今天就给我们广大朋友来聊聊火花塞热值,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、电装火花塞型号解读,电装火花塞型号对照表
- 2、ngk火花塞型号对照表
- 3、博世火花塞热值对照表,冠军火花塞热值对照表
- 4、冠军火花塞型号对照表,冠军火花塞型号说明
- 5、ngk火花塞怎么看热值,ngk火花塞热值在哪显示
- 6、汽车火花塞型号对照表
本文导航,以下是目录:
一:电装火花塞型号解读,电装火花塞型号对照表
优质回答; 例:W24ER表示螺纹公径14mm、螺纹长度12.7mm、热值24、带阻尼电阻型火花塞。DENSO型号编制:(1)—(2)—(3)—(4)
1、螺纹公径:M—18mm、六角对边 25.4mm
W—14mm、六角对边20.6mm
X—12mm、六角对边 18mm
U—10mm、六角对边 16mm
2、热值:热<————————————————————————————>冷
4、9、14、16、17、20、22、24、25、27、29、31、34、37
3、螺纹长度:E—19mm
F—12mm
L—11.2mm
标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm)
4、火花塞类型:P—绝缘体突出型
L—短座型
S—普通型
R—带阻尼电阻型
N—赛车型
M—小型
U—U型槽电极型
DENSO铱金火花塞,习惯叫法电装铱金火花塞。是日本电装的主打产品,0.4的点火电极直径是世界最细的,需要点火电压低,,节省燃油,爆发力快,是F1赛车的指定专用火花塞,是丰田的配套产品,电装专利U型槽技术是世界唯一的,加大点火爆发力度,使燃烧更充分。
二:ngk火花塞型号对照表
优质回答ngk火花塞型号由五位字母及数字组成,有六种相对应含义,其中B代表螺丝直径,P代表结构型,R代表电阻方式,数字代表热阶,E代表螺纹长度,S代表匹配型号,末位数字代表火花间隙。
螺丝直径
A代表18mm,B代表14mm,C代表10mm,D代表12mm,E代表8mm,BC代表14mm,BK代表14mm,DC代表12mm,P代表绝缘体突出型,M代表小型火花塞,U代表沿面,半沿面及辅助型火花塞。
螺纹长度
E代表19mm,H代表12.7mm,L代表11.2L,EH代表19.0mm半螺丝,M代表轻量型,BM及BPM·A代表9.5mm,F代表圆锥型,A-F代表10.9mm,B-F代表11.2mm,B-EF代表17.5mm,BM·F代表7.8mm。
火花间隙
末尾没有数字代表标准型,9代表0.9mm,-10代表1.0mm,11代表1.1mm,13代表1.3mm,14代表1.4mm,15代表1.5mm,L代表中间热值。中间数字为热阶,其中2代表易热型,逐渐过度,数字10代表冷却型。
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三:博世火花塞热值对照表,冠军火花塞热值对照表
优质回答; 火花塞热值实际上是指受热和散热能力的一个指标,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1--3为低热值,4--6为中热值,7--9为高热值。数字越高火花塞越偏冷,散热性也更好,更换火花塞时需要找到符合汽车发动机整体情况的热值才是最合理的。以下是博世、冠军、NGK、DENSO的火花塞热值对照表。
对车辆的油耗与发动机爆震或发动机马力有轻微影响,因为太冷了会耗油些且燃烧室容易积碳,太热了会有爆震产生动力较差或发动机过热等现象,热值越高集散热越快易使火花塞温度越低,点火部产积碳,引起跑电试火花塞跳火;热值低,散热够,使火花塞温度高,导致爆燃等,易使火花塞部分陶瓷烧损坏电极溶解,所以火花塞的热值是不可乱换的。
四:冠军火花塞型号对照表,冠军火花塞型号说明
优质回答冠军火花塞的型号解读,比如表示为T8126J型火花塞,其中“T”表示结构类型,“8”表示螺纹尺寸和六角对边,“12”表示螺纹旋合长度,“6”表示热值,“J”表示特征,常见的结构类型有标准型(用B表示)、突出型(用T表示)。螺纹尺寸规格有1,4,8三种,1表示M10×1,S=16;4表示M14×1.25,S=19;8表示M18×1.5,S=22。螺纹旋合长度有11,12,19三种。以下是冠军火花塞的型号对照表:
热值包括1~9九个数字;其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。热值越高,散热越快,为冷型火花塞;热值越低,散热越慢,为热型火花塞。在选用火花塞型号时要根据原厂规定的规格而定。冠军是美国著名品牌,性价比超高,产品品质与综合性能高于博世;但在中国,除业内专业人士之外,市场上知名度很低。
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五:ngk火花塞怎么看热值,ngk火花塞热值在哪显示
优质回答以下是NGK火花塞型号解析以及查看热值的方法示例:火花塞的型号是BKR5E-11,按照表中的解读就是,国家标准的电阻式,热值为5的,螺纹长度为19.0mm,火花间隙为1.1mm的火花塞。以下是NGK火花塞的热值对照表:
NGK火花塞特点:
1、超广范围的火花塞为使大量的热尽早散去,在中心电极上直到前端附近嵌入了铜芯,而成为嵌入铜芯的构造,因此实现了耐烧耐积炭的超广范围的火花塞。
2、使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷为绝缘体。在高温下具有优良的绝缘性,确实保证打出火花。具有优秀的导热性,能防止过度燃烧。具有很强的抗热冲击(急热、急冷)性能,同时具有很高的机械强度。
3、构造精密,具有优良的气密性因为是用特殊粉末将绝缘体和主体金属连接在一起,故具有优良的气密性,构造上也很结实。
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六:汽车火花塞型号对照表
优质回答火花塞根据电极有很多种,火花塞也有不同的热值。
镍合金火花塞、铂火花塞、铱火花塞、铂铱火花塞等。电极材料越好,使用寿命越长,但价格越贵。
根据不同的热值,火花塞分为冷型、中型和热型。热值有1-99个数字,其中1-3为低热值,4-6为中热值,7-9为高热值。
火花塞的热值越高,散热性能越好。选择火花塞热值时,要看发动机的、压缩比、功率等。
火花塞品牌也很多,比如ngk,博世、电装等。这三个品牌生产的火花塞都是质量很好的火花塞,但是买的时候一定要选正品。现在市场上有很多假冒伪劣产品。
拆下火花塞后,用胶带粘贴安装火花塞的孔,防止异物落入气缸。安装火花塞时,用扭矩扳手按规定扭矩拧紧。如果拧得太紧,可能会导致火花塞断裂,如果太松,可能会导致气缸泄漏。
汽车的维修手册上写着火花塞每万公里更换一次。骑手可以按照维修手册进行维修。在选择火花塞时,你不需要选择最好、最昂贵的,但你必须选择适合你车辆发动机的。
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通过上文关于火花塞热值的相关信息,相信你已经得到许多的启发,也明白类似这种问题的应当如何解决了,假如你要了解其它的相关信息,请点击的其他页面。