今天就给我们广大朋友来聊聊九月汽车销量,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

提问1：9月份汽车销量排行榜完整版

最佳答案随着社会的不断发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。每一个月的汽车销量排行榜都成为了业内人士和汽车爱好者津津乐道的话题。那么，一起来看看9月份的汽车销量排行榜吧！

第一名：广汽丰田

在9月份的销量排行榜上，广汽丰田以23.5万辆的销量成为了压倒性的冠军。这也是该品牌继8月份之后再次夺得销量冠军。

第二名：上汽通用别克

上汽通用别克以21.1万辆的销量位列第二。虽然销量不及广汽丰田，但是在豪华品牌中名列前茅。

第三名：一汽-大众

一汽-大众以18.5万辆的销量排名第三。尽管受制于新能源政策的影响，但是VW、Audi等品牌的销量依然表现不俗。

第四名：东风日产

东风日产以17.9万辆的销量排名第四。近年来，该品牌一直致力于不断提升产品质量和品牌影响力，在国内市场上的地位也是日益稳固。

第五名：上汽大众

上汽大众以16.6万辆的销量排名第五。相较于一汽-大众，该品牌的销量略有下降，但依然表现优异。

第六名：吉利汽车

吉利汽车以14.8万辆的销量排名第六。随着汽车市场的不断扩大和技术的不断升级，吉利在购买力巨大的二三线市场上的销量一路攀升。

第七名：长城汽车

长城汽车以13.5万辆的销量排名第七。该品牌主要以SUV为主打产品，一直致力于打造国内顶尖的SUV品牌。

第八名：奇瑞汽车

奇瑞汽车以12.1万辆的销量排名第八。作为国内知名的汽车品牌之一，奇瑞在国内市场上的表现也是不错的。

第九名：东风悦达起亚

东风悦达起亚以11.7万辆的销量排名第九。该品牌主要以中型轿车和SUV为主打产品，能够满足众多消费者的需求。

第十名：北汽新能源

北汽新能源以11.5万辆的销量排名第十。随着新能源政策的不断推进和环保意识不断加强，该品牌已经成为了新能源车型市场中的佼佼者。

综上所述，9月份的汽车销量排行榜上，广汽丰田以强劲的销量再次夺冠，并且其他品牌的表现也是相当优异。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，相信未来的汽车行业将会更加繁荣。

提问2：深蓝闯入前3，蔚来下滑20%，9月新能源车企销量出乎预料

最佳答案10月1日，多家新能源车企公布了其9月份销量，成绩不少在预料之外，我们做个盘点。截止发稿，比亚迪未公布，未统计在内。

广汽埃安：9月销量51596辆，同比增长72%，1-9月累计销售350986辆，同比增长93% 。除比亚迪之外，埃安是近两年销量最好的新能源车企，也一直处于供不应求的状态。8月份，埃安销量首次突破5万，埃安给自己“封神”了。

9月初小编写了一篇文章：名为“8月交付破5万，自己“封神”的埃安，可能到极限了”，事实确实如此，近两年大幅增长的埃安，交付量竟开始下滑了。由于埃安近期没有新车发布，接下来几个月，可能到2023年年底，埃安的销量预计都将很难5.5万辆，除非大幅降价。

理想汽车：9 月交付 36060 辆，同比增长 212.7%。理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。

理想已经很长时间没有发布新车型，但销量还在持续稳步上涨，规模效应起到了作用。另外，理想还公布其9月单月定单（注意是“定”单）突破4万辆，订单量略超交付量，目前也处于供不应求阶段。

截至2023年9月30日，理想汽车在全国已有361家零售中心，覆盖131个城市；售后维修中心及授权钣喷中心318家，覆盖213个城市。

深蓝汽车：9月交付17370辆，S7上市2个月连续交付破万。

曾经深蓝SL03在2022年12月交付量达到了11650辆，如今S7上市2个月连续交付破万，可见两款车型都走量。深蓝汽车之所以快速上量，核心原因之一是性价比非常高，传统车企中，目前在新能源市场最卷的当属深蓝。

零跑汽车：9月交付量15800辆，三季度累计交付44325辆，环比提升30%。

曾经一段时间领跑新势力销冠的零跑，相比之下显得后劲不足了，因为它高端化进展比较慢，品牌形象长期得不到拉升。全新SUV——零跑CX（代号B11）很关键，这款中大型SUV的越早到来，越早能提升零跑的销量和品牌形象。

