今天就给我们广大朋友来聊聊上海荣威550,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

疑问1：上海荣威550plug-in最低多少钱

你好，我是荣威MG官方购车顾问。

550厂商指导价9.98-25.98万。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet 3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平。另外人性化储物空间增多、增大，为居家生活提供便利。

你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

疑问2：车展上看到荣威有推出550混动版,可以纯电动么?还是要像普锐斯一样必须要烧油?

荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550车型，为自主开发的混合动力轿车。该车应用了上汽全新自主研发的混合动力系统（包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱）、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。

该车搭载40AH的电池，在纯电动的模式下可以行驶58公里，电机续航里程甚至可以和部分纯电动车媲美。与传统荣威550车型相比，该车节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.3L，并满足国5排放标准，去年年底已实现量产。

从该技术参数讲，是可以发动机不工作只依靠电机单独行驶的，即所谓纯电动模式。

疑问3：荣威550油耗到底多少

荣威5501.8L手动档的百公里油耗为8.3L，荣威5501.8L自动挡的百公里油耗为9.5L。在PCauto对1.8T手动品逸版进行油耗测试时，荣威550的百公里综合性路况油耗成绩为11.2升。

荣威是一个国内品牌，上海汽车工业（集团）公司总部旗下的品牌车。于二零零六年十月推行。该牌子下的汽车技术来自于上海汽车之前并购的罗孚，但上海汽车并没有并购“罗孚”牌子。二零零六年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（下面简称“上海汽车股份”）正式的对外部宣告，其自主品牌命名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的牌子在4年时长里边发展壮大飞速，其商品已经涵盖中级轿车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的牌子标签。荣威品牌口号为“品位科学技术知你知行”。“荣威（ROEWE）”商品将定位于不一样的级别市场细分中的中高档车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，敢于创新击破，积极向上，追求品位的购买者。“荣威（ROEWE）”牌子将为购买者塑造出独具品位、自信进取且颇具内涵的牌子感受，此外，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350以及其他后面商品为购买者传输“品位、科学技术、实现”的商品和服务感受。

汽车之家报价

疑问4：荣威550混动

1、这款汽车不错荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑荣威550混合动力汽车介绍外观 外观方面，荣威550延续了荣威550的年轻时尚外形，整车长宽高分别为4648*。

2、荣威550混动充满电大概需要24度电荣威550混动版汽车续航里程电池及充电情况荣威550 PLUGIN的Emodular磷酸铁锂动力电池组容量为118kwh，可循环充电2000次，并且享受5年或十万公里质保续驶里程方面，在满电情。

3、荣威550汽车油电混合显示E和N和M的意思为E为荣威汽车驾驶模式中的经济模式，N为汽车的充电模式，M为汽车驾驶模式中的山地模式荣威550汽车为发动机和电动机同时存在的混动版轿车，驾驶模式一共具备了三种模式每一种模式。

4、荣威550混动怎么充电 你可以用便携式充电器充电一般充电功率只有15KW左右，由于充电功率小，充电相对较慢荣威550Hybird的混动系统有三种工作模式，驾驶员可以通过仪表盘的显示知道车辆当前处于哪种工作模式在充电模式。

5、荣威混合动力启动其动力系统是以汽油发动机为基础动力，电动机为辅助动力的通常所搭载的电动机功率都比较小，以至于仅靠电力无法带动车身重量起步，在起步过程中都是需要汽油发动机的介入才能启动的一般所说的混合动力汽车是。

6、能12016款荣威55o混动车身厚实有安全感，高速很稳，非常好，能购买2内饰保持一贯的简约风格，各区域按键以及功能分区都清晰明了，中控台采用全黑的内饰配色，并加以银灰色装饰板点缀，并不显得沉闷。

7、全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内同步全球的核心技术，创新应用D5II数字智能化系统该汽车混动变速箱电脑板在乘客舱副驾驶位置变速箱的电脑板简称tcu，如果tcu损坏了，那么变速箱是。

