今天就给我们广大朋友来聊聊固定测速,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

问题1：各种测速探头，测速雷达，它们是怎么拍违章的

答其他的方式忽略，交通测速广泛使用的是区间测速（高速公路最常见）、雷达测速。

区间测速通过在起始点和终点都安装监控探头，对每辆车进行拍照识别，通过计算每辆车的平均，如平均超速便算超速违章。

还有就是移动式或固定式的雷达测速，属于定点测速，一旦超速就抓拍定违章。

问题2：超速是怎么拍照的，离摄像头多远能拍到

答在高速公路上与城市快速通道，经常使用区间测速。这种抓拍方式是在同一路段上布设两个相邻的监控点，以车辆通过两个监控点的时间来计算其行驶，以此为依据来判定车辆是否超速违法。

有些地方还使用了雷达微波测速。这种方式是通过各种频率的微波反射时间来测算车辆，可分为固定式和移动式两种。移动式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达，多用于高速公路、国道线及城市周边地带。与雷达波测速配合的还有摄像头拍照，只要超速违规了，就会带动拍照，而且都是高速连拍。

为了方便，有些地方还使用激光检测，即对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，得到被测物体的移动。

不同型号的摄像头拍摄距离不同，一般拍摄距离为200米。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》第99条规定，机动车行驶超过规定时速50%的，由公安机关交通管理部门处200元2000元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。这条规定以是否超速50%为临界点，范围跨度比较大，给各省份在制定各自的实施办法时留下较大空间和灵活度。因此，就会出现，同一条高速，沿线各省份对于超速的处罚不相同的情况。

参考资料：

电子眼如何抓拍？-人民网；高速公路超速 各地处罚不同-人民网

问题3：抓拍超速的摄像头原理

答首先最常见的就是这种装在电线杆子上一排排的摄像头了

这种探头大多使用的是雷达探测车速的，当车辆进入探测范围内后，雷达会发出两段波去探测车辆的位置，当两次发出的波都被接收到之后，根据三角函数的原理就可以计算出行驶的距离，除以时间就是车辆的，当计算结果超出系统内的规定时，会立刻开启摄像头的拍照模式，自然超速行为就无处遁形了。目前国际主流技术就是高速摄像头和雷达组合使用。

接下来就是这种固定测速摄像头，就是这种在路边草丛里呀，树干旁边呀，绿化带里的小箱子，我们看到的小箱子里面装的是摄像头和控制系统，只是负责拍照取证和处理信息的。它是通过事先埋入地下的两组感应线圈，当车辆依次进入这两组线圈，前方的摄像头就会在合适的机会拍下一张照片，通过线圈感应到的时间来计算出具体车速，同时将照片一同发回指挥室。

这种系统属于较早普及的一种技术手段，同样缺点也很明显，需要埋设两组线圈，施工量比较大，路面一旦变更则需重埋线圈，路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。

激光测速仪理论上是测速最准确的一种，它是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到该被测物体的移动。很多人就是因为觉得自己熟悉路况，而被临时检查抓个正着。

区间测速的原理很简单，设定一个区间，以50公里为例，在起始处和终止处分别设立两个摄像头。分别在车辆进入和驶出的地方拍照，然后查看所经过的时间就知道是不是超速了，如果限速100公里，你只用了不到30分钟就驶出该路段，那么一定是超速了。

问题4：公路上的测速拍照是什么原理啊

答车辆检测器分多种类型：

1.线圈式的，在路面下埋有2组感应线圈，当车辆通过时，用两组线圈的距离除以检测的时间差，就得到车速了。

2.微波式和雷达式的基本相同。

3.视频检测式的是根据摄像机图像，通过视频分析软件计算出车速，计算原理简单的说也是距离除以时间得到的。

问题5：测速拍照和违章拍照都是自动拍的吗，两者有什么不同？高速路和普通道路怎么区分监控和测速

答测速拍照和违章拍照都是自动拍照。

测速拍照采用区间测速，工作原理：按照“平均”来计算车辆是否超速的，采用两点抓拍模式。简单来说就是：区间=区间距离÷运行时间。举个例子，假设区间测速的这个区间公里数为120公里，刚好这段高速限速120km/h，若汽车在多于或等于1个小时内跑完，则平均低于120公里，如果低于1个小时，则超速了。

通常都会有一块大大的牌子提示你进入区间测速路段。在国省道上，如果看到限速标志，前方就可能有固定测速点。具体位置，是在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”，也就是说固定测速点会设置在限速标志500米开外，而不是紧挨着。

违章拍照目的：抓拍变道压线、逆行、车尾、监控车辆闯红灯、不按导向行驶、非法占用机动车道等违法行为。

工作原理：电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）。

扩展资料：

交通违章是违反交通管理的行为。交通违章的违反可能给社会、团体、企业、学校以及其他组织带来不便，对社会的管理带来很多不确定因素。

凡是车辆、行人违反交通管理规章制度和机关、团体、企业、学校及其他组织或个人未经公安机关批准随意占用道路摆摊设点、停放车辆、堆物作业、搭棚盖房，以及进行集市贸易和其他妨碍交通的活动，均属交通违章。

参考资料：违章拍照-百度百科

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到固定测速。如需更深入了解，可以看看的其他内容。