蔚来汽车：2023年9月，蔚来交付新车15641辆，环比下滑约19%。

蔚来7月销量20444辆，8月19329辆，好不容易看到起色，正当所有人都以为蔚来9月销量会稳稳的突破2万，9月竟回落到15641辆，让人吃惊，也彻底摸不着头脑。蔚来的问题，到底出在哪？

换电站一直在大量建设，也有了手机做配套，产能更是没问题，我无论如何想不到它销量下滑的原因。

小鹏汽车：15310辆，小鹏终于活过来了。

截止9月份，小鹏汽车9月销量为2023年最高值，共交付新车15310辆，同比增长 81%，环比增长 12%。其中，小鹏 G6 交付 8132 辆，累计交付量达 19381 辆。截至 2023 年 9 月 30 日，小鹏汽车三季度累计交付突破 4 万辆，环比增长 72%，单季交付 4 万里程碑达成！

小鹏G6的高性价比促成了它的高销量，自6月份开启交付以来，小鹏G6的销量依次为244、3937、7068、 8132 辆，这款售价20.99-27.69万元的中型SUV，预料之中的好卖。不过，大量用户反应小鹏G6交付太慢了，小鹏应该敏感起来，可不要因为交付慢错失了用户。

哪吒汽车：9月全系交付13211辆，截至2023年9月底，哪吒汽车累计交付345820辆。同时，哪吒汽车在泰国市场累计交付已经突破1万辆，哪吒X也即将在全球市场上市。

曾经稳居新势力销量前3的哪吒，现在势头也比较疲软，它和零跑的情况比较类似，高端化进程太慢了。

极氪：9月共交付12053台，上年同期交付量则为8276台，同比增长约45.6%。今年三季度共交付36395台，创季度交付新高。整体累计交付量为156976台。截至9月，极氪累计交付15万台。其中，极氪001成为1-9月30万纯电车型销量冠军。

岚图汽车：9 月交付5010 辆，同比增长 99%；1-9 月累计销量较同期增长 102%。

2023年的岚图汽车销量在稳步提升，从前不被人看好，现在也月销5000多辆。岚图销量的增长，一方面得益于自主品牌新能源的畅销势头，整体都在大卖，岚图走高端化，销量也水涨船高；再者和自己大幅降价有直接关系，比如岚图追光赠送7.2万元的选装包，入门即顶配，性价比挺高。

不过岚图一直没什么拿得出手的技术亮点，它像是来新能源市场跟风陪跑一样。只有通过科技创新或其它创新，实现某一个方面的引领，岚图才能成为一个受消费者尊敬的高端新能源国企。

创维汽车：9 月共交付 3635 辆，海外出口 1420 辆，同比增长 142%。

创维是江苏开沃汽车有限公司旗下品牌，之前有一定的造车经验，创维母公司已经经营汽车多年，比如观众熟知的南京金龙客车。创维造车的资源是光伏、超充和比较雄厚的资金。

2023年9月12日，以“让充电比加油还快”的创维汽车2023秋季技术生态大会在徐州举行，创维汽车发布其自主研发的创维灵光SKYLIGHTNING光储超充解决方案，由超充车、光伏、储能、超充站、数据服务平辆、移动超充站六大部分组成，改变全球现有能源补给系统。自此，创维汽车成为全球首家“光储充运”量产车型企业。创维汽车焕新升级800V真高压技术，发布全域高压超充车型解决方案，常规情况下8分钟即可充电30%-80%，在现场实测中，创维汽车800V高压车型从30%充电至80%，耗时还不到7分钟。

阿维塔：9 月交付 3083 辆。

阿维塔11的外观，消费者评价两级分化严重，喜欢的特别爱，不喜欢的特别不爱，但从阿维塔11长时间的销量表现来看，对于那些特别爱它外观的用户而言，好看并不能当饭吃，还是不买。降价后推出的阿维塔11鸿蒙版，销量涨上来了，说明消费者对价格更敏感，对阿维塔的外观设计还是没有那么爱。

阿维塔12，消费者对它外观的评价不再两级分化，普遍认为好看。但是！喜爱阿维塔设计的消费者也不会爱的那么狂热了，所以阿维塔12的定价更要慎重，太贵是万万不能的。

写在最后

从9月新能源车企销量变化可以分析出三点：一，定位入门市场的新能源车企，应尽快布局高端市场，中高端车型尽快上市，新能源强势风口下，品牌不上档次会严重影响销量；二，消费者对价格很敏感，深蓝的畅销和原来阿维塔11的滞销是鲜明的例子；三，坚持长期主义真的挺难，蔚来的前景最让人担忧。

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从上文，大家可以得知关于九月汽车销量的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，希望这篇文章对大家有帮助。