今天就给我们广大朋友来聊聊帝豪gs质量怎么样,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

一：吉利帝豪GS车质量怎么样

答在日常生活中，汽车已经成为我们不可或缺的一项交通工具，而在市场上也有很多品牌和型号的汽车。而今天，我们要来谈论的就是吉利帝豪GS车的质量问题。

首先，吉利帝豪GS的外观设计时尚美观，线条流畅，整车线条以及尾部形状更加的舒展，外观更加的引人注目。车身结构采用高强度安全钢，双碗式骨架结构设计加强了车身的刚性和耐磨性，在车内多个部位安装了抗剪切加强板，能够有效的增强车身加固，提高车辆整体刚性和安全性。

其次，吉利帝豪GS的内饰设计也非常出色。内饰造型时尚简约，并且大气，中控面板采用了简单明了的排版设计。座舱布局更有科技感、时尚感，贴合人体工学的椅垫采用高质量中性偏硬海绵，让乘客坐得舒适，即使长时间坐车也不会觉得疲劳。吉利帝豪GS车内还采用了自然风格植物纤维材料，环保健康，更增加了内饰整体的品质感。

而在性能方面，吉利帝豪GS的发动机采用1.8T+CVT无级变速系统，采用了先进的燃油喷射技术和无级变速技术，给车辆提供了更好的动力输出和燃油耗费的控制，同时其动力性和驾驶稳定性都很出色，特别是在高速行驶时，车辆操控稳定性更加突出。

当然，任何一辆车的质量都不是完美无缺的，吉利帝豪GS车的底盘悬挂系统还可以再进行升级优化。同时良好的质量也需要车主进行维护，如定期保养、规避恶劣驾驶环境、及时修理等等。

综上所述，吉利帝豪GS车的质量是相当出色的，在外观、内饰设计、性能等方面表现都非常优秀，是一款深受消费者喜爱的车型。

二：2019款吉利帝豪gs三大件质量怎样?

答2019款吉利帝豪gs三大件质量不错的，配置：

1、动力方面，1.4T涡轮增压CVT变速箱，在加速上比我以前开的本田快很多，在高速上超车也很快，从广西老家到江苏，车上拉着500多斤的东西开着也不感觉到吃力，提速都很快，我个人感觉够用了；

2、操控方面，转向精准，高速沉稳，跑高速车子尝试开到150码车子也很稳，多功能方向盘用起来方便，定速巡航长途跑高速让人感觉更好，电子助力，用起来轻盈，不会感觉到累；

3、油耗方面，提车到现在跑了6667公里，显示平均油耗9.0，自动挡的这样的车子，综合下来算起来的油耗，我个人觉得不高，可以接受；舒适性方面，座椅软硬适中，包裹性好，坐着舒服，自动空调，非常实用。

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三：吉利帝豪GS的致命缺点——为什么你应该三思而后买？

答众所周知，吉利帝豪GS在性能、配置、设计上都有了相应的提升，成为了一个不错的选择。然而，作为一个刚刚走入中高端市场的新手，它的一些不足也逐渐暴露出来，以至于我们必须三思而后买。那么，吉利帝豪GS的致命缺点具体有哪些呢？让我们逐一来看。

首先，作为一个中高端车型，吉利帝豪GS在品牌形象上并没有太多积累，对于消费者来说，可靠性和耐用性一直是最重要的考虑因素之一。然而，根据一些网友反映，吉利帝豪GS车主们的投诉率相对较高，尤其是在安全性方面的表现，如刹车距离过长、侧翻风险大等等。这些问题不仅影响了车主的出行体验，更重要的是，给消费者的信赖度带来了一定的影响。

其次，虽然吉利帝豪GS在配件和配置上也做出了很大的努力，但它的内饰、音响和座椅舒适性并不是它的强项。例如，车内的噪音和振动相对较大，难以提供舒适的驾乘体验。此外，一些功能性配置的缺失也会被不少消费者所挑剔，比如，缺乏全景天窗以及带有多项科技配置的尊贵版车型等等。

除此之外，一些硬伤也成为了吉利帝豪GS车主的心声。例如，车身结构不够扎实、材质不足，使得车辆相对来说容易生锈或者在行驶时产生不同程度的噪声。这些问题既影响到车辆的操控性和安全性，又会使得驾驶体验失去一定的舒适感。

当然，吉利帝豪GS在性能和外观方面的不足也实在难以回避。如同其他一些国产品牌汽车一样，吉利帝豪GS的品质在众多海外进口品牌之间还是占据了一定的劣势。而在外观设计上，尽管我们不得不承认吉利帝豪GS在车身线条、尾部造型等等方面都有了很大的改进，但在整体美感方面还是属于一般水平。

总体来说，吉利帝豪GS的致命缺点主要是安全性有待提高，内饰和座椅配置有欠完善，车身结构不够扎实以及性能和外观方面不足等问题。当然，这些缺点并不意味着吉利帝豪GS就不是一款好车，对于一些消费者来说，它的价格、性能和配置还是占据了一定优势。但对于更多的消费者来说，如果需要一款真正意义上的高端车型，则还是需要三思而后买，毕竟真正的优秀品牌需要更多的品牌积累和历史沉淀。

