今天就给我们广大朋友来聊聊私车额度拍卖,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1:上海拍卖车牌的钱都用到哪里了

优质回答沪上私车车牌拍卖款(又称“私车额度拍卖资金”)的使用情况,在此项拍卖已延续13个年头之后,终于公开了。

据市政府相关部门披露,13年间,共有94.2亿元拍卖款存入市财政专项帐户,中环线及轨道交通建设花掉75亿元,公安交通装备设施添置花费2.3亿元,帐户存留16.9亿元。

这是一次预算外专项公共财政资金使用情况的信息公开。一向关注这笔巨款使用情况,用途是否得当,有否“跑、冒、滴、漏”的广大市民的知情权,得到了一定程度的实现。

无论如何,这是一份进步。然而,这份进步仍是有限的。

第一、这笔巨款的保管使用过程是否出现过问题,还没有说法;

第二、这次公开不是由政府出面直接向市民和社会公布,而是媒体从市政协重点提案促办进展情况的通报获悉的。2004年,沪上已颁行《上海市政务信息公开规定》及《政务信息目录》,按常理,既然这笔巨款的属性系预算外专项公共财政资金,那么,公开这笔巨款的收支情况,并接受市民和社会各界的监督,当属落实“规定”的一项内容。因而,市政府若能以新闻发布形式,抑或通过政务信息公开网公布收支情况,其进步的幅度就会更大,也更能体现法制政府和政治文明建设的时代要求。

有限的知情权得到落实和满足,市政协、有关民主党派、部分市政协委员的努力功不可抹。

关于这笔巨款的收支情况以及这笔巨款是否“安全”的问题,社会各界的关注由来已久。借中央查处上海“社保资金大案”的东风,今年年初上海“两会”上,多位政协委员提案敦促市政府公开这笔巨款的收支现状。“两会”后,这项“多人提案”被纳入市政协年度专题工作视察内容,从4月中旬起由市政协一位副主席直接带队督办该提案的落实。人们欣慰地看到,这是市政协自觉履行政协章程,落实法定监督职能的结果。

政协对政府工作建言献策,在规定的权限之内对政府工作提出改进意见和建议,本质上是反映社情民意。因此,在本真的意义上,作更深层次的价值考量,这笔巨款的用途能够公开,是民意推动政治文明建设进程,落实公民权利的一次积极尝试。

有句流行语叫“细节决定成败”,我们把它改动为“细节体现进步”,用于客观评价近几年来、特别是十六大以来中国社会民主建设进程,显然是适用和得当的。推进社会民主建设是时势也是潮流,一切期待社会进步并将这种进步与个体发展相结合的人们,无不希望社会进步能够快些再快些。然而,推动进步的愿望要和现实的国情相联系,清晰认知中国社会要改和待改的东西很多。怎么改,先改什么才更容易改下去,才能收滴水穿石之成效,很大程度、很多时候,不在于谁的嗓门粗,谁的情绪更激动,而在于立足当前、立足可能、先易后难,改一项收效一项,鼓励一项,以此形成改的良性循环和改的积累。

此外,民意作为推动改革的社会力量,对被改的对象也要有客观认知,不能凡事先把被改对象置于社会的对立面。很多时候,被改对象置身于直接的矛盾冲突乃至利害冲突之中,并非对改革完全缺乏自觉,而是顾忌牵一发而动全身抑或改革尚缺乏配套条件……因而,民意除了适时推动被改对象抓紧改,还要给被改对象以宽容、理解和时间。只有这样,方能在改的推动方和被改对象之间形成又一种良性互动,以便更快地推动社会进步。

正是抱有上述事关改革的辩证因而是理性的思绪,我们希望并期待着早日看到下一步,政府能将公布拍卖款用途作为政务信息公开的常态和惯例,安排针对拍卖款使用状况的专项审计并公布结果接受监督,以确保这笔取之于民的巨额资金切实用之于民。假以时日,我们还期待看到,越来越多的专项公共财政资金使用监督都能照此办理。

提问2:参加上海牌照拍卖的资格?

优质回答参加上海牌照拍牌的资格是必须拥有上海户籍,或者持上海市居住证且自申请之日前已在上海市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税,而且未持有客车额度证明,未拥有使用客车额度注册登记的机动车,并且持有效的机动车驾驶证,同时自申请之日前1年内不存在道路交通安全违法行为记录,以及经联席会议提出报上海市政府批准的其他条件,才可以参加竞拍私车牌照。

也就是说,必须有上海户籍(或连续缴满3年社保)、无上海牌照、无上海牌照的私车、有驾照、1年内没有相关交通安全违法记录,才能竞拍上海车牌。

扩展资料

《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》中规定:

第十三条  (拍卖方式)

个人客车额度与单位客车额度分场、定期拍卖。个人客车额度拍卖采用无底价方式,单位客车额度拍卖采用有底价方式,底价为同月个人客车额度拍卖成交均价。拍卖通过网络、电话等进行。

第十八条  (额度证明)

客车额度证明由受托拍卖机构根据每次客车额度投放数量,向客车额度买受人发放。

客车额度证明由市交通委负责监制。

客车额度证明有效期为1年。有效期内可以凭客车额度证明办理机动车登记相关手续。

严禁伪造、涂改、转让客车额度证明。

第二十条  (在用额度证明材料)  