8、550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L100km左右作为18L的发动机，这个油耗还是很经济的按照现在的油价，1L油的平均价格是65元，那么这辆荣威550混动行驶一。

9、4万左右荣威550的电瓶为免维护蓄电池，日常通过显示口来观察是否需要充电或更换但一般汽车蓄电池的使用寿命为23年，新车的原装蓄电池可以使用3年如果你的蓄电池如果已经使用两年，就要注意，它的使用寿命有。

10、荣威550混动方向盘锁死无法启动故障案例 如果车辆打不着火存在着不同的原因，其种最常见的有以下几种情况首先，是车辆没有油了，这种情况仪表盘会有显示其次，如果是自动挡车在启动的时候挡位一定要放在P挡或N挡上，否则。

11、荣威550 PLUGIN是一款重度混合动力车型，有15L汽油发动机，还有大容量电池和电动机售价因为配置不同，分别为2488万和2598万元买荣威550 PLUGIN送上海私车车牌，现在上海私车车牌的平均中标价是7万多元也就是说。

12、答荣威充电口打开方法按压LOGO右侧即可打开盖板了，快充口的防护罩带有卡榫开关，向上按压橘黄色部分，同时向外拨，防护罩即可摘下，接入电源进线充电了。

13、荣威550混动蓄能器坏了，不能上高压荣威550油电混合的车蓄能器老化常见故障是异响和油压上升过慢的症状，其他常见故障显现还有仪表盘有故障报警，提示，混动故障，车行驶中没有电动模式，偶发的没倒挡漏油，换挡顿挫。

14、电源系统故障荣威550采用了新能源充电系统，荣威550混动仪表盘出现黄色充电故障是电源系统出现故障，可以联系荣威厂家进行维修。

15、荣威550混动高压总线电压高可能电压调节器有故障你用万用表直流档测一下电瓶两端电压，当发动机在中速时若电压高于142V则调节器有故障。

16、行驶的油耗在51机磨合期换了机油后，应该可以更低在市区里好像较高在10L左右其实这里有一个#。

疑问5：荣威550车怎么样？

1、持久度。可能毕竟是便宜车型在加上是国产车型可能汽车的配件方面在时间的考验下显得不是那么的耐用，一些小的零件比较容易坏，特别是经常要用到的地方更是比较容易坏。还有一点就是油耗确实有点高。带来的动力是和油耗不是正比。

2、油耗比较高，尤其是市区行驶，让人不大满意！这都不是关键，主要是荣威销售的服务意识和态度太差了，应该改进！毕竟国内荣威经销商大多数是卖金杯车的，比如现在上海申升。所以建议打算入手荣威的朋友一定要考虑荣威4s店的服务、售后等。

3、前面的空间足够用，头部空间充足，调整好位置，空间感十，驾驶者的空间很舒服，无论是主驾驶座还是副驾驶座，都很大的空间，很舒服，这是我对550这款车最欣赏满意的地方了，车的内饰做工也是很不错的，细致认真如果说车真的有什么可以不满意的地方的话，我不喜欢外观，前头也太重了，有种头重脚轻的感觉。

4、作为家用车还是找一个经济实用的比较好，而这款荣威550就是这样的，性价比很高，外观还很好看，大大的前脸饱满，满足中国人的审美观，空间宽敞，家用很实用，车的动力上也是很充沛的，内饰做工很精致，用料也不吝啬。

疑问6：荣威550这款车怎么样？听说小毛病很多

如果要客观回答你的问题，你恐怕只有放弃荣威550了，优点全被你看到了，外形大气，内饰精致，科技感很强，但是你忽视了大气的外表之下，很多的小问题，荣威550上市以后口碑一直不太好，细节方面注意的不到位，为什么有人又会选择550，那是因为很多商务人士，为了做生意显得有面子点，而钱又不够买更高级别的商务型车，只好选择了荣威550.如果你真想买这款车，我建议等到年底，因为每款车刚出来都会存在一些小毛病，厂家也会进行改善，希望年底的时候，有些问题已经解决，这样你就会更省心了，以下是我从汽车之家论坛收集到得一些550的问题，你可以进行参考，如果你不想等到年底用车，B70绝对好于550，相信我的判断！