四：吉利帝豪gs毛病多吗

答吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，GS算是一款跨界SUV流畅的线条很有国际范儿，内饰也是吉利最新的家族式设计，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用是完全足够的，GS的乘坐空间还是很宽敞的，尤其后排空间；帝豪GS的缺点还是比较多的，这辆车胎噪很大，而且经常卡石头，一不小心可能就有爆胎的风险，悬挂比较硬，在过减速带的时候会感受到明显的颠簸感，还有后备箱空间小，不过这些缺点都不是很影响使用，换一条好一点的轮胎就解决。

帝豪gs的油耗表现并不理想平均每百公里油耗9升左右，在同级车中没有优势动力上，帝豪gs现款搭载13T和18L发动机，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱动力起步比较肉，双离合变速器还是老问题，低速换挡受挫吉利；肯定不会犯这样的低级错误，所以，在中控台的下方，还是加入了很多的银色饰板在视觉上，起到了一个分割的作用符合这个级别的年轻人的审美空间方面吉利帝豪GS的座椅也是做的十分不错，真皮的材质，以及很软的座椅填充；比如我觉得它的底盘略硬，不够柔软，可一想到它是一台注重操控感受的SUV，就觉得不能用轿车的底盘调教去要求它，况且考虑到帝豪GS是一台10W出头的车，性价比蛮高的，所以也就感觉挑不出什么毛病了。

优点自帝豪品牌上市以来，其配置空间口碑等等，在自主品牌同级别中较为突出，且搭载13T小排量涡轮发动机，更能凸显家用经济性缺点首先是出现闪屏问题，不过到4S店升级了下程序，目前问题已经解决再就是感觉油门有；您好吉利帝豪GS这款车性价比很高新潮的外观设计也令人印象深刻，配置方面更是难寻敌手，重点在于诸如车身稳定及牵引力控制及上坡辅助等系统，在全系车型中出镜频率颇高上市至今投诉量并不是很高，当前还是值得考虑的车型；内饰最喜欢的就是帝豪的内饰，软性材质高大上，运动范十足的方向盘，简洁不失时尚的中控，接缝均匀，做工一流，有时有点摩擦的异响，但完全可以接受，宽大舒适的打孔皮质座椅，空间比紧凑型车子好很多配置这是自主；缺点车本身是没有什么大问题的，就是没有优惠外观外观帅到没朋友，时尚与动感兼并，毕竟买车最主要也看喜不喜欢内饰做工精细，座椅很实在，用两个字来形容它舒服空间空间大，在车内完全没有拥挤感配置；所以综上所述，帝豪GS卖不好停产的原因也就显而易见了，随着自主品牌汽车的不断发展，如今汽车市场的竞争是相当激烈的，帝豪GS的销量比不上竞争对手，那么自然就会被市场给淘汰，而吉利也需要把精力投入到其他更叫座的车型上；除此以外的方面还是不错的而且老帝豪在观致3出来前是国产车在欧洲encap碰撞的安全记录保持者综上，帝豪的车身技术，底盘技术过于老旧，而这部分改款是解决不了的，只能等换代建议楼主考虑GL或者GS等30时代的车。

当然，17款和18款帝豪GS目前还没有出现严重的质量问题，相比于16款在投诉量上明显少了很多，不过后期的市场反馈仍有待进一步观察写在最后 16款的吉利帝豪GS 确实在质量上存在许多问题，但我们总不能抱着“一棍子打死；帝豪的gs6速双离合变速箱普遍存在怠速抖动和低速顿挫的问题，后期保养费用会比CVT高很多这是因为6DCT的变速箱比CVT的小毛病多，维修的概率会更大帝豪15t 7速DCT双离合变速箱 型号DQ200 车型年份2019 车型；帝豪GS由吉利汽车造型设计高级副总裁彼得霍布里带领的国际设计团队操刀完成，融合了中国元素和现代时尚元素，2外观，外观上，帝豪GS整体造型全面升级，悬挂吉利黑色新标LOGO，基于新运动拟态美学设计的基础上，完美融合了舞者。

优点外观酷炫，空间巨大，动力很够用缺点车本身是没有什么大问题的，就是没有优惠外观外观帅到没朋友，时尚与动感兼并，毕竟买车最主要也看喜不喜欢内饰做工精细，座椅很实在，用两个字来形容它舒服空间；帝豪毛病不多吉利帝豪这款车的小毛病不多，还可以帝豪是吉利的打造的高端品牌了，装配及做工在自主车当中也是数一数二的车是机械加电子产品的综合体，一般都是些小毛病不会有大碍，没人敢保证100%的不出问题，这。

帝豪gs怎么样，我订了一辆，现在看到网友说的有点担心，毕竟是我人生中第一辆车。

五：2019款吉利帝豪gs怎么样?

