今天就给我们广大朋友来聊聊出售本田s2000,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问一：或在2024年推出，本田新一代S2000曝光

近日，我们从相关渠道获悉了本田将在 S2000车型诞生25周年之际（2024年）推出新一代的S2000跑车的消息。作为本田经典的跑车之一，新车备受期待！据悉，新车将继续采用双门布局，从爆出的图片来看，新车外形依然十分经典。

外观部分，作为本田经典的跑车车型，S2000变化肯定不会太大，新车将继续采用修长引擎盖和短悬垂设计，有着浓浓的复古味道，相信会赢得众多追求个性消费者的喜爱。此外值得一提的是，新车将依然采用轻量化设计，整备质量将低于1,360公斤，可使得操控更加极致。

动力上，作为一代经典车型，相关媒体爆出，新车大概率还是会搭载2.0升自然吸气发动机，这台发动机最大转速可达9000转，十分夸张。如果新车真的搭载的话，相信会颇受性能车爱好者的喜爱。

整体来看，新车此次“重生”还是非常值得期待的，那如果未来新车上市，大家觉得他会热卖吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疑问二：选择出售本田s2000的原因

我是一位本田s2000车主，拥有这样一台红色的跑车是我多年来的梦想。但随着家庭变化和事业发展，我不得不面临出售这部爱车的决定。

这辆本田s2000是2005年款，车辆外观依旧精美迷人，毫无磨损痕迹。车身宽大而低，车顶可以收纳进一个小储物柜中，非常适合夏天开车。排量2.0L的发动机配备6挡手动变速器，直线加速快且听起来超级酷。

本田s2000的驾驶感受是非常好的，尤其是在山路上。轻盈的车身，强劲的发动机加快，紧凑的悬挂、方向盘和制动系统让你可以顺畅地穿越风景秀丽的山路，感受到真正的乐趣。

我是一名驾车狂热者，深知车辆的保养对于车辆的性能、寿命等方面的重要性。本田s2000是我最喜欢的跑车之一，因此我把它保养得非常好。每6000英里我就会更换机油和机油滤清器，并进行全面的检修，包括刹车片和轮胎的磨损程度。我也做了一些调整来改善它的性能，比如更换了进气管、空气滤清器和排气管。总之，这部车一直处于完美状态。

出于对新车主的关注，我不希望把我的车卖给不应该拥有它的人。我希望车子的新主人是一个爱车人士，愿意好好照顾和保养这部车，让它继续发挥它的最大性能。

我的车价格是13000美元，虽然相比于其他同款跑车高出一点，但我相信这部车值得所有未来的车主拥有。如果您是一个真正的爱车人士，想拥有一辆原汁原味的本田s2000，请联系我。

虽然我为出售这部爱车感到有点伤感，但我相信它将会为另一个驾车狂热者带来同样的乐趣和刺激。如果您对这一切感兴趣，请联系我。

疑问三：JDM车迷看过来

JDM车迷看过来！123英里的2009年本田S2000

2022年IndyCar 车手 Graham Rahal拥有的低里程2009 年本田 S2000 CR现身拍卖市场最终200000 美元的成交价就跟这款车一样惊艳了无数人。

这样的数字甚至创造了本田 S2000 CR车型在拍卖市场的最高纪录，下面就让我们一起瞧瞧这辆车有什么不一样吧！

其实最近几年二手本田S2000 CR 价格持续飙升，这并不是什么秘密因为这是有目共睹的！但谁能相信有一天在拍卖市场会看一辆高达200000 美元的S2000呢？

对于所有本田车迷来说，愿望清单上除了第一位NSX以外，第二位不用猜基本都是这款本田S2000！不仅经济实惠，极高的转速让其极具驾驶乐趣。

1995年东京车展上亮相的一款采用全新刚性“X 骨框架”的新型跑车。在1999年正式亮相时引起了不小的轰动，这款是为纪念本田公司成立50周年而发布的两门双座跑车，于1999年4月－2009年6月间生产。

其名字来源于本田于1960年代发行的S500、S600、S800车型，底盘代号分AP1（1999年－2003年）和AP2（2003年－2009年）。

也是在当时首次引入了可以提高车体刚性及安全性能的X型骨架，因为发动机位于前轴后方，所以前后的配重比达50:50的黄金比例。

这款车在2009年6月因金融危机影响而停产，目前市场上车源不少虽然价格不贵（美国市场1.5-2万美元），但大多数车型因为多任车主采用较为暴力的方式驾驶或多或少存在一些问题。

这款车非常考验驾驶技术，对于缺乏经验的新手司机并不友好，特别是在湿滑道路上很容易失控！

另外，如今配件也是越来越难找，特别是发动机与变速箱都相当昂贵，所以说车况较好的S2000相当难以寻找！

如今，越来越多的人慢慢了解到S2000 到底有多棒，罕见的低里程车型更成为了诸多汽车收藏家们争相购买的宝贝！

2021年，一辆行驶里程985 英里的黑色S2000 CR以 112,111 美元的价格售出，之前，另一辆 5,500 英里（8,851 公里）的 CR 以 122,500 美元的价格拍卖成交。

Rahal曾经拥有的这辆S2000有着很多优点，结合在一起才促成了这样惊人的价格。

最值得注意的是，它是 CR（代表“Club Racer”）赛道改装版，这种车型在美国市场仅售出了699 台。

更重要的是，这辆车自首次离开本田工厂以来至拍卖仅行驶了123 英里（198 公里），这样的数字我们完全可以认为，这可能是当年汽车市场里程最低的S2000 之一。

拍卖包含S2000首次出售时附带的车窗配置清单贴纸、完整的服务记录、Carfax 报告和来自本田提供的原产地证书。

通过记录我们可以看到，这辆车自从首次交付后就经历了很好的维护，并且绝对没有磨损使用过的迹象。

这包含看起来一尘不染的 Rio Yellow Pearl 车漆，没有任何划痕磕碰，17英寸车轮也均是原厂全新状态。

内饰方面，跟外观一样没有任何瑕疵，一切就跟刚刚从展厅里开出来的感觉一样，赛车座椅采用黑色Alcantara 材质。

带有黄色搭配同时辅以黄色缝线，地垫还带有原厂的塑料保护膜。磨损或老化迹象在这辆车是完全看不到的！

作为S2000的升级版CR有别于常规车型，其中具体变化包括更硬的悬架、更具抓地力的轮胎、更快的转向架、可拆卸的硬顶、更大的尾翼和加长的前分离器。

CR 与普通 S2000 相比的变化其实都集中在操控和减轻重量上，CR 的重量比标准 S2000 轻 90 磅（41 千克），为了满足赛道驾驶需要从配置清单中删除了收音机和空调等舒适配置！

动力系统依旧保留了熟悉的 2.2 升四缸发动机，拥有240 马力和 220 牛·米的扭矩，拥有11.7:1压缩比和9,000转极限转速, 0-100 km/h的加速时间为6.2 s。最高时速为241km/h。

或许从数据来看，本田S2000搭载的发动机性能并不算优秀，但是在2022年，这可是世界上每升排气量功率最高的量产发动机，达到了124马力的升功率。

这个纪录在本田S2000生产期间一直没有被打破，直到本田S2000在2009年停产后，法拉利458 Italia所搭载自然吸气V8发动机才打破这个纪录，并且也仅仅是稍微高了一点点。

明白了出售本田s2000的一些关键内容，希望能够给你的生活带来一丝便捷，倘若你要认识和深入了解其他内容，可以点击的其他页面。