全车异响，尤其是四个门，稍微有一点点哪怕是一点点不平的路面，窗户全都是咯吱咯吱的响声，开始处理的方法是抹油，后来换密封条，前后换密封条一共三次，第一次换4个，坚持了一个月，开始异响！第二次换了后门2个，坚持了2个多月，开始异响，最近我实在受不了折磨了，与妇女节当天到4S店，理赔员一看，摸了摸密封条，很干脆的给换了4个，一共更换密封条10个。这其中拆门板6次，最近已经不用拆门板了，4S店经验丰富了很多。（在此表扬郑州锦城荣威4s店服务水平，确实不错，有问题该换就换，不回避，狠狠表扬一下），本次更换完我对彻底处理好信心不大，因为右前门现在还有一点点响，不知道会不会发展。

2、减震异响，平路开车也有呼噜呼噜的声音，到现在依然没有处理。

3、门板和音响有共振现象，音量开到7时就会有颤音，处理了3次，有所好转，但还时有发生。

4、座椅不舒服，包裹性不好，头枕位置极不舒服。座椅建议学习雪铁龙世嘉！副驾驶座椅位置太高！上顶头，下顶膝盖。

5、后窗和后视镜除雾效果不好，怀疑是除雾功率不够，基本上不起作用。还不如单位开了20万公里的老桑。

6、出现过4－5次牵引力故障报警，后来对右后轮进行处理，不知道还会出现不会。

7、出现过3次玻璃升降失灵，害的我过收费站和在机场缴费就得开车门和下车取卡，倍儿没面子！更换了电窗控制器，最近没有再次出现。

8、杯托设计过于脆弱，已经损坏一个，进行了更换，且只有一个，放杯子时路不平时它乱响，所以我现在不用杯托了，都喝瓶装水，放在副驾驶坐上，全当大杯托

9、自动空调相当弱智！打开后AC总是自动启动，每次都要按下经济模式按钮关掉压缩机。

10、压缩机不启动时外循环总是经常自动打开，前面大车的废气和有时路边的难闻气体轻易就进入到车内，害的我经常一会儿一按内循环开关，严重影响安全驾驶这是我非常深恶痛绝的一个设计倒是倒车的时候，外循环就会自动转内循环，真是好气又好笑，不让自己车的尾气进入，天杀的上汽设计师！非常脑残！强烈要求给我自主控制内外循环的权利

11、数字化车纯粹是上汽的宣传的噱头，导航很垃圾！音乐格式只识别MP3,wam等主流格式居然不认！当u盘和CD同时使用时系统只能在收音机和CD间切换！

12、提速性能一般，增压值很低，看过一个杂志说550的增压值只有0.3，和帕萨特等根本不在一个档次上。

13、噪音奇大，不论是车内还是车外，大家自己体会。

14、轴距随不小，但是后排空间和凯越相比没有任何优势，不知道空间浪费到哪里了

15、钥匙插槽卡涩，还出现过4次打不着车的情况，更换了钥匙插槽。

16、方向盘控制按钮没有设计快进按钮严重脑残的上汽设计师！

17、音响按钮粗糙，按钮松垮且能够晃动，做工较差。

18、下雨打开后备箱时，积水会流到后备箱内，脑残的上汽设计师。

19、车内储物空间很少，门板储物盒缝太窄，只能方杂志报纸，中控台下抽屉只能放名片建议学习本田等日本车。脑残的上汽设计师！

20、出现过4次打车后车内时间为2005年2点，过了半分钟后眼睁睁的看着它自己变到正常的时间，真乃神车

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。希望上海荣威550:上海汽车荣威550纯电车，能给你带来一些启示。