答2019款吉利帝豪gs不错，值得购买：

1、说起来也挺有意思，帝豪GS这车不仅发动机种类多，它搭载的变速箱种类也很多，有6MT的，CVT的，就是双离合也分了6挡和7挡，吉利是真怕你买不到合适的型号啊，所以各个版本都安排上了。帝豪GS目前卖的最好的是CVT变速箱，这种变速箱有它先天的优势，无级变速本来就很平顺，虽然加速反应慢了点，但是很多人应该都没有激烈驾驶的欲望吧，所以在市场还挺受欢迎的，包括帝豪GS也是，卖的最好的就是搭载CVT的精英版，网上不好的评论大多都是在他的双离合变速箱， 双离合变速箱也是有它本身的特点，就是长时间驾驶后散热不好，在低速挡的时候就会顿挫，尤其是干式双离合；

2、最早也是从大众爆出这个问题，经过这几年发展，技术已经改进不少，现在厂家使用的双离合变速箱较前几年已经有了很大进步，为啥这么多厂家都抢着推双离合，它肯定也是有自己优点的，换挡效率高，也更省油；

3、2019款帝豪GS双离合有了很大改进，主要是提供更多选择，之前有的说干式双离合顿挫，新款上加了7挡双离合，而且升级成了湿式双离合，直接解决了干式散热难的问题，同时成本上也增加了，需要注意的是湿式只装配在1.5t两个顶配上，加上之前的CVT，帝GS的中高配车型竞争力还是挺大的。

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六：吉利帝豪gs致命缺点

答17款帝豪现在没有召回的只有在2015年的时候吉利汽车有限公司将召回2015年11月17日至2015年12月29日期间生产的部分2016年款EC7汽车，共计373辆吉利车的缺点一，保值率差，吉利虽然取得了一定成绩，但在品牌影响力上；新款吉利帝豪GS缺点 帝豪GS的缺点还是比较多的，这辆车胎噪很大，而且经常卡石头，一不小心可能就有爆胎的风险，悬挂比较硬，在过减速带的时候会感受到明显的颠簸感，还有后备箱空间小，不过这些缺点都不是很影响使用，换一。

方向轻松准确，路感很强，山路S型弯路但车子操控起来还行，很灵活没有感到不适应感，我个人认为还是给帝豪GS18L的领尚型点个赞，直线路段，我开到80的，驾驶室仍然噪声很低，发动机转数17001800转之间，80；吉利帝豪GS 质量总体来说在国产自主品牌的紧凑型SUV里面还是相对比较好的，不过缺点是头部空间小；我开过很多次我朋友的帝豪GS领潮版，是18款的臻尚型14T，落地貌似11W多吧感觉帝豪GS这车蛮不错的，就这个价位而言双离合的换挡逻辑很清晰，动力分配也比较顺畅，起步略肉，但胜在涡轮介入时间早，所以动力可以一下；而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制动力方面，2018款帝豪GS搭载14T涡轮增压发动机，最大功率为98kW133PS5200rpm，最大扭矩为215Nbullm20004000rpm发动机舱与吉利其他车型一样，采用；选择对就没问题，帝豪GS是我人生出社会后的第一辆汽车，也是一款紧凑型SUV，说是紧凑型，但我觉得空间还蛮大的，这款汽车销量也是很不错，我也了解过一些，在口碑方面车主的反应还是蛮不错的，觉得挺不错的，所以我才；帝豪GS车的缺点1轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声有钱了高低换一套舒适型轮胎2一体机是电阻屏的，要使点劲按车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便3车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照。

吉利帝豪s缺点如下1这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好2后排座椅在放倒后不能形成；设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题有些问题会是致命伤，例如三菱；吉利汽车帝豪GS车型个人认为主要缺点是车子高度低，头部空间小，不过该车型的外形设计还有可靠性方面不错；内饰还可以，外观好看缺点动力系统一般空间过于狭小车内噪音稍大；帝豪GS的不足就是高速中胎噪有点大，不过我开过其他合资汽车也有，除非一些价格贵的可能封闭性做的很好，胎噪听不到什么，还有就是车内后排没有空调，这点就比较纳闷了，夏季的时候，后排就比较热了，这点没有考虑好，不；帝豪GS和奔驰GLA的跨界设计理念相似，拥有不错的通过性但是整体看起来又显得动感灵巧，内饰非常简约，更适合年轻人的口味，配置比较丰富，13T发动机低扭比较乏力，不过涡轮介入后动力还是挺充沛的，但是更建议购车者选择18L。

第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。

二缺点方面 1品牌影响力差 虽然吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，吉利帝豪这款车也有着时尚大气的外观造型以及科技范十足的内饰设计，但是在很多消费者看来开吉利帝豪依旧是很没面子的，所以品牌影响力会是影响这；但是小毛病还是比较多，油耗偏高吉利帝豪GS优缺点 吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，GS算是一款跨界SUV流畅的线条很有国际范儿，内饰也是吉利最新的家族式设计，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用。

看完本文，相信你已经对帝豪gs质量怎么样有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试推荐的方法去处理。