在用客车额度持有人向公安机关车管部门申请办理车辆注销、转移、失窃等手续的,公安机关车管部门应当出具相关证明材料,并将信息纳入额度数据库。

凭前款所指的证明材料,在用客车额度持有人可以办理更新车辆或者委托拍卖等手续。证明材料有效期按照本规定第十八条第三款规定计算。

参考资料来源:人民网-上海正式限拍车牌:要求上海户籍或连续缴3年社保

提问3:私车额度拍卖 警示价可以突破吗

优质回答当投标拍卖者在首次出价阶段,所出的价格高于“警示价”时,系统将跳出提示框“

请您在不高于XXXXX元的范围内出价,否则系统不予接受

”。

一、上海为遏制不断上涨的私车额度拍卖价格出的组合拳

1、新牌上新车;

2、二手车办理带额度过户转让手续后一年不得再次过户。

3、拍卖首次出价阶段试行增设“警示价”。

上述三个措施在4月20日,即本月私车额度拍卖当天已经实施。

二、四月份的“警示价”,为此前三个月投标拍卖平均成交价的加权平均价。

据了解,4月份拍卖的“警示价”是83600元(系1、2、3月成交均价的加权平均价)。

此前,上海曾出台相关措施为车牌降温,比如新增机动车额度自启用之日起三年内,无特殊原因不得办理车辆过户转让手续;二手车市场额度过户转让价格不得超过最近一次新增私车额度拍卖平均价。但3月份的机动车额度拍卖最低中标价还是突破了9万元大关。

据悉,下一步,上海市将在当前重点遏制机动车额度投机炒作,有效抑制价格过快过高上涨势头,防止车牌成为“投资品”更不能沦为“投机品”。

提问4:个人客车额度拍卖会是干什么的

优质回答给汽车上车牌。个人客车额度能够用来给汽车上牌,个人客车额度指的是个人私家车的额度,具体是指消费者通过拍卖的方式买到自用客车的额度,拥有额度之后,消费者可以在一定地区范围之内给自用车上牌。消费者如果委托某些机构拍卖个人客车额度,需要遵循国家的相关规定。

提问5:上海外牌限行升级,利好了谁?

优质回答这个周末,相信各位上海的朋友相继被两件事刷屏,第一件事10月份私车额度拍卖结果出炉:最低成交价90600元,中标率12.7%,平均成交价为90726元。

几小时后,上海市公安发布通告称,为缓解道路拥堵,改善交通秩序,对外地牌照机动车限行政策作出调整,通告内容如下。

一、2020年11月2日起,每日7时至20时,本市部分高架道路(15条)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外):

(一)延安高架路(S20外环高速以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度假区高架路(中环路至秀浦路段)

二、对于通告未尽列的道路,对上述小客车采取的通行管理措施,按道路上设置的交通标志、标线所示执行。

三、2021年五一小长假后的第一个工作日起,每日7时至10时、16时至19时,内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放假日除外),届时市公安局将另行发布通告。

四、违反本通告规定的,由公安机关交通管理部门依法处罚。

这2个消息前后脚发布是巧合吗?编辑并不这么认为。

首先我们来看看上海私车额度拍卖的情况,自从有沪牌后编辑就很少关注私车额度拍卖的事情,直到这次限行出来,重新关注这件事,惊奇的发现,现在的私车额度的中标率真的“很高”了。具体中标价格和参拍人数,我们可以看看下面的表格。

2019年上海个人额度价格走势表

2020年上海个人额度价格走势表

从上述表格数据我们可以明显的看出,2019年参拍人数一直维持在15万左右,中标率则在5%左右。受新冠疫情影响2020年1月参拍人数断崖式下跌。

因此在3月份开始为刺激消费,上海牌照数量增加了将近一倍,然而牌照额度的增加并没有能促进消费者拍牌的欲望,参拍人数并没有增长。

上海高架日常拥堵

而此刻新的限行政策发布,无形中会刺激新一轮的购车浪潮以及沪牌拍卖热潮,同时还能缓解日益严重的道路拥挤情况,可谓一举多得。

面对新的限行政策可谓几家欢喜几家忧,在网上引起广泛讨论。有沪牌的纷纷表示:终于体现我这10万块铁皮的价值了。也有很多网友各种抨击上海这是在赶外地人!以后外地也禁止沪牌进入。

当然,对于新的限行政策,最开心的应该是新能源汽车的销售商家。

众所周知,想要通过竞拍获得上海牌照是一件非常难的事情,这不仅仅是10万块钱的事情,更是一种运气,很多人拍个一年半载也未必中标。

而新能源车却是免费送绿牌,这对于没有沪牌的消费者来说确实是个非常不错的选择,既能省去拍牌的麻烦和昂贵的费用,又可以在市区道路畅行无阻,而且后续的用车成本一般都比燃油车便宜,对环境的压力也没那么大。

可以预见,在接下来的一段时间,上海的新能源车市将迎来一波强增长。

欧拉、小鹏、比亚迪、特斯拉、蔚来、广汽新能源、吉利、荣威等等,在这些新能源品牌中,你更看好谁?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于私车额度拍卖,看完本文,小编觉得你已经对它有了更进一步的认识,也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决,可以看看的其他内容。