了很好的舒适感，值得一提的是，第二排座椅配有长度达到290mm的腿托，进一步提升了乘坐的舒适性，后备箱在把第三排座椅放倒之后，容积最高可达到1514L，可以满足各种储物需求。

配置方面，新车搭载ADAS驾驶辅助系统，其中包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、全速域自适应巡航等配置，其他方面，新车还将配备有6个安全气囊和侧气帘、胎压显示、ABS防抱死系统、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后排中央扶手等功能。

动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为147Ps，峰值扭矩为250牛·米，满足国六排放标准，传动力方面，新车将匹配6速手动变速箱和模拟8速的CVT变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，乘坐时可能会有较为明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里7.9L，燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问五：银标五菱来了：五菱凯捷正式上市，10万入手贵不贵？

答文魏无羡

终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型，主打高端领域。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的 凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来，官方报价在8.58-11.68万元之间，产品力与价格没有什么太大的问题，问题主要出在五菱身上。

五菱作为国内一个极具分量的汽车品牌，它最主打的就是廉价与低端，突然从一个廉价低端的品牌蹿升到高端品牌，这就有点让用户难以接受了。

凯捷采用全新设计语言，在外观上面让人眼前一亮，尤其是银色的车标，让其独具魅力。前脸格栅采用大嘴式设计，布满整个前脸，内部的格栅造型为猎鹰翼阵设计，由多根镀铬饰条横向贯穿，再配上银色的五菱车标，具备较高的辨识度。大灯组采用分体设计，上半部分犀利锐气，下半部分则是四点矩阵，造型别致充满辨识度。

来到侧身，超过4.8米的车长让凯捷的侧身看起来极为修长，尤其是侧身腰线采用的是一条贯穿式设计，从A柱直接贯穿至尾灯，纵向拉升了视觉效应，让凯捷侧身看起来更为修长大气。B柱、C柱、D柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶，这在车界是很常见的设计，但是效果出奇的好，给侧颜加分。轮毂造型为双五幅式设计，简约不失大气。

凯捷的尾部依然可圈可点，充满较高的辨识度，侧身的腰线一直贯穿至尾部，营造出极为明显的分层设计，将尾部上下切割。logo不再是车标，而是采用字母的形式，这已经是当下的主流元素了。在梯形的牌照地区上沿，加入了一个镀铬饰条进行修饰，再加上下包围保险杠的线条，尾部的立体感全面调动出来了。

进入车内，凯捷的内饰还是比较时尚的，虽然五菱品牌的定位低廉，但是在这款凯捷身上看不到丝毫的低廉感。它的内饰颇为时尚，年轻化的气息扑面而来，中控台采用以横向为主的设计语言，塑造出别具一格的环抱感，尤其是配上空调出风口，以及镀铬饰条等元素，将层次感发挥的更加淋漓尽致。

方向盘采用的是运动造型的三幅式平底方向盘，皮质包裹，提升方向盘的握感，此外五菱还为其配备有多功能按键，上面也加入了修饰性的亮色饰条，充满辨识度。高配车型采用的是7英寸的全液晶仪表盘，显示效果细腻，彰显科技感。中控区域的多媒体显示屏为10.25英寸，尺寸大科技感足，支持互联映射，同时支持蓝牙通话，日常基本的功能都具备，出行不累。

在配置功能上面，五菱也展现出它出色的一面，新车配备有ADAS智能辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警等，这些功能的加入可以大大提升出行的安全，降低事故率，保护驾驶者与行人的安全。

在座椅布局上面，凯捷采用的6座布局，不是5座，更不是7座，座椅堪称行政级的享受。第三排的两个座椅在不使用的情况之下，可以进行放倒收藏，这样可以提供给第二排座椅更大的空间承载性，第二排座椅还配备有腿拖，具备较为灵活性的调整，可以很大程度的放平，号称乘客头等舱的待遇，一般的车型还真提供不了，这也是凯捷的一大卖点所在。

动力上，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大马力是147匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的是6挡手动、CVT两种变速箱。这台发动机的综合油耗还算不错，百公里油耗在7-8个之间，对于一台大6座SUV来说还算不错，不过也不能称之为强悍，一般般而已，满足日常所需是够用的。

不管怎么说，凯捷这款车型还算不错，但是和同级对手相比，价格还是略有偏贵。尤其是这价格与五菱的接地气完全不成正比，有点不及预期的感觉，因为五菱这样的提定价消费者并不一定会买单。毕竟同属于上汽通用五菱集团的宝骏就是个鲜明的例子，宝骏升级至新宝骏，价格全面提升，销量呈直线下滑，五菱这样做很有可能步入后尘，具体还是看它后面的表现吧。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。关于五菱银标多少钱一辆介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。